रेल skl - टाइप क्लिप

रेलवे स्प्रिंग क्लिप रेलवे ट्रैक बन्धन प्रणाली में प्रमुख घटक हैं। उनका प्राथमिक कार्य रेल को सुरक्षित करना है और ट्रेनों द्वारा उत्पन्न दबाव और प्रभाव को झेलना है, जिससे ट्रैक संरचना की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित होती है। स्प्रिंग क्लिप अपने लोचदार विरूपण के माध्यम से क्लैम्पिंग बल उत्पन्न करते हैं, जो स्लीपरों को रेल को मजबूती से सुरक्षित करते हैं। वे ट्रेनों द्वारा उत्पन्न कुछ कंपन और प्रभाव ऊर्जा को भी अवशोषित करते हैं, एक झटका - प्रभाव को अवशोषित करते हैं।

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विवरण

तकनीकी पैरामीटर

रेलवे skl - टाइप स्प्रिंग क्लिप

प्रकार / मॉडल	प्रमुख पहचान सुविधाएँ	विशिष्ट अनुप्रयोग और नोट्स
SKL 12	तार व्यास: 12 मिमी कई उच्च - गति अनुप्रयोगों के लिए मानक क्लिप।	सबसे आम प्रकार। उच्च - स्पीड लाइनों से मेट्रोस में सिस्टम की एक विशाल श्रेणी में उपयोग किया जाता है। उच्च पैर की अंगुली लोड और लोच का एक उत्कृष्ट संतुलन प्रदान करता है।
SKL 14	तार व्यास: 14 मिमी SKL 12 से भारी और मजबूत।	बहुत अधिक क्लैंपिंग बलों की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जाता है, जैसे कि भारी - रेलवे को रोकने के लिए रेलवे, तेज घटता, या सुरंगें।
एसकेएल 15	तार व्यास: 15 मिमी सबसे बड़ा और सबसे शक्तिशाली मानक संस्करण।	सबसे अधिक मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जाता है, बेहद भारी धुरा भार, या जहां असाधारण अनुदैर्ध्य संयम सर्वोपरि है।

Rail SKL-Type Clips

दृश्य वर्गीकरण मार्गदर्शिका

नमूना	वायर व्यास	संकट बल (पैर की अंगुली भार)	प्राथमिक उपयोग केस
SKL 12	12 मिमी	उच्च (जैसे, ~ 10-12 kn)	HSR और परिशुद्धता के लिए डिफ़ॉल्ट: चीनी HSR (WJ-7/WJ-8), यूरोपीय HSR, मेट्रोस।
SKL 14	14 मिमी	बहुत ऊँचा	भारी - ढोना और उच्च संयम: तेज घटता, सुरंग, भारी - माल ढुलाई लाइनें।
एसकेएल 15	15 मिमी	अत्यंत ऊंचा	विशेष अधिकतम बल: सबसे अधिक मांग वाली स्थितियों के लिए।