A रेल मछली प्लेटएक संरचनात्मक संयुक्त तत्व है जो यातायात भार और तापमान भिन्नता के कारण रेल के सिरों को अलग होने और गलत संरेखण से बचाता है, जिससे संयुक्त ट्रैक का स्थिर संचालन सुनिश्चित होता है।जीएनईई रेलGB रेल, UIC रेल, DIN536 और QU क्रेन रेल, JIS रेल प्रकार, AS1085 प्रोफाइल, BS11 मानकों और AREMA/ASCE रेल के लिए फिश प्लेट बनाती है, और संयुक्त सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन समर्थन प्रदान करती है।
| मानक | सामग्री (चीनी ग्रेड) | लागू रेल आकार (उदाहरण) |
| यूआईसी 864-4/8 | 40# | U79 (≈UIC54), U85 (≈UIC60) |
| डीआईएन 5902-1995 | Q235 / Q295 | एस30, एस33, एस41, एस49, एफएल10-54 |
| चीनी टीबी/टी 2345-2008 | 55# | 43, 52, 60, 75 किग्रा/मी |
| ब्रिटिश बीएस 47-1 | 40# | बीएस75आर, बीएस80ए, बीएस90ए, बीएस100ए, बीएस113ए |
| एरेमा 2007 | 50# | 115आरई, 119आरई, 132आरई, 136आरई, 141आरई |
| दक्षिण अमेरिका के | 50# या कस्टम | टीजे57, टीजे एएससीई90, टीजे यूआईसी60, 75एलबीएस-80एलबीएस |
| अफ़्रीकी | 50# | 85एलबी, 85एलबी-80एलबी |
रेल ज्वाइंट बार के प्रकार
| वर्गीकरण श्रेणी | रेल जोड़ का प्रकार | मूल परिभाषा/मुख्य विशेषताएँ |
| ट्रैक पर स्थिति के अनुसार | चौकोर जोड़ | समानांतर रेलों पर जोड़ एक दूसरे के विपरीत संरेखित होते हैं। सीधी पटरियों पर आम; सरल लेकिन अधिक प्रभाव डालता है। |
| कंपित जोड़ | एक रेल पर जोड़ आसन्न रेल के मध्य बिंदु के विपरीत होते हैं। मुख्य रूप से बल को कम करने और सवारी की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए मोड़ों पर उपयोग किया जाता है। | |
| स्लीपरों की स्थिति के अनुसार | समर्थित संयुक्त | रेल सीधे एक "संयुक्त स्लीपर" पर टिकी हुई है। विक्षेपण को कम करता है लेकिन एक कठोर, उच्च {{1}रखरखाव बिंदु बनाता है। |
| निलंबित जोड़ | रेल के सिरे दो स्लीपरों के बीच स्थित होते हैं। सबसे आम प्रकार; लचीलापन प्रदान करता है लेकिन अधिक बार रखरखाव की आवश्यकता होती है। | |
| पुल जोड़ | निलंबित के समान, लेकिन जोड़ के दोनों ओर रेल को जोड़ने के लिए धातु ब्रिज प्लेट का उपयोग करता है। व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया गया. | |
| प्रदर्शन एवं अनुप्रयोग द्वारा | साधारण (बोल्ट वाला) जोड़ | फिशप्लेट और बोल्ट का उपयोग करके मानक कनेक्शन। लागत प्रभावी, थर्मल विस्तार की अनुमति देता है। |
| समझौता संयुक्त | विभिन्न आकार/प्रोफ़ाइल की दो रेलों को जोड़ता है। सुचारू संक्रमण सुनिश्चित करने के लिए विशेष आकार की फिशप्लेट का उपयोग करता है। | |
| प्रवाहकीय जोड़ | प्रवाहकीय सामग्रियों का उपयोग करके ट्रैक्शन करंट और सिग्नलिंग के लिए रेल खंडों के बीच विद्युत निरंतरता सुनिश्चित करता है। | |
| इंसुलेटेड जोड़ (आईआरजे) | सिग्नलिंग प्रणालियों के लिए रेल खंडों को विद्युत रूप से अलग किया जाता है। रेल और प्लेटों के बीच इन्सुलेशन सामग्री का उपयोग करता है। | |
| वेल्डेड जोड़ | रेल के सिरे एक साथ जुड़े हुए हैं (उदाहरण के लिए, थर्माइट वेल्डिंग)। चिकनी, मजबूत ट्रैक के लिए सतत वेल्डेड रेल (सीडब्ल्यूआर) बनाता है। | |
| जमे हुए जोड़ | एक दोषपूर्ण स्थिति जहां तंग या जंग लगी फिशप्लेटें थर्मल विस्तार/संकुचन को रोकती हैं, जिससे उच्च तनाव होता है। | |
| विस्तार जोड़ (आरईजे) | तापमान परिवर्तन के कारण झुकाव या टूटने को रोकने के लिए नियंत्रित अनुदैर्ध्य रेल आंदोलन (उदाहरण के लिए, पुलों पर) की अनुमति देता है। |
समझौता रेल जोड़ को किस रेल प्रोफाइल से जोड़ा जा सकता है?
