विवरण
तकनीकी पैरामीटर
रेल एसकेएल स्पाइक फास्टनिंग सिस्टम
एसकेएल क्लिप(स्पैन्कलेम) एक उच्च-प्रदर्शन ओमेगा-आकार का (Ω) तनाव क्लैंप है जिसे वोस्लोह-प्रकार के फास्टनिंग सिस्टम के भीतर लोचदार रेल संयम प्रदान करने के लिए इंजीनियर किया गया है, जो इसके स्प्रिंग स्टील आर्म्स के नियंत्रित झुकने और टॉर्सनल विक्षेपण के माध्यम से कैलिब्रेटेड क्लैंपिंग बल को बनाए रखने की क्षमता की विशेषता है। 60Si2CrA, 60Si2MnA, 38Si7 और 55Si7 सहित प्रीमियम सूक्ष्म मिश्रित स्प्रिंग स्टील ग्रेड से निर्मित, ये क्लिप 42-47 एचआरसी की कठोरता और 1,100 एमपीए से अधिक की तन्य शक्ति के माध्यम से सटीक तेल शमन और 420-480 डिग्री पर तड़के के माध्यम से प्राप्त करते हैं।
तकनीकी निर्देश:
| पैरामीटर | SKL1 | SKL3 | एसकेएल12 | एसकेएल14 | एसकेएल15 | एसकेएल18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| व्यास | 13 मिमी | 13 मिमी | 13 मिमी | 13 मिमी | 15 मिमी | 18 मिमी |
| प्रति पीस वजन | 0.48–0.49 किग्रा | 0.53 किग्रा | 0.53 किग्रा | 0.505–0.534 किग्रा | ~0.65 किग्रा | ~0.78 किग्रा |
| सामग्री ग्रेड | 60Si2MnA/60Si2CrA | 60Si2CrA | 38Si7 | 60Si2MnA/55Si2Mn | 60Si2CrA | 60Si2CrA |
| कठोरता (एचआरसी) | 42–47 | 42–47 | 42–47 | 42–47 | 44–48 | 44–48 |
| क्लैंपिंग फोर्स (पैर की अंगुली लोड) | 8-10 के.एन | 10-12 के.एन | 9-11 के.एन | 10-12 के.एन | 15±1 केएन | 16-18 के.एन |
| थकान भरा जीवन | 5 मिलियन चक्र | 5 मिलियन चक्र | 5 मिलियन चक्र | 5 मिलियन चक्र | 5 मिलियन चक्र | 5 मिलियन चक्र |
स्थापना एवं रखरखाव परिप्रेक्ष्य:
- सेंट्रल लूप ओवरटर्निंग स्टॉप:क्लिप का मध्य लूप (एसकेएल15 और बाद के मॉडलों की विशेषता) रेल फुट पर लगाया गया है, जो क्लिप आर्म ओवरलोडिंग की संभावना को समाप्त करते हुए अतिरिक्त लचीलापन प्रदान करता है।
- बहु-अक्षीय भार समायोजन:सममित ओमेगा डिज़ाइन एक साथ ऊर्ध्वाधर क्लैंपिंग बल (8-18 केएन), पार्श्व जोर भार (50 केएन प्रति बन्धन बिंदु), और संयुक्त झुकने और टॉर्सनल विक्षेपण मोड के माध्यम से अनुदैर्ध्य रेंगना प्रतिरोध को संभालता है।
रखरखाव एवं परिचालन परिप्रेक्ष्य
- हटाने योग्य डॉवेल विशिष्टता:प्रीमियम एसकेएल सिस्टम बदली जा सकने वाली कंक्रीट डॉवेल इंसर्ट की पेशकश करते हैं जिन्हें निकाला जा सकता है और समय के साथ उच्च आवृत्ति के उपयोग से क्षतिग्रस्त होने पर बदला जा सकता है। यह पूर्ण स्लीपर प्रतिस्थापन की आवश्यकता के बजाय प्रभावित घटकों के रखरखाव की लागत को सीमित करता है।
- क्लैंपिंग बल परिवर्तनशीलता:निर्दिष्ट सीमा के भीतर स्क्रू के इंस्टॉलेशन टॉर्क को कम या बढ़ाकर, विशिष्ट ट्रैक क्षेत्रों के लिए अनुदैर्ध्य संयम को संशोधित किया जा सकता है, जिसके लिए अलग-अलग क्लैंपिंग विशेषताओं की आवश्यकता होती है -आमतौर पर मानक अनुप्रयोगों के लिए 150-250 एनएम।
- कठोरता ट्यूनेबिलिटी:रेल पैड को बदलकर, पूरी असेंबली कठोरता को 50 केएन/मिमी और 500 केएन/मिमी के बीच संशोधित किया जा सकता है, जिससे समान एसकेएल क्लिप को कंपन संवेदनशील शहरी खंड (सॉफ्ट पैड) और कठोर भारी हॉल कॉरिडोर (कठोर पैड) की सेवा करने में सक्षम बनाया जा सकता है।
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