Aरेल मछली प्लेटएक संयुक्त सुदृढीकरण बार है जिसे रेल छोर पर रेल संरेखण और संरचनात्मक सहयोग बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां निरंतरता अन्यथा बाधित हो सकती है। यह सर्विस लोड के तहत रेल जोड़ों को अत्यधिक विक्षेपण से बचाता है।जीएनईई रेलनिरीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण द्वारा समर्थित जीबी 8-60 किग्रा/मीटर, यूआईसी50-यूआईसी60, डीआईएन536 क्रेन रेल, क्यू क्रेन रेल, जेआईएस प्रोफाइल, एएस1085 रेल प्रकार, बीएस11 सेक्शन और एरेमा/एएससीई मानकों को कवर करने वाली फिश प्लेट की आपूर्ति करता है।

रेलवे में फिश प्लेट की लम्बाई कितनी होती है?
रेलवे में फिश प्लेट आमतौर पर 400 मिमी से लेकर 900 मिमी से अधिक लंबाई की होती हैं, मानक 4-होल फिश प्लेट आमतौर पर लगभग 600 मिमी से 610 मिमी लंबी होती हैं, जबकि 6-होल प्लेट आमतौर पर 800 मिमी से 900 मिमी लंबी होती हैं। लंबाई रेल अनुभाग (उदाहरण के लिए, यूआईसी 60, 52 किग्रा) और संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक बोल्ट कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करती है।
- मानक लंबाई:457.2 मिमी, 600 मिमी, 610 मिमी (4-छेद)।
- लंबी/भारी ड्यूटी लंबाई:800 मिमी से 914.4 मिमी (6-छेद)।

- फिश प्लेट घटक:आम तौर पर, वे लगभग 20-30 मिमी मोटे होते हैं और विशेष रूप से रेल प्रोफ़ाइल के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं, जो अक्सर स्टील (उदाहरण के लिए, एम54-ग्रेड स्टील) से बने होते हैं।
- संयोजन/विशेष:विशेष आवश्यकताओं के अनुरूप लंबाई के साथ, विभिन्न रेल प्रोफाइलों को जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है।
फिश प्लेटें रेल के चलने वाले किनारे और सतह के मेल को सुनिश्चित करती हैं, 610 मिमी जैसी मानक लंबाई आमतौर पर 52 किग्रा/60 किग्रा रेल के लिए उपयोग की जाती है।
रेलरोड जॉइंट बार कितना भारी होता है?
रेलरोड जॉइंट बार या फिशप्लेट का वजन आम तौर पर रेल के आकार, लंबाई और बोल्ट छेद की संख्या के आधार पर 10 किलोग्राम (22 पाउंड) और 26 किलोग्राम (57 पाउंड) प्रति पीस से अधिक होता है। 115RE-136RE रेल के लिए सामान्य भारी - 6-होल, 36-इंच बार का वजन लगभग 25-27 किलोग्राम (55-60 पाउंड) होता है।
विशिष्ट संयुक्त बार वजन:

