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फास्टनरों रेल पेंच स्पाइक

फास्टनरों रेल पेंच स्पाइक

स्क्रू स्पाइक को रेल स्क्रू के रूप में भी जाना जाता है। एक प्रकार की रेल स्पाइक के रूप में, यह रेल फास्टनरों को ठीक करने के लिए एक धातु का पेंच है। स्क्रू स्पाइक आमतौर पर नंबर 3 स्टील से बना होता है। क्योंकि इसकी नेल रॉड की सतह में थ्रेड होता है, इसलिए इसे स्क्रू स्पाइक कहा जाता है। पुल - आउट प्रतिरोध सामान्य रेल स्पाइक की तुलना में 0.5 ~ 1.0 गुना बड़ा है, लेकिन जोर प्रतिरोध 50% कम है। डिस्सैम और असेंबली असुविधा के कारण, रेल गेज को समायोजित करना मुश्किल है, जिसका उपयोग आमतौर पर रेलवे टर्नआउट पर किया जाता है। ग्राहकों की विभिन्न जरूरतों को पूरा करने के लिए, हम रेलवे में कोच स्क्रू, स्टड स्क्रू, रेलवे स्लीपर स्क्रू और अन्य कस्टम स्क्रू स्पाइक की पेशकश कर सकते हैं।
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रेलवे स्क्रू स्पाइक - आवेदन, हैंडलिंग और तुलना

 

पहलू विवरण
इंस्टॉलेशन तरीका के साथ संचालितउच्च - टोक़ प्रभाव रिंचया मैनुअल रिंच। एक पूर्व - ड्रिल किए जाने की आवश्यकता हैपायलट होलटिम्बर स्लीपर में।
स्थापना प्रक्रिया स्क्रू स्पाइक को पायलट होल में बदल दिया जाता है, जिसमें थ्रेड्स इसे नीचे खींचते हैं और टाई प्लेट और स्लीपर के खिलाफ रेल सिर को कसकर खींचते हैं।
होल्डिंग मैकेनिज्म मैकेनिकल इंटरलॉक।धागे लकड़ी के फाइबर के साथ संलग्न होते हैं, एक मजबूत तन्यता क्लैंप बल प्रदान करते हैं। यह घर्षण से बेहतर है - एक कुत्ते की स्पाइक की पकड़।
प्रमुख लाभ - सुपीरियर होल्डिंग पावर:कंपन को बाहर खींचने और ढीला करने के लिए बहुत अधिक प्रतिरोध।
- बेहतर गेज प्रतिधारण:कुत्ते के स्पाइक्स की तुलना में बेहतर पार्श्व संयम प्रदान करता है।
- पुन: प्रयोज्य:पावर के महत्वपूर्ण नुकसान के बिना अक्सर अनसुना किया जा सकता है और पुन: उपयोग किया जा सकता है, जिससे स्लीपर को कम नुकसान होता है।
- जकड़न बनाए रखता है:संचालित स्पाइक्स की तुलना में समय के साथ ढीले काम करने की संभावना कम है।

 

Fasteners Rail Screw Spike

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