A रेल मछली प्लेटएक संरचनात्मक कनेक्टर है जो रेल जोड़ों में झुकने वाले क्षणों और कतरनी बलों को संचारित करके संयुक्त रेल को एक सतत बीम के रूप में व्यवहार करने की अनुमति देता है।जीएनईई रेलतकनीकी दस्तावेज़ीकरण समर्थन के साथ GB रेल सिस्टम, UIC50-UIC60, DIN536 क्रेन रेल, QU क्रेन रेल, JIS रेल मानक, AS1085 प्रोफाइल, BS11 सेक्शन और AREMA/ASCE रेल के साथ संगत फिश प्लेट प्रदान करता है।
रेल जॉइंट बार का उपयोग क्यों करें?
रेल संयुक्त बार, जिन्हें फिशप्लेट या स्प्लिस बार के रूप में भी जाना जाता है, का उपयोग रेल सिरों को सुरक्षित रूप से जोड़ने, संरचनात्मक निरंतरता, उचित संरेखण और जोड़ों में सुरक्षित भार हस्तांतरण सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है। वे पार्श्व/अनुदैर्ध्य विस्थापन को रोकते हैं, ट्रेन के पहियों से प्रभाव बल को कम करते हैं, और विस्तार/संकुचन की अनुमति देते हैं, ट्रेन के सुचारू मार्ग को सुनिश्चित करते हैं और पटरी से उतरने को रोकते हैं।
रेल ज्वाइंट बार्स के मुख्य कार्य:
- संरचनात्मक अखंडता: वे दो रेलों के सिरों को जोड़ते हैं, एक सतत, स्थिर ट्रैक बनाए रखने के लिए उन्हें एक साथ रखते हैं।
- भार वितरण: यह स्रोत बताता है कि गुणवत्ता वाली पट्टियाँ जोड़ पर भारी पहिया भार वितरित करती हैं, जिससे रेल पर तनाव कम होता है और ट्रैक को समय से पहले होने वाले नुकसान से बचाया जा सकता है।
- संरेखण और स्थिरता: यह स्रोत बताता है कि वे रेल के सिरों का सटीक, सीधा संरेखण बनाए रखते हैं, ट्रेन की सुचारू आवाजाही को सुविधाजनक बनाते हैं और पटरी से उतरने को रोकते हैं।
- गति की अनुमति: वे पटरियों के छोटे विस्तार और संकुचन की अनुमति देते हैं, जो तापमान परिवर्तन के कारण पटरियों के मुड़ने या टूटने को रोकने के लिए महत्वपूर्ण है, यह स्रोत बताता है।
- सुरक्षा और रखरखाव: वे हल्के, भारी और क्रेन रेल पर सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं, और सिग्नल ब्लॉक के प्रबंधन के लिए आवश्यक घटक हैं।
फिशप्लेट कैसे बदलें?
रेल फिशप्लेट बदलने में पुरानी, क्षतिग्रस्त प्लेटों को सुरक्षित रूप से हटाना, रेल के सिरों की सफाई और निरीक्षण करना, और नई चिकनाई वाली प्लेटों को स्थापित करना शामिल है, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे प्रगतिशील तरीके से सही टॉर्क (आमतौर पर 350 - 650 एलबी-फीट या 475-880 एनएम) तक कसे हुए हैं। प्लेट और रेल के बीच के अंतराल को भरने के लिए उचित शिमिंग की आवश्यकता हो सकती है।
रेल फिशप्लेट बदलने के चरण:
- तैयारी और सुरक्षा:सुनिश्चित करें कि साइट सुरक्षित है, और यदि आवश्यक हो, तो अस्थायी OLE बांड हटा दें।
- पुरानी प्लेटें हटाएँ:पुराने फिशबोल्ट, नट और प्लेटों को हटाने के लिए हथौड़े या पिंच बार का उपयोग करें।
- साफ़ करें और निरीक्षण करें:एक खुरचनी का उपयोग करके रेल के सिरों से जंग और गंदगी को साफ करें। क्षतिग्रस्त घटकों की जाँच करें.
