A रेल मछली प्लेटएक यांत्रिक कनेक्टर है जो बोल्ट वाले जोड़ में कतरनी और झुकने वाले बलों को स्थानांतरित करके अलग-अलग रेल लंबाई को संरचनात्मक रूप से एक साथ कार्य करने की अनुमति देता है।जीएनईई रेलजीबी लाइट और हेवी रेल, यूआईसी मानकों, जेआईएस रेल प्रोफाइल, एएस1085 रेल, बीएस11 सेक्शन, एरेमा/एएससीई रेल सिस्टम और डीआईएन536 और क्यूयू द्वारा निर्दिष्ट उच्च लोड क्रेन रेल के लिए फिश प्लेट, प्री-असेंबली और निरीक्षण सेवाओं के साथ प्रदान करता है।
रेल ट्रैक सिस्टम में फिशप्लेट अभी भी लोकप्रिय क्यों है?
फिशप्लेट (या स्प्लिस बार) रेल ट्रैक सिस्टम में लोकप्रिय रहते हैं क्योंकि वे आवश्यक संरचनात्मक स्थिरता प्रदान करते हैं, संरेखण बनाए रखते हैं, और रेल जोड़ों पर थर्मल विस्तार/संकुचन की अनुमति देते हैं। जबकि वेल्डेड ट्रैक का उपयोग उच्च गति लाइनों के लिए किया जाता है, फिशप्लेट विभिन्न अनुप्रयोगों में रेल को जोड़ने, मरम्मत और समर्थन करने, सुरक्षा सुनिश्चित करने और आसान रखरखाव की अनुमति देने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
निरंतर लोकप्रियता के प्रमुख कारण:
- थर्मल विस्तार का समायोजन:फिशप्लेट रेल को जोड़ने के लिए महत्वपूर्ण हैं, साथ ही उन्हें तापमान परिवर्तन के साथ विस्तार और अनुबंध करने की अनुमति देते हैं, जिससे बकलिंग को रोका जा सकता है।
- संरचनात्मक अखंडता और भार वितरण:वे रेल के सिरों को सुरक्षित रूप से एक साथ पकड़ते हैं, संरेखण (क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों) बनाए रखते हैं और ट्रेन के पहिये के भार को वितरित करते हैं, जिससे पटरियों पर घिसाव कम होता है।
- आसान रखरखाव और प्रतिस्थापन:वेल्डेड जोड़ों के विपरीत, फिशप्लेट त्वरित स्थापना, मरम्मत और प्रतिस्थापन की अनुमति देते हैं, जिससे ट्रैक रखरखाव के लिए डाउनटाइम कम हो जाता है।
- ट्रैक प्रकारों में बहुमुखी प्रतिभा:इनका उपयोग मेट्रो, औद्योगिक और भारी ढुलाई ट्रैक सहित विभिन्न रेलवे खंडों में किया जाता है, जो विश्वसनीय, लागत प्रभावी और सुरक्षित कनेक्शन के रूप में काम करते हैं।
- समझौता जोड़:विभिन्न आकारों या प्रोफाइलों की रेलों को एक साथ जोड़ने के लिए विशेष "समझौता" फिशप्लेट महत्वपूर्ण हैं।
लगातार वेल्डेड रेल की ओर रुझान के बावजूद, ट्रैक रखरखाव में उनकी विश्वसनीयता और आवश्यकता के कारण फिशप्लेट का अभी भी व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
रेल जोड़ों की विशिष्टताएँ और प्रकार क्या हैं?
