A रेल मछली प्लेट एक स्टील संयुक्त पट्टी है जिसका उद्देश्य संयुक्त ट्रैक में गतिशील लोडिंग स्थितियों के तहत रेल अंत संरेखण और संरचनात्मक सहयोग को बनाए रखना है।जीएनईई रेलसमन्वित निर्यात लॉजिस्टिक्स के साथ जीबी 8-60 किग्रा/मीटर, यूआईसी50/यूआईसी54/यूआईसी60, डीआईएन536 ए-श्रृंखला, क्यू70/80/100/120, जेआईएस रेल सेक्शन, एएस1085 रेल, बीएस11 प्रोफाइल और एरेमा/एएससीई मानकों को कवर करने वाली फिश प्लेट की आपूर्ति करता है।
क्या फिश प्लेट्स का उपयोग सभी प्रकार की रेलों पर किया जाता है?
फिश प्लेट्स (या रेल ज्वाइंट बार) का उपयोग सभी प्रकार की रेलों पर नहीं किया जाता है, हालांकि वे अधिकांश पारंपरिक, हल्के, भारी और क्रेन रेलवे प्रणालियों में रेल सिरों को जोड़ने के लिए मानक घटक हैं। बोल्टेड जॉइंट ट्रैक के लिए आवश्यक होते हुए भी, इनका उपयोग आम तौर पर लगातार वेल्डेड रेल (सीडब्ल्यूआर) में नहीं किया जाता है, जो उच्च गति, आधुनिक और भारी ढोना लाइनों में आम है।
फिश प्लेट के उपयोग पर मुख्य विवरण:
- समर्थित रेल के प्रकार:वे विभिन्न रेल भारों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिनमें हल्की रेल (8-30 किग्रा), भारी रेल (38-60 किग्रा), और विशेष क्रेन रेल शामिल हैं।
- जोड़ों के प्रकार:सामान्य रेल जोड़ों, इंसुलेटिंग जोड़ों और समझौता जोड़ों (विभिन्न रेल ऊंचाइयों को जोड़ने) के लिए उपयोग किया जाता है।
| वर्गीकरण श्रेणी | रेल जोड़ का प्रकार | मूल परिभाषा/मुख्य विशेषताएँ |
| ट्रैक पर स्थिति के अनुसार | चौकोर जोड़ | समानांतर रेलों पर जोड़ एक दूसरे के विपरीत संरेखित होते हैं। सीधी पटरियों पर आम; सरल लेकिन अधिक प्रभाव डालता है। |
| कंपित जोड़ | एक रेल पर जोड़ आसन्न रेल के मध्य बिंदु के विपरीत होते हैं। मुख्य रूप से बल को कम करने और सवारी की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए मोड़ों पर उपयोग किया जाता है। | |
| स्लीपरों की स्थिति के अनुसार | समर्थित संयुक्त | रेल सीधे एक "संयुक्त स्लीपर" पर टिकी हुई है। विक्षेपण को कम करता है लेकिन एक कठोर, उच्च {{1}रखरखाव बिंदु बनाता है। |
| निलंबित जोड़ | रेल के सिरे दो स्लीपरों के बीच स्थित होते हैं। सबसे आम प्रकार; लचीलापन प्रदान करता है लेकिन अधिक बार रखरखाव की आवश्यकता होती है। | |
| पुल जोड़ | निलंबित के समान, लेकिन जोड़ के दोनों ओर रेल को जोड़ने के लिए धातु ब्रिज प्लेट का उपयोग करता है। व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया गया. | |
| प्रदर्शन एवं अनुप्रयोग द्वारा | साधारण (बोल्ट वाला) जोड़ | फिशप्लेट और बोल्ट का उपयोग करके मानक कनेक्शन। लागत प्रभावी, थर्मल विस्तार की अनुमति देता है। |
| समझौता संयुक्त | विभिन्न आकार/प्रोफ़ाइल की दो रेलों को जोड़ता है। सुचारू संक्रमण सुनिश्चित करने के लिए विशेष आकार की फिशप्लेट का उपयोग करता है। | |
| प्रवाहकीय जोड़ | प्रवाहकीय सामग्री का उपयोग करके ट्रैक्शन करंट और सिग्नलिंग के लिए रेल खंडों के बीच विद्युत निरंतरता सुनिश्चित करता है। | |
| इंसुलेटेड जोड़ (आईआरजे) | सिग्नलिंग प्रणालियों के लिए रेल खंडों को विद्युत रूप से अलग किया जाता है। रेल और प्लेटों के बीच इन्सुलेशन सामग्री का उपयोग करता है। | |
| वेल्डेड जोड़ | रेल के सिरे एक साथ जुड़े हुए हैं (उदाहरण के लिए, थर्माइट वेल्डिंग)। चिकनी, मजबूत ट्रैक के लिए सतत वेल्डेड रेल (सीडब्ल्यूआर) बनाता है। | |
| जमे हुए जोड़ | एक दोषपूर्ण स्थिति जहां तंग या जंग लगी फिशप्लेटें थर्मल विस्तार/संकुचन को रोकती हैं, जिससे उच्च तनाव होता है। | |
| विस्तार जोड़ (आरईजे) | तापमान परिवर्तन के कारण झुकाव या टूटने को रोकने के लिए नियंत्रित अनुदैर्ध्य रेल आंदोलन (उदाहरण के लिए, पुलों पर) की अनुमति देता है। |
- सीमाएँ:जबकि वे एक स्थिर, पारंपरिक कनेक्शन प्रदान करते हैं, वे भारी धुरी भार (25-30 टन) के तहत कमजोर बिंदु पेश कर सकते हैं और वेल्डेड रेल की तुलना में अधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है।
- विकल्प:आधुनिक रेलवे अक्सर निरंतर वेल्डिंग का विकल्प चुनते हैं, जिससे ट्रैक के बीच में जोड़ों की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, शोर और रखरखाव कम हो जाता है।