- चिकनाई:नई फिशप्लेटों और रेल की मछली पकड़ने वाली सतहों पर ग्रीस लगाएं, इसे रेलहेड से दूर रखें।
- नई प्लेटें स्थापित करें:नई प्लेटों को फिट करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे सही ढंग से उन्मुख हैं (पहचान चिह्न ऊपर)।
- बोल्ट और शिम्स डालें:स्प्रिंग वॉशर के साथ फिशबोल्ट डालें, उन्हें नीचे की ओर खुलने वाले स्थान पर रखें। यदि आवश्यक हो तो शिम्स डालें।
- कस लें:बोल्ट को समान रूप से और उत्तरोत्तर कसें, अक्सर एक सहायक को बोल्ट को हथौड़े से टैप करने की आवश्यकता होती है क्योंकि प्लेट को ठीक से कसने के लिए इसे कस दिया जाता है।
- अंतिम निरीक्षण:सभी बोल्टों की जकड़न की जाँच करें।
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।
| मानक | प्रकार | लंबाई/व्यास | वज़न/सामग्री | |
| एरेमा 2007 | 115आरई | 4 छेद-24" | 17.04 किग्रा | 45# रसायन |
| 115आरई | 6 छेद-36" | 25.56 किग्रा | संघटन(%): | |
| 132-136आरई | 4 छेद-24" | 17.75 किग्रा | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136आरई | 6 छेद-36" | 26.63 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| यूआईसी864 | यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ26 | 18.07 किग्रा | सी: 0.17-0.37 |
| यूआईसी60 | 4 छेद-600/Φ28 | 17.47 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ25 | 18.1 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 4 छेद | 14.34 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 6 छेद-800 | 19.94 किग्रा | ||
| बीएस 47-1 | बीएस75आर | 4 छेद | 6.56 किग्रा | |
| बीएस60ए | 4 छेद | 5.61 किग्रा | ||
| बीएस80ए | 4 छेद | 6.5 किलोग्राम | ||
| बीएस90ए | 685.8/Φ26 | 13.23 किग्रा | 50# रसायन | |
| बीएस90ए | 792.9/Φ26.2 | 15.34 किग्रा | संघटन(%): | |
| बीएस100ए | 4 छेद | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91एलबी | 4 छेद | 18.08 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| 90/91एलबी | 6 छेद | 19.9 किग्रा | सी: 0.17-0.37 | |
| जैसा | 50 किलो | 4 छेद | 14.3 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर |
| 50 किलो | 6 छेद | 19.5 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| S49 | 4 छेद | 9.71 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर |
हमारा रेल फिश प्लेट पोर्टफोलियो व्यापक है और यूआईसी, एरेमा, बीएस, डीआईएन और जीबी सहित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है, जिसमें हल्की रेल (8किग्रा-30किग्रा), भारी रेल (38किग्रा-75किग्रा), और क्रेन रेल (क्यू70-क्यू120) सिस्टम शामिल हैं। हम विभिन्न प्रकार की पेशकश करते हैं जैसे इंसुलेटेड ज्वाइंट बार, उभरी हुई फिश प्लेट और कॉम्प्रोमाइज रेल जॉइंट्स, सटीक विशिष्टताओं (4 {{18 }} होल / 6-होल, 24-इंच / 36-इंच) के साथ, उत्कृष्ट यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। हम आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणन, एक इन-हाउस निरीक्षण केंद्र और एसजीएस और बीवी द्वारा तीसरे पक्ष के ऑडिट द्वारा समर्थित सख्त गुणवत्ता नियंत्रण को बनाए रखते हैं। हमारी वन-स्टॉप सेवा में ग्राहकों की परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलन, उत्पादन, पैकेजिंग और बिक्री के बाद का समर्थन शामिल है।
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