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यांत्रिक पेंच स्पाइक्स

यांत्रिक पेंच स्पाइक्स

स्क्रू स्पाइक को रेल स्क्रू के नाम से भी जाना जाता है। एक प्रकार के रेल स्पाइक के रूप में, यह रेल फास्टनरों को ठीक करने के लिए एक धातु स्क्रू है। स्क्रू स्पाइक आमतौर पर NO.3 स्टील से बना होता है। क्योंकि इसकी नेल रॉड की सतह पर धागा होता है, इसलिए इसे स्क्रू स्पाइक कहा जाता है। पुल-आउट प्रतिरोध आम रेल स्पाइक की तुलना में 0.5 ~ 1.0 गुना बड़ा है, लेकिन जोर प्रतिरोध 50% कम है। डिस्सेम्बली और असेंबली असुविधा के कारण, रेल गेज को समायोजित करना मुश्किल है, जिसका उपयोग आमतौर पर रेलवे टर्नआउट पर किया जाता है। ग्राहकों की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, हम रेलवे में कोच स्क्रू, स्टड स्क्रू, रेलवे स्लीपर स्क्रू और अन्य कस्टम स्क्रू स्पाइक की पेशकश कर सकते हैं।
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विवरण
तकनीकी पैरामीटर

रेल स्क्रू स्पाइक फास्टनिंग सिस्टम

Screw Spikes Railway Steel Rail

रेलवे स्क्रू स्पाइक एक सटीक थ्रेडेड फास्टनर है जिसे भारी भरकम ट्रैक सिस्टम में लकड़ी के स्लीपरों के लिए रेल एंकर प्लेटों को सुरक्षित करने के लिए इंजीनियर किया गया है। गर्मी से उपचारित मिश्र धातु इस्पात से निर्मित, यह निरंतर पेचदार जुड़ाव के माध्यम से घूर्णी टोक़ को रैखिक क्लैंपिंग बल में परिवर्तित करता है। यह स्पाइक कंपन संबंधी शिथिलता का प्रतिरोध करता है और स्लीपर को क्षति पहुंचाए बिना चयनात्मक प्रतिस्थापन की अनुमति देता है। इसका थ्रेडेड डिज़ाइन विश्वसनीय ट्रैक ज्यामिति प्रतिधारण के लिए सुसंगत, मापने योग्य प्रीलोड प्रदान करता है।

तकनीकी निर्देश:

पैरामीटर विनिर्देश
उत्पाद पदनाम रेलवे स्क्रू स्पाइक - थ्रेडेड ट्रैक फास्टनर
सामग्री विशिष्टता 4140 / 42CrMo4 / 40Cr मिश्र धातु इस्पात
तन्यता ताकत न्यूनतम 850 एमपीए (123,000 पीएसआई) से अधिक या उसके बराबर
नम्य होने की क्षमता न्यूनतम 700 एमपीए (101,500 पीएसआई) से अधिक या उसके बराबर
बढ़ाव 2 इंच में न्यूनतम 12%
धागा मानक एकीकृत मोटे (यूएनसी) या आईएसओ मीट्रिक मोटे
लंबाई सीमा 150 मिमी - 250 मिमी (6 - 10 इंच)
व्यास विकल्प 16 मिमी, 19 मिमी, 22 मिमी (5/8", 3/4", 7/8")
Elastic Rail Clamp

स्थापना एवं रखरखाव परिप्रेक्ष्य:

  • क्लैम्पिंग बल सीधे लागू इंस्टॉलेशन टॉर्क वैल्यू से संबंधित है।
  • घर्षण भिन्नता के कारण तीस प्रतिशत से अधिक या शून्य से अधिक तनाव बिखराव होता है।
  • टॉर्क {{0}एंगल मॉनिटरिंग क्रॉस{{1}थ्रेडिंग या बॉटमिंग आउट का पता लगाता है।
  • चिकनाईयुक्त धागों को समान क्लैम्पिंग बल के लिए कम टॉर्क की आवश्यकता होती है।
  • फ़ील्ड सत्यापन अवशिष्ट तनाव की जांच के लिए टॉर्क रिंच का उपयोग करता है।

 

रखरखाव एवं परिचालन परिप्रेक्ष्य

  • अकेले थ्रेड घर्षण गतिशील ट्रैक लोड के तहत ढीलापन रोकता है।
  • प्रचलित टॉर्क सुविधाएँ विशेष उपकरणों के बिना लॉकिंग जोड़ती हैं।
  • प्रारंभिक सेवा अवधि के दौरान एंबेडमेंट छूट प्रीलोड को कम कर देती है।
  • सामान्य ऑपरेशन के लिए किसी पूरक लॉकिंग डिवाइस की आवश्यकता नहीं है।
  • ढीलापन तभी होता है जब धागे का घर्षण पूरी तरह से दूर हो जाता है।
Fastening System Rails Screw Spikes
Gnee पेशेवर आपूर्तिकर्ता

 

 

 

 

 

 

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