A रेल मछली प्लेटएक स्टील संयुक्त तत्व है जिसे संयुक्त स्थान पर सही गेज और ऊंचाई को संरक्षित करते हुए रेल के सिरों पर झुकने वाले क्षणों और कतरनी बलों को प्रसारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह संयुक्त ट्रैक ज्यामिति नियंत्रण में एक प्रमुख घटक है।जीएनईई रेलइंस्टॉलेशन पैरामीटर समर्थन के साथ GB मानकों, UIC50/54/60, DIN536 A55-A120, QU70-QU120 क्रेन रेल, JIS रेल, AS1085 रेल प्रकार, BS11 प्रोफाइल और AREMA/ASCE रेल से मेल खाने वाली फिश प्लेट प्रदान करता है।
| मानक | प्रकार | लंबाई/व्यास | वज़न/सामग्री | |
| एरेमा 2007 | 115आरई | 4 छेद-24" | 17.04 किग्रा | 45# रसायन |
| 115आरई | 6 छेद-36" | 25.56 किग्रा | संघटन(%): | |
| 132-136आरई | 4 छेद-24" | 17.75 किग्रा | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136आरई | 6 छेद-36" | 26.63 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| यूआईसी864 | यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ26 | 18.07 किग्रा | सी: 0.17-0.37 |
| यूआईसी60 | 4 छेद-600/Φ28 | 17.47 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ25 | 18.1 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 4 छेद | 14.34 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 6 छेद-800 | 19.94 किग्रा | ||
| बीएस 47-1 | बीएस75आर | 4 छेद | 6.56 किग्रा | |
| बीएस60ए | 4 छेद | 5.61 किग्रा | ||
| बीएस80ए | 4 छेद | 6.5 किलोग्राम | ||
| बीएस90ए | 685.8/Φ26 | 13.23 किग्रा | 50# रसायन | |
| बीएस90ए | 792.9/Φ26.2 | 15.34 किग्रा | संघटन(%): | |
| बीएस100ए | 4 छेद | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91एलबी | 4 छेद | 18.08 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| 90/91एलबी | 6 छेद | 19.9 किग्रा | सी: 0.17-0.37 | |
| जैसा | 50 किलो | 4 छेद | 14.3 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर |
| 50 किलो | 6 छेद | 19.5 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| S49 | 4 छेद | 9.71 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर |
इन्सुलेशन जोड़ों में किस सामग्री का उपयोग किया जाता है?
रेल इंसुलेशन जोड़ ट्रैक अनुभागों को विद्युत रूप से अलग करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील, इंसुलेटिंग पॉलिमर और विशेष चिपकने वाले पदार्थों के संयोजन का उपयोग करते हैं। मुख्य सामग्रियों में प्लेटों के लिए फाइबर {{2}प्रबलित प्लास्टिक (एफआरपी) या फाइबरग्लास, इन्सुलेशन के लिए पॉलीयुरेथेन या नायलॉन, चिपकाने के लिए उच्च शक्ति एपॉक्सी राल और संयुक्त सलाखों के लिए कठोर स्टील शामिल हैं।
मुख्य सामग्री और घटक:
- इन्सुलेशन सामग्री (अंतिम पोस्ट, चैनल, बुशिंग्स):रेल सिरों और बोल्ट के बीच विद्युत संपर्क को रोकने के लिए फाइबर {{0}प्रबलित प्लास्टिक (एफआरपी), एपॉक्सी राल, नायलॉन, पॉलीयूरेथेन, या अन्य टिकाऊ पॉलिमर का उपयोग किया जाता है।
- फिशप्लेट्स/संयुक्त बार्स:अक्सर मजबूती के लिए कठोर स्टील से बनाया जाता है, या कभी-कभी उच्च प्रदर्शन वाले प्रबलित कंपोजिट से ढाला जाता है।
- चिपकने वाले:उच्च - पॉलिमर एपॉक्सी रेज़िन का उपयोग ग्लूड इंसुलेटेड जोड़ों (जीआईआरजे) में घटकों को जोड़ने के लिए किया जाता है, जो उच्च यांत्रिक शक्ति प्रदान करता है।
- बांधनेवाला पदार्थ:असेंबली को सुरक्षित करने के लिए उच्च तन्यता वाले स्टील बोल्ट का उपयोग किया जाता है।
- सुदृढीकरण:फिशप्लेट में एपॉक्सी को मजबूत करने के लिए क्षार मुक्त ग्लास फाइबर का उपयोग किया जाता है।
जोड़ों के प्रकार:
- ग्लूड इंसुलेटेड जोड़ (जीआईआरजे):उच्च {{0}गति/भारी-ढोना लाइनों के लिए बेहतर माना जाता है, रेल पर इंसुलेटेड फिशप्लेट्स को चिपकाने के लिए एपॉक्सी का उपयोग किया जाता है।
- नायलॉन इंसुलेटेड जोड़:इन्सुलेशन के लिए नायलॉन 66 घटकों का उपयोग करें, आम तौर पर कम {{1}गति, कम मांग वाले अनुभागों के लिए।
ये सामग्रियां सुनिश्चित करती हैं कि जोड़ ट्रैक सर्किट के लिए विद्युत इन्सुलेशन बनाए रखते हुए उच्च यांत्रिक बलों, कंपन और पर्यावरणीय कारकों का सामना कर सके।
रेल जोड़ का सेवा जीवन क्या है?