- हैवी ड्यूटी (6-होल, ~36 इंच):22.9 किग्रा से 26.63 किग्रा (लगभग{{2%) पौंड)।
- स्टैंडर्ड/लाइट ड्यूटी (4-होल, ~24 इंच):15 किग्रा से 18 किग्रा (लगभग{{2%) पौंड)।
- लाइट रेल जॉइंट बार्स:8 किग्रा से 30 किग्रा (17-66 पाउंड)।
ये स्टील कनेक्टर रेल सिरों को जोड़ने के लिए आवश्यक हैं, और उनका वजन विशिष्ट रेल प्रोफाइल (उदाहरण के लिए, यूआईसी54, यूआईसी60, 115आरई, 132आरई) और बार की लंबाई के आधार पर काफी भिन्न होता है।
| यूआईसी स्टैंडर्ड स्टील रेल के लिए फिशप्लेट | |||
| स्टील रेल प्रकार | स्टील रेल वजन (केजी/एम) | फिशप्लेट मानक | फिशप्लेट सामग्री |
| यूआईसी54 | 54.43 | यूआईसी | 45#,55# |
| यूआईसी60 | 60.34 | ||
| बीएस मानक स्टील रेल के लिए फिशप्लेट | |||
| बीएस50'ओ' | 24.833 | बीएस 47-1 | 55#,45# यूरोपीय ग्रेड 700 |
| बीएस60ए | 30.618 | ||
| बीएस75आर | 37.041 | ||
| बीएस80ए | 39.761 | ||
| बीएस90ए | 45.099 | ||
| बीएस100ए | 50.182 | ||
| बीएस113ए | 56.398 | ||
| AREMA 2007 स्टैंडर्ड स्टील रेल के लिए संयुक्त बार | |||
| 100आरई(टीआर50) | 50.35 | एरेमा 2007 | 45#,55#, एरेमा ग्रेड स्टील |
| 115आरई | 56.9 | ||
| 115-119आरई | |||
| 132आरई | 65.31 | ||
| 133आरई | 66.1 | ||
| 136आरई | 67.41 | ||
| 132-136आरई | |||
| चीनी मानक स्टील रेल के लिए फिशप्लेट | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | टीबी/टी 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
रेल जॉइंट बार के लिए उपयुक्त विशिष्टताओं का चयन कैसे करें?
उपयुक्त रेल जॉइंट बार (फिशप्लेट) को चुनने में बार प्रोफाइल को रेल सेक्शन (उदाहरण के लिए, एरेमा, यूआईसी, बीएस) से सटीक रूप से मिलान करना, ट्रैफिक लोड के आधार पर आवश्यक ताकत का निर्धारण करना और बोल्ट होल कॉन्फ़िगरेशन का चयन करना शामिल है। मुख्य विचारों में भारी शुल्क के लिए कठोर स्टील का उपयोग करना, सिग्नलिंग के लिए इंसुलेटेड जोड़ों का चयन करना और उचित छेद अंतर सुनिश्चित करना शामिल है।
मुख्य चयन मानदंड
- रेल प्रोफाइल मिलान: सबसे महत्वपूर्ण कदम यह सुनिश्चित करना है कि संयुक्त बार रेल के मछली पकड़ने के कोण और वेब ऊंचाई, जैसे 115आरई, 132आरई, 136आरई, या 141आरई में फिट बैठता है।

| यूआईसी स्टैंडर्ड स्टील रेल के लिए फिशप्लेट | |||
| स्टील रेल प्रकार | स्टील रेल वजन (केजी/एम) | फिशप्लेट मानक | फिशप्लेट सामग्री |
| यूआईसी54 | 54.43 | यूआईसी | 45#,55# |
| यूआईसी60 | 60.34 | ||
| बीएस मानक स्टील रेल के लिए फिशप्लेट | |||
| बीएस50'ओ' | 24.833 | बीएस 47-1 | 55#,45# यूरोपीय ग्रेड 700 |
| बीएस60ए | 30.618 | ||
| बीएस75आर | 37.041 | ||
| बीएस80ए | 39.761 | ||
| बीएस90ए | 45.099 | ||
| बीएस100ए | 50.182 | ||
| बीएस113ए | 56.398 | ||
| AREMA 2007 स्टैंडर्ड स्टील रेल के लिए संयुक्त बार | |||
| 100आरई(टीआर50) | 50.35 | एरेमा 2007 | 45#,55#, एरेमा ग्रेड स्टील |
| 115आरई | 56.9 | ||
| 115-119आरई | |||
| 132आरई | 65.31 | ||
| 133आरई | 66.1 | ||
| 136आरई | 67.41 | ||
| 132-136आरई | |||
| चीनी मानक स्टील रेल के लिए फिशप्लेट | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | टीबी/टी 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
सामग्री और ताकत:
- 45# या 50Mn स्टील: मानक उच्च -शक्ति आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त।
- Heat-Treated Steel: Recommended for heavy-duty, high-fatigue areas, often requiring quenching and tempering to improve tensile strength (>690 एमपीए)।
- Q235B/Q345B: हल्के, अस्थायी या औद्योगिक ट्रैक के लिए उपयोग किया जाता है।