रेल जोड़ महत्वपूर्ण रेलवे घटक हैं {{0}अक्सर फिशप्लेट, बोल्ट और वॉशर का उपयोग करते हैं {{1}जो संरचनात्मक निरंतरता सुनिश्चित करने, थर्मल विस्तार का प्रबंधन करने और पहिया भार का सामना करने के लिए रेल सिरों को जोड़ते हैं। सामान्य प्रकारों में मानक (चार या छह - छेद), इंसुलेटेड (इलेक्ट्रिक सिग्नलिंग के लिए), कॉम्प्रोमाइज (विभिन्न रेल आकारों के लिए), और वेल्डेड जोड़ शामिल हैं। विशिष्टताएँ वजन (उदाहरण के लिए, हल्के/भारी रेल के लिए 8 किग्रा से 60 किग्रा) और जीबी, बीएस, या यूआईसी जैसे मानकों के अनुसार भिन्न होती हैं।
रेल जोड़ों के प्रकार
डिज़ाइन/स्थिति के अनुसार:
- समर्थित: रेल सीधे स्लीपर पर टिकी हुई है।
- निलंबित: जोड़ दो स्लीपरों के बीच होता है।
- पुल: एक धातु खंड स्लीपर पर टिके बिना रेल सिरों को जोड़ता है।
- वर्गाकार/स्टैगर्ड: वर्गाकार जोड़ समानांतर संरेखित होते हैं, जबकि कंपित जोड़ विपरीत रेल के केंद्र के साथ संरेखित होते हैं।
आवेदन द्वारा:
- साधारण/मानक: समान आकार की रेल को जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है।
- इंसुलेटेड: स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग के लिए आवश्यक, ट्रैक को विद्युत रूप से इंसुलेट करना।
- समझौता/समझौता: विभिन्न प्रोफाइल या आकार के साथ रेल को जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है।
- वेल्डेड/चिपका हुआ: उच्च - ताकत, अक्सर आसान यात्रा के लिए अंतराल को खत्म करने के लिए उपयोग किया जाता है।
- विस्तार: महत्वपूर्ण थर्मल विस्तार और संकुचन को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया।
मुख्य विशिष्टताएँ और घटक
- आकार मानक:विशिष्ट रेल वजन, जैसे हल्की रेल (8 किग्रा-30 किग्रा) और भारी रेल (38 किग्रा, 43 किग्रा, 50 किग्रा, 60 किग्रा), या क्रेन रेल (QU70, QU100, आदि) को फिट करने के लिए निर्मित।
| मानक | प्रकार | लंबाई/व्यास | वज़न/सामग्री | |
| एरेमा 2007 | 115आरई | 4 छेद-24" | 17.04 किग्रा | 45# रसायन |
| 115आरई | 6 छेद-36" | 25.56 किग्रा | संघटन(%): | |
| 132-136आरई | 4 छेद-24" | 17.75 किग्रा | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136आरई | 6 छेद-36" | 26.63 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| यूआईसी864 | यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ26 | 18.07 किग्रा | सी: 0.17-0.37 |
| यूआईसी60 | 4 छेद-600/Φ28 | 17.47 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ25 | 18.1 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 4 छेद | 14.34 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 6 छेद-800 | 19.94 किग्रा | ||
| बीएस 47-1 | बीएस75आर | 4 छेद | 6.56 किग्रा | |
| बीएस60ए | 4 छेद | 5.61 किग्रा | ||
| बीएस80ए | 4 छेद | 6.5 किलोग्राम | ||
| बीएस90ए | 685.8/Φ26 | 13.23 किग्रा | 50# रसायन | |
| बीएस90ए | 792.9/Φ26.2 | 15.34 किग्रा | संघटन(%): | |
| बीएस100ए | 4 छेद | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91एलबी | 4 छेद | 18.08 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| 90/91एलबी | 6 छेद | 19.9 किग्रा | सी: 0.17-0.37 | |
| जैसा | 50 किलो | 4 छेद | 14.3 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर |
| 50 किलो | 6 छेद | 19.5 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| S49 | 4 छेद | 9.71 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर |
| रेल प्रकार | मानक लंबाई (मिमी) | चौड़ाई (मिमी) | मोटाई (मिमी) | छेद व्यास (मिमी) | छेद रिक्ति (मिमी) | बोल्ट का आकार | सामग्री विकल्प | सतह का उपचार |
| 43 किग्रा रेल फिशप्लेट | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | कार्बन स्टील / मिश्र धातु इस्पात | तेल से सना हुआ / गैल्वनाइज्ड / पेंट किया हुआ |
| 50 किलो रेल फिशप्लेट | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | कार्बन स्टील / मिश्र धातु इस्पात | तेल से सना हुआ / गैल्वनाइज्ड / पेंट किया हुआ |
| 60 किलो रेल फिशप्लेट | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | कार्बन स्टील / मिश्र धातु इस्पात | तेल से सना हुआ / गैल्वनाइज्ड / पेंट किया हुआ |
| QU70 क्रेन रेल फिशप्लेट | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | कार्बन स्टील / मिश्र धातु इस्पात | तेल से सना हुआ / गैल्वनाइज्ड / पेंट किया हुआ |