रेल जोड़ (मछली-प्लेटेड/बोल्ट) का सेवा जीवन आम तौर पर होता है5-10 वर्षसामान्य से भारी यातायात के तहत, लगातार वेल्डेड रेल के लिए 20-30+ वर्ष से काफी कम। उनका जीवनकाल काफी हद तक रखरखाव, यातायात की मात्रा और एक्सल लोड पर निर्भर करता है, उच्च गति या भारी {{4} हेलो लाइनें तेजी से गिरावट का कारण बनती हैं।
रेल संयुक्त जीवनकाल पर मुख्य विवरण:
- बोल्टेड/फिश-प्लेटेड जोड़:आमतौर पर बोल्ट होल क्रैकिंग, प्लेट फ्रैक्चर, या रेल एंड बैटर के कारण प्रतिस्थापन की आवश्यकता से पहले 5-10 साल तक रहता है।
- इंसुलेटेड रेल जोड़ (आईआरजे):इनकी सेवा अवधि बहुत कम होती है, अक्सर हर 8-15 साल में प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, या भारी ट्रैफ़िक में, केवल 12-18 महीने में।
जीवन को प्रभावित करने वाले कारक:
- रखरखाव:नियमित सफाई, स्नेहन और बोल्ट कसने से जीवन बढ़ाया जा सकता है।
- यातायात भार:भारी -ढुलाई माल ढुलाई (25+ टन एक्सल लोड) तेजी से विफलता का कारण बनता है।
- रफ़्तार:उच्च {{0}गति, उच्च - लोड मार्ग अक्सर वेल्डेड ट्रैक का उपयोग करते हैं क्योंकि संयुक्त प्रभाव बहुत गंभीर होते हैं।
- विस्तार:जोड़ों को इन्सुलेट करने के लिए रेल ग्राइंडिंग और विशेष मरम्मत प्रणालियाँ ट्रैक घटकों के जीवन में कई साल जोड़ सकती हैं।
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।
हमारा रेल फिश प्लेट पोर्टफोलियो व्यापक है और यूआईसी, एरेमा, बीएस, डीआईएन और जीबी सहित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है, जिसमें हल्की रेल (8किग्रा-30किग्रा), भारी रेल (38किग्रा-75किग्रा), और क्रेन रेल (क्यू70-क्यू120) सिस्टम शामिल हैं। हम विभिन्न प्रकार की पेशकश करते हैं जैसे इंसुलेटेड ज्वाइंट बार, उभरी हुई फिश प्लेट और कॉम्प्रोमाइज रेल जॉइंट्स, सटीक विशिष्टताओं (4 {{18 }} होल / 6-होल, 24-इंच / 36-इंच) के साथ, उत्कृष्ट यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। हम आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणन, एक इन-हाउस निरीक्षण केंद्र और एसजीएस और बीवी द्वारा तीसरे पक्ष के ऑडिट द्वारा समर्थित सख्त गुणवत्ता नियंत्रण को बनाए रखते हैं। हमारी वन-स्टॉप सेवा में ग्राहकों की परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलन, उत्पादन, पैकेजिंग और बिक्री के बाद का समर्थन शामिल है।
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