रेल पैड रेलवे परिचालन सुरक्षा कैसे बनाए रखते हैं?
रेल पैडद्वारा परिचालन सुरक्षा बनाए रखेंकंपन और प्रभाव बलों को कम करना, जो रेल और स्लीपर दोनों पर टूट-फूट को रोकता है, ट्रैक स्थिरता में सुधार करता है और सिग्नलिंग प्रणाली की सुरक्षा करता है। वे एक सुरक्षात्मक बफर के रूप में कार्य करते हैं, ऊर्जा को अवशोषित करते हैं और रेल और स्लीपर दरार जैसी क्षति को रोकने के लिए गुजरने वाली ट्रेनों से तनाव वितरित करते हैं। इससे अधिक विश्वसनीय बुनियादी ढाँचा, शांत परिचालन वातावरण और ट्रैक अस्थिरता के कारण होने वाली दुर्घटनाएँ कम होती हैं।
रेल पैड सुरक्षा कैसे बढ़ाते हैं?
- ट्रैक ख़राब होने से बचाता है:रेलगाड़ियों के प्रभाव को कम करके, रेल पैड स्टील रेल और कंक्रीट या स्टील स्लीपरों के बीच एक ढाल के रूप में कार्य करते हैं, जो धातु को कंक्रीट के खिलाफ खरोंचने से रोकते हैं। यह पटरियों पर सतही खरोंचों को रोकता है और स्लीपरों को दबाव में टूटने से बचाता है।
- ट्रैक स्थिरता बनाए रखता है:वे स्लीपर के एक बड़े क्षेत्र में ट्रेन के पहियों से उच्च, केंद्रित तनाव को वितरित करने में मदद करते हैं। यह स्थानीयकृत विकृति और "ट्रैक डगमगाने" को रोकता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि ट्रेन गुजरने के दौरान ट्रैक स्थिर और स्थिर बना रहे।
- सिग्नलिंग प्रणाली की सुरक्षा करता है:रेल पैड विद्युत इन्सुलेशन प्रदान करते हैं, जो पटरियों पर सिग्नलिंग और संचार प्रणालियों के लिए महत्वपूर्ण है। यह कंपन को नाजुक इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में हस्तक्षेप करने से रोकता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि सिग्नल सही ढंग से प्रसारित हो रहे हैं।
- ध्वनि प्रदूषण कम करता है:पैड कंपन को कम करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप ट्रेन के पहियों और ट्रैक से उत्पन्न शोर कम हो जाता है। यह शहरी क्षेत्रों में सार्वजनिक सुरक्षा और संबंधों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
- रखरखाव कम कर देता है:रेल और स्लीपर जैसे महंगे ट्रैक घटकों के जीवन को बढ़ाकर, रेल पैड महंगे रखरखाव और प्रतिस्थापन की आवृत्ति को कम करते हैं। इससे यह सुनिश्चित करने में मदद मिलती है कि ट्रैक लंबे समय तक सुरक्षित कार्य क्रम में बना रहे।
रेल पैड के लिए सामग्री के प्रकार
रेल पैड निर्माण में वर्षों के अनुभव के बाद, हमने कठोरता आवश्यकताओं और विभिन्न अनुप्रयोग क्षेत्रों के लिए उच्च-प्रदर्शन लोचदार रेल पैड की एक श्रृंखला विकसित की है, जिसमें मानक गेज रेलवे के माध्यम से ट्राम से लेकर भारी ढुलाई लाइनों तक, विशेष रूप से ई-क्लिप रेल फास्टनिंग सिस्टम और एसकेएल प्रकार रेल फास्टनिंग सिस्टम के लिए एचडीपीई/ईवीए/रबड़ की सामग्री के साथ क्रमशः निम्नलिखित गुणों के साथ रेल पैड शामिल हैं।
एचडीपीई
| नहीं। | तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
|---|---|---|---|---|
| 1 | घनत्व | जी/सेमी3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | तन्यता ताकत | एमपीए | 19 से बड़ा या उसके बराबर | 19 |
| 3 | बढ़ाव | % | >80 | 150 |
| 4 | गलनांक | डिग्री | 170-190 | 190 |
| 5 | इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1×1010 से बड़ा या उसके बराबर | 3.5 ×1010 |
| 6 | कठोरता | A | 98 से बड़ा या उसके बराबर | 98(A) |
ईवीए: पॉलीथीन 80%, विनाइल एसीटेट 20%
| नहीं। | तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
|---|---|---|---|---|
| 1 | घनत्व | जी/सेमी3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | तन्यता ताकत | एमपीए | 15 से अधिक या उसके बराबर | 16 |
| 3 | बढ़ाव | % | >500 | 550 |
| 4 | गलनांक डिग्री | डिग्री | 170-190 | 170 |
| 5 | इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1×1010 से बड़ा या उसके बराबर | 5.0 ×1010 |
| 6 | कठोरता | A | 90 से अधिक या उसके बराबर | 92(A) |
रबड़
| नहीं। | तकनीकी मापदण्ड | इकाई | कीमत |
|---|---|---|---|
| 1 | कठोरता | के.एन. | 90-130 |
| 2 | कठोरता तट एक डिग्री | डिग्री | 72-80डिग्री |
| 3 | इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध | Ω | 106 से बड़ा या उसके बराबर |
| 4 | उम्र बढ़ने से पहले तन्यता ताकत | एमपीए | 12.5 से अधिक या उसके बराबर |
| 5 | उम्र बढ़ने से पहले लम्बाई | % | 250 से अधिक या उसके बराबर |
जीएनईई रेलग्राहक की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न प्रकार के रेलवे फास्टनरों की पेशकश करता है, जैसे इलास्टिक रेल क्लिप और क्लैंप, रेल स्क्रू स्पाइक, प्लास्टिक डॉवेल, नट के साथ उच्च तन्यता ट्रैक बोल्ट, रेल बेस (टाई) प्लेट, रेल फिश प्लेट, रेलवे शोल्डर (इन्सर्ट), फिश बोल्ट, रेलरोड रबर और ईवीए पैड, आदि। ग्राहक द्वारा प्रदान किए गए नमूने और चित्र, हम तदनुसार योग्य उत्पादों का निर्माण करेंगे।
