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कार्बन स्टील एसकेएल क्लिप्स

कार्बन स्टील एसकेएल क्लिप्स

रेलवे क्लिप का उपयोग कंक्रीट स्लीपर के साथ रेल को अंतर्निहित बेस प्लेट से जोड़ने के लिए किया जाता है। अंतर्निहित बेसप्लेट या स्लीपर पर रेल को बांधने के लिए विभिन्न प्रकार के हेवी ड्यूटी क्लिप का उपयोग किया जाता है, जिनमें से एक सामान्य ई क्लिप है, जिसका आकार एक स्टब्बी पेपरक्लिप जैसा होता है। दूसरा एसकेएल टेंशन क्लैंप है, जो पूरी दुनिया में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला प्रकार है। केपीओ क्लैंप और नाबला क्लिप जैसे अन्य का भी विभिन्न स्थितियों में उपयोग किया जाता है।
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विवरण
तकनीकी पैरामीटर

रेल एसकेएल फास्टनिंग सिस्टम

Railroad Railway Steel Rails SKL Clips

एक रेलवे एसकेएल क्लिप हैतनाव {{0}प्रतिरोधी ओमेगा {{1}आकार का स्प्रिंग स्टील फास्टनरजिसके माध्यम से संचालन होता हैकंधे में डाली गई {{0}और टी {{1}बोल्ट या स्क्रू स्पाइक टेंशन एंकर के बीच परिभाषित लोचदार विक्षेपण- सभी रेल क्लिपों में अद्वितीय हैएकमात्र ऐसा डिज़ाइन जिसके लिए साइट पर सक्रियण से पहले किसी गैर-तनावपूर्ण "पार्क की गई स्थिति" में पूर्व-{0}असेंबली की आवश्यकता होती है, दकेवल क्लिप जहां क्लैंपिंग बल को ज्यामितीय विक्षेपण के बजाय टॉर्क नियंत्रित थ्रेडेड तनाव द्वारा निर्धारित किया जाता है

तकनीकी निर्देश:

विफलता मोड/ट्रैप प्रभावित वैरिएंट मूल कारण पता लगाने में कठिनाई परिणाम  
डॉवेल धागा रेंगना एसकेएल15, एसकेएल18 लोड के तहत PA66 छूट टॉर्क जांच सामान्य पढ़ती है; बल कम Rail creep >3 मिमी/वर्ष; सीडब्ल्यूआर बकलिंग जोखिम  
एड़ी की जेब खुलना सभी कंक्रीट स्लीपर जमना-पिघलना + पानी का प्रवेश पॉकेट चौड़ाई नापने का यंत्र क्लिप रोटेशन; पैर की अंगुली उठाना; पैर का फ्रैक्चर  
टी-बोल्ट झुकने की थकान एसकेएल12 गैर-लंबवत स्थापना केवल टॉर्क -कोण निगरानी बोल्ट का सिर अलग होना; क्लिप इजेक्शन  
38Si7 बनाम 60Si2CrA स्वैप SKL12/15 निर्यात मिल प्रमाणपत्र धोखाधड़ी एक्सआरएफ समान; OES कार्बन की आवश्यकता है यूरोप: तेजी से घिसाव; चीन: भंगुरता  
थ्रेड फॉर्म बेमेल SKL15 बोल्ट/डॉवेल एम22 बनाम 7/8"-9 यूएनसी भ्रम थ्रेड पिच गेज अनिवार्य क्रॉस-थ्रेडिंग; 80% पुल-आउट हानि  
विलक्षण पिन प्रतिस्थापन SKL12 समायोजन गैर-वोस्लोह "संगत" आपूर्ति दृश्य: पिन केन्द्रित बनाम ऑफसेट शून्य गेज समायोजन क्षमता  
Elastic Rail Clamp
 

प्रदर्शन रेंज:

डॉवेल थ्रेड क्रिप (अदृश्य)- प्लास्टिक डॉवेल धागे निरंतर तन्य भार के तहत आराम करते हैं। एसकेएल15 200 एनएम पर स्थापित → 5 वर्षों के बाद,अवशिष्ट क्लैंप बल 12-13 kNटॉर्क जांच में 200 एनएम दिखाने के बावजूद। कारण: घर्षण बढ़ा, तनाव नहीं। निदान की आवश्यकता हैपरीक्षण को लिफ्ट-ऑफ करें(बल को मापें जब क्लिप टो रेल से अलग हो जाए)।

 

एड़ी की जेब का क्षरण चौड़ा होना- कंधे की जेबों (कंक्रीट स्लीपरों) में पानी फंसा हुआ है। फ़्रीज़-पिघलना चक्रस्पैल पॉकेट किनारों 0.2-0.5 मिमी/वर्ष. एड़ी का समर्थन खो गया → क्लिप भार के नीचे घूमती है → पैर की अंगुली 0.3 मिमी/चक्र ऊपर उठती है → प्रभाव झल्लाहट → 2M चक्र पर पैर का फ्रैक्चर (प्रमाणित 5M)। पता लगाना: पॉकेट की चौड़ाई > नाममात्र +2 मिमी।

 

रखरखाव एवं परिचालन परिप्रेक्ष्य

 

  • डीआईएन 17221 बनाम जीबी/टी 1222 धातुकर्म- यूरोपीय एसकेएल:38Si7(0.35–0.42% C), लचीलापन-केंद्रित। चीनी एसकेएल:60Si2CrA(0.56–0.64% C), शक्ति-केंद्रित।समकक्ष नहीं. 38उच्च गति वाले चीनी गलियारे में Si7 → तेजी से पैर की अंगुली घिसाव (नरम). 60यूरोपीय सुरंग में Si2CrA → हाइड्रोजन भंगुरता जोखिम (उच्च कठोरता, Zn भंगुरता संवेदनशील)।
  • एम22 थ्रेड फॉर्म कन्फ्यूजन- SKL15 निर्दिष्ट करता हैM22-6gबोल्ट,M22-6Hडॉवेल. मीट्रिक मोटा:2.5 मिमी पिच. एरेमा 7/8"‑9 यूएनसी:9 टीपीआई (2.82 मिमी). खरीद त्रुटि: उत्तरी अमेरिकी आपूर्तिकर्ता से "एम22" ऑर्डर करना → प्राप्त होता है7/8"‑9 यूएनसी(21.9 मिमी ओडी, 2.82 मिमी पिच)। पहले 3 धागे जुड़ते हैं, फिर जाम होते हैं। क्रॉस-थ्रेडिंग की गारंटी।
  • SKL12 सनकी पिन क्षेत्रीय एकाधिकार- पार्श्व समायोजन के माध्यम सेविलक्षण टेपर पिनका स्वामित्व हैवोस्लोह SKL12 Zw700 प्रणाली. अन्य निर्माताओं के समान दिखने वाला SKL12गाढ़ा पिन→ कोई समायोजन नहीं. "SKL12 संगत" के रूप में ऑर्डर किया गया → गैर--समायोज्य वितरित किया गया → साइट अस्वीकृति 100%।
Railroad Fastener SKL Clip
Gnee पेशेवर आपूर्तिकर्ता

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

शंघाई
शेन्ज़ेन मंदारिन ओरिएंटल एच
  • शंघाई
    शेन्ज़ेन मंदारिन ओरिएंट

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