विवरण
तकनीकी पैरामीटर
रेल क्लैंप बन्धन प्रणाली
रेलवे क्लैंप एक जाली स्टील फास्टनर है जो पारंपरिक ट्रैक सिस्टम में स्लीपरों तक रेल को सुरक्षित करता है। इसका सरल ऑफसेट हेड डिज़ाइन विशेष उपकरणों के बिना तेजी से हथौड़ा स्थापित करने की अनुमति देता है। चिकनी टांग लकड़ी के रेशों में प्रवेश करती है, जिससे घर्षण आधारित धारण शक्ति पैदा होती है। वैकल्पिक गैल्वेनाइज्ड कोटिंग के साथ कम कार्बन स्टील से निर्मित, यह किफायती क्लैंप व्यापक रूप से खदान ट्रैक, औद्योगिक साइडिंग और अस्थायी निर्माण रेलवे में उपयोग किया जाता है जहां आधुनिक लोचदार सिस्टम अनावश्यक हैं।
तकनीकी निर्देश:
| पैरामीटर | मानक मान | विकल्प |
|---|---|---|
| सामग्री | कम कार्बन इस्पात | Q235 / A36 |
| शैंक डायमीटर | 16 मिमी | 14 - 19 मिमी |
| लंबाई | 140 मिमी | 125 - 165 मिमी |
| सिर का आकार | ऑफसेट कुत्ते का कान | गोल या चौकोर |
| बिंदु आकार | छेनी | कील |
| सतह | काले तेल से सना हुआ | एचडीजी |
| कठोरता | एचआरबी 70 - 85 | जाली के रूप में |
स्थापना एवं रखरखाव परिप्रेक्ष्य:
- ऑफसेट हेड हथौड़े के बल को सीधे शैंक अक्ष के नीचे निर्देशित करता है।
- छेनी की नोक लकड़ी के रेशों को बिना किसी बड़ी दरार के विभाजित कर देती है।
- अधिकांश सॉफ्टवुड स्लीपर अनुप्रयोगों के लिए किसी पूर्व -ड्रिलिंग की आवश्यकता नहीं है।
- कुशल कर्मचारी प्रति आठ घंटे की शिफ्ट में चार सौ से अधिक क्लैंप चलाता है।
- त्वरित रेल प्रतिस्थापन के लिए निष्कासन मानक क्लॉ बार का उपयोग करता है।
रखरखाव एवं परिचालन परिप्रेक्ष्य
- संपीड़ित लकड़ी के रेशे एम्बेडेड शैंक के चारों ओर रेडियल दबाव बनाते हैं।
- हेड ओवरहैंग रेल बेस को स्लीपर सतह पर मजबूती से दबाता है।
- ऊर्ध्वाधर लिफ्ट प्रतिरोध लकड़ी के घनत्व और स्थिति पर निर्भर करता है।
- घुमावदार ट्रेनों से पार्श्व बलों को आंशिक रूप से घर्षण द्वारा प्रतिरोध किया जाता है।
- गीले या सड़े हुए स्लीपर क्लैंप धारण करने की क्षमता को काफी कम कर देते हैं।
Gnee पेशेवर आपूर्तिकर्ता
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