रेलवे फिश प्लेट के विभिन्न मानकों की विशिष्टताएँ
रेलवे फिश प्लेट्स (संयुक्त बार) विशेष इस्पात घटक हैं जो रेल सिरों को जोड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो ट्रैक की निरंतरता और स्थिरता सुनिश्चित करते हैं। वे सख्त मानकों के अनुसार निर्मित होते हैं, आमतौर पर कार्बन स्टील (ग्रेड जैसे Q235, 45#, 50#, 55Q, 71Mn) का उपयोग करते हैं और AREMA, BS, UIC, या RDSO मानकों के अनुसार उत्पादित होते हैं। मुख्य विशिष्टताओं में उच्च -ताकत, थकान-प्रतिरोधी स्टील शामिल है, जो आम तौर पर सामान्यीकृत होता है, जिसमें हेवीड्यूटी, मानक या इंसुलेटेड अनुप्रयोगों के लिए 4 या 6 बोल्ट वाले छेद होते हैं।
- एरेमा मानक (यूएसए/कनाडा):भारी ढुलाई के लिए उपयोग किया जाता है, मानक आकार में 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE शामिल हैं।
| मानक | प्रकार | लंबाई/व्यास | वज़न/सामग्री | |
| एरेमा 2007 | 115आरई | 4 छेद-24" | 17.04 किग्रा | 45# रसायन |
| 115आरई | 6 छेद-36" | 25.56 किग्रा | संघटन(%): | |
| 132-136आरई | 4 छेद-24" | 17.75 किग्रा | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136आरई | 6 छेद-36" | 26.63 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 |
- बीएस मानक (ब्रिटिश):सामान्य प्रोफाइल में उच्च तन्यता ताकत (550-650 एमपीए) के साथ बीएस75आर, बीएस80ए, बीएस90ए, बीएस100ए और बीएस113ए शामिल हैं।
| मानक | प्रकार | लंबाई/व्यास | वज़न/सामग्री | |
| बीएस 47-1 | बीएस75आर | 4 छेद | 6.56 किग्रा | |
| बीएस60ए | 4 छेद | 5.61 किग्रा | ||
| बीएस80ए | 4 छेद | 6.5 किलोग्राम | ||
| बीएस90ए | 685.8/Φ26 | 13.23 किग्रा | 50# रसायन | |
| बीएस90ए | 792.9/Φ26.2 | 15.34 किग्रा | संघटन(%): | |
| बीएस100ए | 4 छेद | C: 0.62-0.70 |
- यूआईसी मानक (अंतर्राष्ट्रीय):आमतौर पर UIC60 फिश प्लेटें।
| मानक | प्रकार | लंबाई/व्यास | वज़न/सामग्री | |
| यूआईसी864 | यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ26 | 18.07 किग्रा | सी: 0.17-0.37 |
| यूआईसी60 | 4 छेद-600/Φ28 | 17.47 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ25 | 18.1 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 4 छेद | 14.34 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 6 छेद-800 | 19.94 किग्रा |
- आरडीएसओ मानक (भारत):टी-1-2012 का पालन करता है, जिसके लिए विशिष्ट रासायनिक, यांत्रिक और धातुकर्म गुणों की आवश्यकता होती है, अक्सर 175 बीएचएन की न्यूनतम कठोरता के साथ।
- चीनी मानक:रेल वजन की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करता है: 8 किग्रा, 12 किग्रा, 15 किग्रा, 18 किग्रा, 22 किग्रा, 24 किग्रा, 30 किग्रा (55Q/Q235B स्टील का उपयोग करके) और 38 किग्रा, 43 किग्रा, 50 किग्रा, 60 किग्रा (45Mn/71Mn स्टील का उपयोग करके)।
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | टीबी/टी 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 |
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।
हमारा रेल फिश प्लेट पोर्टफोलियो व्यापक है और यूआईसी, एरेमा, बीएस, डीआईएन और जीबी सहित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है, जिसमें हल्की रेल (8किग्रा-30किग्रा), भारी रेल (38किग्रा-75किग्रा), और क्रेन रेल (क्यू70-क्यू120) सिस्टम शामिल हैं। हम विभिन्न प्रकार की पेशकश करते हैं जैसे इंसुलेटेड ज्वाइंट बार, उभरी हुई फिश प्लेट और कॉम्प्रोमाइज रेल जॉइंट्स, सटीक विशिष्टताओं (4 {{18 }} होल / 6-होल, 24-इंच / 36-इंच) के साथ, उत्कृष्ट यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। हम आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणन, एक इन-हाउस निरीक्षण केंद्र और एसजीएस और बीवी द्वारा तीसरे पक्ष के ऑडिट द्वारा समर्थित सख्त गुणवत्ता नियंत्रण को बनाए रखते हैं। हमारी वन-स्टॉप सेवा में ग्राहकों की परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलन, उत्पादन, पैकेजिंग और बिक्री के बाद का समर्थन शामिल है।
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