A रेल पैडरेल और बेसप्लेट या स्लीपर के बीच में डाला जाता है। रेल पैड को रेलवे फास्टनिंग सिस्टम में इसकी लचीलापन या विस्कोइलास्टिसिटी के कारण पेश किया गया है जिसे स्लीपरों की थकान क्रैकिंग के हस्तक्षेप में लागू किया जा सकता है। नियमित और अनियमित दोनों गतिविधियों से पहिया या रेल के प्रभाव से गतिशील तनाव कम हो जाता है।
हमारे ईवीए/एचडीपीई/रबर रेल पैड उच्च लोच के साथ हैं, जो रेल यूआईसी54, यूआईसी60, बीएस80एलबीएस, बीएस100एलबीएस जैसे रेल प्रकारों और ऑर्डर के अनुसार आकारों पर लागू होते हैं। ग्राहकों की आवश्यकताओं के आधार पर, पैड को विभिन्न संभावित डिज़ाइनों में खांचे के साथ या बिना अनुकूलित किया जा सकता है।
| कच्चा माल | रबर, ईवीए, टीपीईई, एचडीपीई |
| मानक | यूआईसी, एरेमा, टीबी/टी2626-95 |
| आवेदन | 43 किग्रा/मी, 50 किग्रा/मी, 60 किग्रा/मी, 75 किग्रा/मी, 115आरई, यूआईसी54, यूआईसी60, एस49 |
| मॉडल संख्या | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| परिचालन तापमान | -50~70 डिग्री |
| प्रमाणपत्र | एमएसडीएस, आरओएचएस, पहुंच |
| टिप्पणियाँ | इन्हें साफ, हवादार जगह पर संग्रहित किया जाना चाहिए। सीधे धूप में न रहें, और गर्मी स्रोत और रासायनिक अभिकर्मक से दूर रहें। तेल, कार्बनिक विलायक और अन्य रसायनों को न छुएं। प्रतिबंधित प्रदर्शन. |
रेल पैड विफलता के सामान्य कारण क्या हैं?
रेल पैड की विफलता भारी, चक्रीय भार (जैसे उच्च एक्सल भार, ट्रेन की गति), पर्यावरणीय कारकों (नमी, अत्यधिक तापमान, रेत/गंदगी), खराब स्थापना या रखरखाव (गंदगी घुसपैठ, पैर की अंगुली का भार कम होना), सामग्री की उम्र बढ़ने (निरंतर तनाव से थकान), और विशिष्ट ट्रैक स्थितियों (वक्र, ग्रेड) के मिश्रण से उत्पन्न होती है, जिससे क्रैकिंग, घर्षण और कठोरता का नुकसान होता है जो ट्रैक स्थिरता से समझौता करता है।
परिचालन और लोडिंग मुद्दे
उच्च धुरी भार और गति: भारी गाड़ियों से पैड पर बढ़ता तनाव, विशेषकर मोड़ पर, तेजी से घिसाव और थकान का कारण बनता है।
चक्रीय लोड हो रहा है: पहियों से निरंतर, दोहरावदार प्रभाव सामान्य भार के साथ भी, समय के साथ भौतिक थकान का कारण बनता है।
अनियमितताओं पर नज़र रखें: धक्कों, मोड़ों और असमान लोडिंग से गतिशील तनाव पैदा होता है जो गिरावट को तेज करता है।
रेत का अनुप्रयोग: ब्रेक लगाने के लिए उपयोग की जाने वाली लोकोमोटिव रेत अपघर्षक के रूप में कार्य करती है, पैड में समा जाती है और घिसाव का कारण बनती है।
वातावरणीय कारक
नमी और गंदगी: पानी पैड के नीचे महीन, अपघर्षक कण (गिट्टी, पीसने वाली धूल) ले जाता है और सामग्री को पीस देता है।
तापमान चरम सीमा: तेज़ गर्मी पैड को नरम कर देती है, जबकि फ़्रीज़/पिघलना चक्र इसे भंगुर बना सकता है, जिससे कठोरता प्रभावित होती है।
स्थापना एवं रखरखाव समस्याएँ
गंदगी घुसपैठ: उचित डिज़ाइन की कमी (जैसे "मूंछ" सील) रेल और पैड के बीच गंदगी पैदा कर देती है, जिससे घर्षण होता है।
पैर के अंगूठे पर भार का नुकसान: रेल क्लिप पर अपर्याप्त क्लैम्पिंग बल पैड को गति प्रदान करता है और तनाव बढ़ाता है।
उत्पादन का दोष: आंतरिक खामियाँ या असंगत सामग्री समय से पहले विफलता का कारण बन सकती है।
जीएनईई रेलउच्च {{0}स्पीड रेलवे, सामान्य {{1}स्पीड रेलवे और क्रेनों के लिए विभिन्न प्रकार के असाधारण लोचदार रेल पैड प्रदान करता है। विशेष रूप से रबर, ईवीए, टीपीईई और एचडीपीई से बने रेल पैड ग्राहकों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। हमारे रेलवे रबर पैड UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs आदि रेलों में फिट होते हैं। हमारी उत्पादन लाइनों में 130 से अधिक मशीनें हैं जो रेल पैड के 2000, 000 टुकड़ों तक की वार्षिक उत्पादन क्षमता तक पहुंच सकती हैं। हम प्रतिस्पर्धी कीमतों पर रेल पैड और अन्य ट्रैक सामग्री की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करते हैं।
