रेल स्क्रू स्पाइक फास्टनिंग सिस्टम

रेलवे स्क्रू स्पाइक एक थ्रेडेड फास्टनर है जो यांत्रिक इंटरलॉक के माध्यम से रेल को लकड़ी या मिश्रित स्लीपरों तक सुरक्षित करता है। इसका मोटा चौकोर धागा और गिमलेट बिंदु पूर्व-ड्रिलिंग के बिना स्व-टैपिंग इंस्टॉलेशन की अनुमति देता है। गर्मी से उपचारित मध्यम कार्बन स्टील से निर्मित, यह स्पाइक पारंपरिक कुत्ते स्पाइक्स की तुलना में बेहतर पुलआउट प्रतिरोध प्रदान करता है। भारी ढोना लाइनों, तीखे मोड़ों और ग्रेड क्रॉसिंग के लिए आदर्श, स्क्रू स्पाइक कंपन के तहत क्लैंपिंग बल बनाए रखता है और दशकों की सेवा के दौरान न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है।
तकनीकी निर्देश:
| पैरामीटर | कीमत | टिप्पणी |
|---|---|---|
| सामग्री | 45#/1045 स्टील | मध्यम कार्बन |
| कठोरता | एचआरसी 28-35 | बुझ गया और शांत हो गया |
| धागे का प्रकार | वर्ग | मोटी पिच |
| लंबाई | 150 – 200 | मिमी |
| शैंक डायमीटर | 22 – 25 | मिमी |
| बिंदु | बरमाना | स्वयं-उबाऊ |
| खत्म करना | गरम-डिप गैल्वेनाइज्ड | मानक |
| बल को बाहर खींचें | 25 – 35 | के.एन. |
| टॉर्कः | 400 – 500 | एनएम |
| मानक | अरेमा/एन | विभिन्न |

स्थापना एवं रखरखाव परिप्रेक्ष्य:
- मोटा चौकोर धागा बेहतर पकड़ के लिए लकड़ी के फाइबर संपर्क को अधिकतम करता है।
- सेल्फ{0}टैपिंग टिप पूर्व-ड्रिल किए गए पायलट छेद की आवश्यकता को समाप्त कर देती है।
- सुचारू शुरुआत के लिए धागे की गहराई बिंदु की ओर धीरे-धीरे कम होती जाती है।
- हेलिकल कोण धारण शक्ति को बनाए रखते हुए सम्मिलन गति को अनुकूलित करता है।
- धागे की शिखाएँ आसपास की लकड़ी के रेशों को काटने के बजाय संकुचित कर देती हैं।
रखरखाव एवं परिचालन परिप्रेक्ष्य
- अंतिम टॉर्क रिंच कसने से पहले हैमर प्रारंभ में स्पाइक सेट करता है।
- कैलिब्रेटेड टॉर्क सभी स्पाइक्स पर लगातार क्लैंपिंग बल सुनिश्चित करता है।
- बड़े पैमाने पर ट्रैक परियोजनाओं पर प्रभाव रिंच गति स्थापना।
- अधिक से अधिक टॉर्क सुरक्षा नरम लकड़ी में धागे को अलग होने से रोकती है।
- स्थापना रिकॉर्ड गुणवत्ता आश्वासन के लिए उचित बल की पुष्टि करते हैं।

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