समझौता रेल जोड़ रेल अनुभागों को अलग-अलग प्रोफाइल, ऊंचाई या वजन के साथ जोड़ते हैं - जैसे कि विशेष रूप से जाली या मशीनीकृत फिशप्लेट का उपयोग करके 136-एलबी से 115-एलबी रेल या यूआईसी 60 से यूआईसी 54 में संक्रमण। वे रेल की सतह और गेज का संरेखण सुनिश्चित करते हैं, भारी/हल्की रेल, पुरानी/नई रेल, या विभिन्न मानकों को जोड़ते हैं।
आम तौर पर संयुक्त प्रोफ़ाइल संयोजनों में शामिल हैं:
- मेनलाइन से सेकेंडरी:भारी मुख्य ट्रैक (जैसे, 136आरई, 132आरई) को हल्के साइडिंग रेल (जैसे, 115आरई, 100आरई) से जोड़ना।
- मीट्रिक से इंपीरियल:अंतर्राष्ट्रीय मानकों के बीच परिवर्तन, जैसे यूआईसी 60 से 136आरई या यूआईसी 54 से 115आरई।
- स्टॉक रेल पर स्विच करें:स्विच, टर्नआउट या क्रॉसिंग घटकों के भीतर रेल अनुभागों को जोड़ना।
- नया पहना हुआ:समान नाममात्र आकार की पुरानी, घिसी-पिटी पटरियों के साथ नई रेलों का मिलान।
| नहीं। | प्रकार | सामग्री | इकाई वजन (किलो/पीसी) | टिप्पणी |
| 1 | 136आरई-115आरई | 55# | 27.5 | प्रति सेट 4 पीस |
| 2 | 136आरई-132आरई | 55# | 26.7 | प्रति सेट 2 पीस |
| 3 | 141आरई-136आरई | 55# | 26.7 | प्रति सेट 2 पीस |
| 4 | 141आरई-132आरई | 55# | 26.7 | प्रति सेट 2 पीस |
| 5 | 1/8″ का 100-8 लंबवत बंद | 55# | 15.6 | प्रति सेट 2 पीस |
| 6 | 3/8″ का 100-8 लंबवत बंद | 55# | 15.6 | प्रति सेट 2 पीस |
| 7 | UIC60-P50 | 55# | 23 | प्रति सेट 2 पीस |
| 8 | बीएस80ए-115आरई | 55# | 20 | प्रति सेट 2 पीस |
| 9 | UIC60 थर्मिट वेल्डेड जोड़ | 55# | 18 | प्रति सेट 2 पीस |
| खरीदार के अनुरोध पर सामग्री और बार की लंबाई को अनुकूलित किया जा सकता है। | ||||
इन जोड़ों को आम तौर पर विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप बनाया जाता है, जिन्हें अक्सर इस प्रकार वर्गीकृत किया जाता हैदिशात्मक(विभिन्न सिर की चौड़ाई के लिए) यागैर-दिशात्मक(केवल अलग-अलग सिर की ऊंचाई के लिए)।
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।
हमारा रेल फिश प्लेट पोर्टफोलियो व्यापक है और यूआईसी, एरेमा, बीएस, डीआईएन और जीबी सहित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है, जिसमें हल्की रेल (8किग्रा-30किग्रा), भारी रेल (38किग्रा-75किग्रा), और क्रेन रेल (क्यू70-क्यू120) सिस्टम शामिल हैं। हम विभिन्न प्रकार की पेशकश करते हैं जैसे इंसुलेटेड ज्वाइंट बार, उभरी हुई फिश प्लेट और कॉम्प्रोमाइज रेल जॉइंट्स, सटीक विशिष्टताओं (4 {{18 }} होल / 6-होल, 24-इंच / 36-इंच) के साथ, उत्कृष्ट यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। हम आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणन, एक इन-हाउस निरीक्षण केंद्र और एसजीएस और बीवी द्वारा तीसरे पक्ष के ऑडिट द्वारा समर्थित सख्त गुणवत्ता नियंत्रण को बनाए रखते हैं। हमारी वन-स्टॉप सेवा में ग्राहकों की परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलन, उत्पादन, पैकेजिंग और बिक्री के बाद का समर्थन शामिल है।
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