उत्पाद विवरण
अस्थायी रेल परियोजनाओं में, 8 घंटे के भीतर 200 मीटर के ट्रैक को पूरा करने के लिए 15 किग्रा/मी हल्की रेल को जल्दी से देखा जा सकता है। बीजिंग डैक्सिंग हवाई अड्डे के निर्माण के दौरान उपयोग किया जाने वाला अस्थायी परिवहन ट्रैक एक मॉड्यूलर डिजाइन को अपनाता है। एक एकल 6- मीटर रेल सेक्शन का वजन केवल 90 किग्रा है, और एक 4- की दैनिक बिछाने की प्रगति 1.2 किलोमीटर तक पहुंचती है। ट्रैक फाउंडेशन ग्रेडेड बजरी से भरा है, और संघनन की डिग्री तीन महीने के सेवा चक्र के निपटान नियंत्रण आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, 93%से अधिक तक पहुंच जाती है।
कृषि मशीनीकरण के क्षेत्र में, 18kg/m रेल से बना ट्रैक सिस्टम ग्रीनहाउस परिवहन वाहनों का समर्थन करता है। जियांगसु प्रांत में चांगशू आधुनिक कृषि पार्क के अभ्यास से पता चलता है कि इस प्रकार के ट्रैक द्वारा किए गए इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट वाहनों का संचालन शोर 65 डेसिबल से कम है जब पूरी तरह से 500 किलोग्राम के साथ लोड किया जाता है। ट्रैक एंटी-रस्ट एपॉक्सी जिंक-रिच प्राइमर और पॉलीयुरेथेन टॉपकोट के डबल-लेयर प्रोटेक्शन को अपनाता है। 85%की आर्द्रता के साथ एक ग्रीनहाउस वातावरण में, एक विरोधी-कोरियन अवधि को 5 साल तक बढ़ाया जाता है।
विनिर्माण मानकों के संदर्भ में, gb/t {{{0}}} हल्के रेल के आयामी सहिष्णुता को निर्धारित करता है: रेल ऊंचाई का स्वीकार्य विचलन ± 0.8 मिमी है, और रेल तल की चौड़ाई की सहिष्णुता +1 2 मिमी है। अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाने के लिए आवश्यक है कि आंतरिक दोषों के बराबर व्यास 2 मिमी से अधिक नहीं है, और रेल हेड ट्रेड हार्डनेस की उतार -चढ़ाव की सीमा HB30 के भीतर नियंत्रित की जाती है। स्थापना और निर्माण के दौरान, 1435 मिमी ट्रैक गेज का सहिष्णुता बैंड +6/-2 मिमी पर सेट किया गया है, और क्षैतिज त्रुटि 4 मिमी/10 मीटर से अधिक नहीं है।
विनिर्माण मानकों के संदर्भ में, gb/t 11264-2016 प्रकाश रेल की आयामी सहिष्णुता को निर्धारित करता है: रेल ऊंचाई का स्वीकार्य विचलन +0 है। 8 मिमी, और रेल तल की चौड़ाई की सहिष्णुता +1 2 मिमी है। अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाने के लिए आवश्यक है कि आंतरिक दोषों के बराबर व्यास 2 मिमी से अधिक नहीं है, और रेल हेड ट्रेड हार्डनेस की उतार -चढ़ाव की सीमा HB30 के भीतर नियंत्रित की जाती है। स्थापना और निर्माण के दौरान, 1435 मिमी के ट्रैक गेज का सहिष्णुता बैंड +6/-2 मिमी पर सेट किया गया है, और क्षैतिज त्रुटि 4 मिमी/10 मीटर से अधिक नहीं है।
रखरखाव नियमों को स्पष्ट रूप से रेल सतह पहनने के मासिक निरीक्षण की आवश्यकता होती है। जब रेल सिर का ऊर्ध्वाधर पहनने 6 मिमी से अधिक हो जाता है या साइड वियर 1 0 मिमी तक पहुंच जाता है, तो इसे बदलने की आवश्यकता होती है। ग्रेफाइट-आधारित ग्रीस स्नेहक का उपयोग स्नेहन संचालन के लिए किया जाता है, और कोटिंग की मोटाई को 0 पर नियंत्रित किया जाता है। 2-0। 3 मिमी, जो व्हील-रेल घर्षण गुणांक को 0.25 तक कम कर सकता है। बोल्ट री-कसने का चक्र तीन महीने में सेट किया गया है, और टोक़ मान को 90-120 एनएम की सीमा में रखा जाता है, जो प्रभावी रूप से ढीले फास्टनरों के कारण होने वाले ज्यामितीय विरूपण को ट्रैक करता है।
