रेल पैड ट्रैक के जीवनकाल को बढ़ाने में कैसे योगदान करते हैं?

रेल पैडलोचदार पॉलीयुरेथेन मैट हैं जो स्लीपर टॉप को घिसने और प्रभावित होने से बचाने के लिए स्टील रेल और रेलवे स्लीपरों के बीच लगाए जाते हैं।

रेलवे रखरखाव में, गिट्टी चूर्णीकरण और स्लीपर क्रैकिंग दो प्राथमिक कारक हैं जो ट्रैक जीवन को छोटा करते हैं। रेल फुट के नीचे स्थित रेल पैड, इन संरचनात्मक विफलताओं के खिलाफ पहली भौतिक बाधा के रूप में कार्य करता है। अपने विस्कोइलास्टिक डंपिंग गुणों का उपयोग करके, यह उच्च आवृत्ति कंपन के संचरण पथ को अलग कर देता है। हालाँकि, इस सुरक्षा की प्रभावशीलता पूरी तरह से पैड की निर्माण प्रक्रिया और सामग्री स्थायित्व पर निर्भर करती है।

सबसे पहले, गिट्टी बिस्तर का जीवनकाल सीधे पैड की आघात अवशोषक क्षमता के समानुपाती होता है।यदि ट्रेनों के गुजरने से उत्पन्न प्रभाव ऊर्जा को रेल रबर पैड द्वारा प्रभावी ढंग से अवशोषित नहीं किया जाता है, तो यह सीधे गिट्टी में स्थानांतरित हो जाती है, जिससे पत्थर घर्षण और चूर्णित हो जाता है, जिससे ट्रैक व्यवस्थित हो जाता है।

परजीएनईई रेल, हमारा अनुसंधान एवं विकास रबर अणुओं की हिस्टैरिसीस हानि विशेषताओं को बढ़ाने पर केंद्रित है। सटीक वल्कनीकरण नियंत्रण के माध्यम से, हमारे पैड प्रभाव के दौरान यांत्रिक ऊर्जा के एक महत्वपूर्ण हिस्से को गर्मी में परिवर्तित करते हैं। हमारे स्थैतिक और गतिशील कठोरता परीक्षणों के प्रयोगशाला डेटा से संकेत मिलता है कि हमारे अनुकूलित फॉर्मूलेशन गिट्टी संघनन में काफी देरी करते हैं, जिससे आवश्यक टैंपिंग रखरखाव की आवृत्ति कम हो जाती है।

दूसरे, कंक्रीट स्लीपरों को घर्षण से बचाना दीर्घायु बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण है।रेल और स्लीपर के बीच सूक्ष्म -गति सैंडपेपर की तरह काम करती है, जो समय के साथ स्लीपर की सतह को खराब कर देती है।

जीएनईई रेल द्वारा निर्मित रेल इलास्टिक पैड उच्च {{0}पहनने {{1}प्रतिरोधी एचडीपीई या ईवीए मिश्रित सामग्री का उपयोग करता है। उच्च परिशुद्धता इंजेक्शन मोल्डिंग के साथ मिलकर, हम स्पष्ट सतह बनावट और सटीक आयाम सुनिश्चित करते हैं। यह टाइट फिट रेल की सूक्ष्म गति को प्रतिबंधित करता है, जिससे मूल रूप से "स्लीपर एट्रिशन" की घटना समाप्त हो जाती है।

अंत में, बन्धन प्रणाली की सुरक्षा पैड के लोचदार प्रतिधारण पर निर्भर करती है।यदि कोई पैड प्लास्टिक विरूपण (स्थायी सेट) से गुजरता है, तो फास्टनर का क्लैंपिंग बल कम हो जाता है, जिससे क्लिप ढीला हो जाता है या फ्रैक्चर हो जाता है।

जीएनईई रेल3 मिलियन लोड चक्रों तक का थकान परीक्षण मानक लागू करता है; केवल निर्दिष्ट सीमा से नीचे अवशिष्ट विरूपण दर वाले बैच जारी किए जाते हैं। स्थायित्व के लिए यह चरम परीक्षण यह सुनिश्चित करता है कि रेलरोड पैड अपने लंबे सेवा जीवन के दौरान अपनी डिजाइन मोटाई बनाए रखता है, लगातार फास्टनिंग सिस्टम के लिए स्थिर प्रीलोड प्रदान करता है और लाइन की दीर्घकालिक परिचालन अखंडता की गारंटी देता है।

जीएनईई रेलग्राहक की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न प्रकार के रेलवे फास्टनरों की पेशकश करता है, जैसे इलास्टिक रेल क्लिप और क्लैंप, रेल स्क्रू स्पाइक, प्लास्टिक डॉवेल, नट के साथ उच्च तन्यता ट्रैक बोल्ट, रेल बेस (टाई) प्लेट, रेल फिश प्लेट, रेलवे शोल्डर (इन्सर्ट), फिश बोल्ट, रेलरोड रबर और ईवीए पैड, आदि। ग्राहक द्वारा प्रदान किए गए नमूने और चित्र, हम तदनुसार योग्य उत्पादों का निर्माण करेंगे।

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