| QU80 क्रेन रेल फिशप्लेट | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | कार्बन स्टील / मिश्र धातु इस्पात | तेल से सना हुआ / गैल्वनाइज्ड / पेंट किया हुआ |
| QU100 क्रेन रेल फिशप्लेट | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | कार्बन स्टील / मिश्र धातु इस्पात | तेल से सना हुआ / गैल्वनाइज्ड / पेंट किया हुआ |
| QU120 क्रेन रेल फिशप्लेट | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | कार्बन स्टील / मिश्र धातु इस्पात | तेल से सना हुआ / गैल्वनाइज्ड / पेंट किया हुआ |
- छेद विन्यास:आमतौर पर बोल्ट वाले कनेक्शन के लिए चार या छह छेद होते हैं, जो विस्तार की अनुमति देने के लिए अक्सर अंडाकार होते हैं।
- सामग्री:आमतौर पर स्टील, उच्च तन्यता ताकत और थकान प्रतिरोध के लिए डिज़ाइन किया गया है।
| सामग्री का प्रकार | विशिष्ट ग्रेड/पदनाम | रासायनिक संरचना (wt%) | नोट्स/समकक्ष मानक |
| कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील | क्यू235 (जीबी/टी 700) | सी: 0.22 से कम या उसके बराबर | सामान्य संयुक्त सलाखों के लिए सामान्य माइल्ड स्टील। एएसटीएम ए36, एस235जेआर के समान। |
| सी: 0.35 से कम या उसके बराबर | |||
| एमएन: 0.30-0.65 | |||
| पी: 0.045 से कम या उसके बराबर | |||
| एस: 0.045 से कम या उसके बराबर | |||
| कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील | क्यू255 (जीबी/टी 700) | C: 0.18-0.28 | Q235 की तुलना में थोड़ी अधिक ताकत। |
| सी: 0.35 से कम या उसके बराबर | |||
| एमएन: 0.40-0.70 | |||
| पी: 0.045 से कम या उसके बराबर | |||
| एस: 0.045 से कम या उसके बराबर | |||
| मध्यम कार्बन स्टील | 50एमएन/50बीए (गोस्ट 10779) | C: 0.47-0.55 | क्लासिक उच्च - शक्ति वाली फिश प्लेट स्टील। मेनलाइन जोड़ों के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। |
| सी: 0.17-0.37 | |||
| एमएन: 0.80-1.20 | |||
| पी: 0.040 से कम या उसके बराबर | |||
| एस: 0.045 से कम या उसके बराबर | |||
| मध्यम कार्बन स्टील | 55# (जीबी/टी 699) | C: 0.52-0.60 | मांगलिक अनुप्रयोगों के लिए मानक मध्यम कार्बन स्टील। एआईएसआई 1055 के समान। |
| सी: 0.17-0.37 | |||
| एमएन: 0.50-0.80 | |||
| पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |||
| एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |||
| अलॉय स्टील | 42CrMo (जीबी/टी 3077) | C: 0.38-0.45 | गंभीर सेवा के लिए उच्च{{0}शक्ति, उच्च-क्रूरता मिश्र धातु। एआईएसआई 4140/4142 के समान। |
| सी: 0.17-0.37 | |||
| एमएन: 0.50-0.80 | |||
| सीआर: 0.90-1.20 | |||
| मो: 0.15-0.25 | |||
| पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |||
| एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |||
| गोलाकार ग्रेफाइट कच्चा लोहा | क्यूटी450-10 (जीबी/टी 1348) | C: 3.60-3.90 | इसकी कास्टेबिलिटी और डंपिंग गुणों के लिए कुछ पारंपरिक/संयुक्त किटों में उपयोग किया जाता है। EN-GJS-450-10 के समान। |
| सी: 2.00-3.00 | |||
| एमएन: 0.50 से कम या उसके बराबर | |||
| पी: 0.07 से कम या उसके बराबर | |||
| एस: 0.015 से कम या उसके बराबर | |||
| एमजी: 0.03-0.06 (नोड्यूलाइज़र) |
- अवयव:फिशप्लेट (संयुक्त बार), फिश बोल्ट, नट और स्प्रिंग वॉशर।
- मुख्य डिज़ाइन फ़ीचर:इंसुलेटेड जोड़ों को विद्युत अलगाव बनाए रखना चाहिए, अक्सर थर्मोसेटिंग, उच्च शक्ति मिश्रित सामग्री का उपयोग करना चाहिए।
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।
हमारा रेल फिश प्लेट पोर्टफोलियो व्यापक है और यूआईसी, एरेमा, बीएस, डीआईएन और जीबी सहित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है, जिसमें हल्की रेल (8किग्रा-30किग्रा), भारी रेल (38किग्रा-75किग्रा), और क्रेन रेल (क्यू70-क्यू120) सिस्टम शामिल हैं। हम विभिन्न प्रकार की पेशकश करते हैं जैसे इंसुलेटेड ज्वाइंट बार, उभरी हुई फिश प्लेट और कॉम्प्रोमाइज रेल जॉइंट्स, सटीक विशिष्टताओं (4 {{18 }} होल / 6-होल, 24-इंच / 36-इंच) के साथ, उत्कृष्ट यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। हम आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणन, एक इन-हाउस निरीक्षण केंद्र और एसजीएस और बीवी द्वारा तीसरे पक्ष के ऑडिट द्वारा समर्थित सख्त गुणवत्ता नियंत्रण को बनाए रखते हैं। हमारी वन-स्टॉप सेवा में ग्राहकों की परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलन, उत्पादन, पैकेजिंग और बिक्री के बाद का समर्थन शामिल है।
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