रेल एसकेएल क्लिप फास्टनिंग सिस्टम

रेलवे एसकेएल क्लिप गर्म {{1}फोर्ज्ड स्प्रिंग स्टील से निर्मित एक V{0}आकार का टेंशन क्लैंप है, जिसे कंधों में कास्ट के साथ कंक्रीट स्लीपर फास्टनिंग सिस्टम के लिए इंजीनियर किया गया है। यह क्लिप ऊर्ध्वाधर सम्मिलन के दौरान लोचदार बांह विक्षेपण के माध्यम से संचालित होता है, जो इंस्टॉलेशन बल को रेल पैर पर निरंतर क्लैंपिंग दबाव में परिवर्तित करता है। सममित डबल {{5}आर्म डिज़ाइन संतुलित भार वितरण सुनिश्चित करता है, जबकि सटीक {{6}गठित क्राउन पूरे सेवा जीवन में लगातार बल संचरण प्रदान करता है।
तकनीकी निर्देश:
| पैरामीटर | विनिर्देश | प्रदर्शन संकेतक |
|---|---|---|
| स्प्रिंग प्रकार | V-आकार का तनाव क्लैंप | सममित दोहरी{{0}भुजा |
| सामग्री | गर्म-फोर्ज्ड स्प्रिंग स्टील | 1,200-1,400 एमपीए तन्य शक्ति |
| शिकंजे का बल | प्रति स्थापित क्लिप | 10-14 kN नाममात्र सीमा |
| इंस्टालेशन स्ट्रोक | मुक्त अवस्था से भुजा का विक्षेपण | प्रति हाथ 18-25 मिमी |
| सेवा जीवन | भारी -ढोना आवेदन | 25-35 वर्ष सामान्य |

स्थापना एवं रखरखाव परिप्रेक्ष्य:
- सममित V-ज्यामिति रेल फुट के दोनों किनारों पर समान क्लैंपिंग बल सुनिश्चित करती है, जिससे लगातार गेज प्रतिधारण बना रहता है।
- क्राउन वक्रता को क्लिप की चौड़ाई में समान रूप से झुकने वाले तनाव को वितरित करने के लिए अनुकूलित किया गया है, जिससे स्थानीयकृत थकान बिंदु समाप्त हो जाते हैं।
- प्रगतिशील भुजा विक्षेपण एक गैर-{0}}रैखिक बल वक्र बनाता है जो क्लैम्पिंग हानि के बिना ट्रैक निपटान को समायोजित करता है।
रखरखाव एवं परिचालन परिप्रेक्ष्य
- हाइड्रोलिक या मैनुअल सेटिंग टूल का उपयोग करके वर्टिकल इंसर्शन ऑपरेटर तकनीक की परवाह किए बिना लगातार इंस्टॉलेशन को सक्षम बनाता है।
- श्रव्य जुड़ाव प्रतिक्रिया कंधे प्रतिधारण जेब में क्लिप हथियारों की उचित बैठने की पुष्टि करती है।
- यांत्रिक स्टॉप सुविधाएँ स्थापना के दौरान अधिक विक्षेपण को रोकती हैं, प्लास्टिक विरूपण से बचाती हैं।

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