| सामग्री प्रकार | विशिष्ट ग्रेड/पदनाम | रासायनिक संरचना (wt%) | नोट्स/समकक्ष मानक |
| कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील | क्यू235 (जीबी/टी 700) | सी: 0.22 से कम या उसके बराबर | सामान्य संयुक्त सलाखों के लिए सामान्य माइल्ड स्टील। एएसटीएम ए36, एस235जेआर के समान। |
| सी: 0.35 से कम या उसके बराबर | |||
| एमएन: 0.30-0.65 | |||
| पी: 0.045 से कम या उसके बराबर | |||
| एस: 0.045 से कम या उसके बराबर | |||
| कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील | क्यू255 (जीबी/टी 700) | C: 0.18-0.28 | Q235 की तुलना में थोड़ी अधिक ताकत। |
| सी: 0.35 से कम या उसके बराबर | |||
| एमएन: 0.40-0.70 | |||
| पी: 0.045 से कम या उसके बराबर | |||
| एस: 0.045 से कम या उसके बराबर | |||
| मध्यम कार्बन स्टील | 50एमएन/50बीए (गोस्ट 10779) | C: 0.47-0.55 | क्लासिक उच्च - शक्ति वाली फिश प्लेट स्टील। मेनलाइन जोड़ों के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। |
| सी: 0.17-0.37 | |||
| एमएन: 0.80-1.20 | |||
| पी: 0.040 से कम या उसके बराबर | |||
| एस: 0.045 से कम या उसके बराबर | |||
| मध्यम कार्बन स्टील | 55# (जीबी/टी 699) | C: 0.52-0.60 | मांगलिक अनुप्रयोगों के लिए मानक मध्यम कार्बन स्टील। एआईएसआई 1055 के समान। |
| सी: 0.17-0.37 | |||
| एमएन: 0.50-0.80 | |||
| पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |||
| एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |||
| अलॉय स्टील | 42CrMo (जीबी/टी 3077) | C: 0.38-0.45 | गंभीर सेवा के लिए उच्च{{0}शक्ति, उच्च-क्रूरता मिश्र धातु। एआईएसआई 4140/4142 के समान। |
| सी: 0.17-0.37 | |||
| एमएन: 0.50-0.80 | |||
| सीआर: 0.90-1.20 | |||
| मो: 0.15-0.25 | |||
| पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |||
| एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |||
| गोलाकार ग्रेफाइट कच्चा लोहा | क्यूटी450-10 (जीबी/टी 1348) | C: 3.60-3.90 | इसकी कास्टेबिलिटी और डंपिंग गुणों के लिए कुछ पारंपरिक/संयुक्त किटों में उपयोग किया जाता है। EN-GJS-450-10 के समान। |
| सी: 2.00-3.00 | |||
| एमएन: 0.50 से कम या उसके बराबर | |||
| पी: 0.07 से कम या उसके बराबर | |||
| एस: 0.015 से कम या उसके बराबर | |||
| एमजी: 0.03-0.06 (नोड्यूलाइज़र) | |||
| इन्सुलेट समग्र सामग्री | एपॉक्सी फाइबरग्लास / एफआरपी | आधार: एपॉक्सी राल | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·सेमी), संक्षारण प्रतिरोध। |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| योजक: हार्डनर, फिलर्स (उदाहरण के लिए, SiO₂) |
पर्यावरण और अनुप्रयोग:
- इंसुलेटेड जोड़: वहां आवश्यक है जहां सिग्नलिंग के लिए ट्रैक सर्किट का उपयोग किया जाता है।

- समझौता जोड़: दो अलग-अलग रेल प्रोफाइलों को जोड़ते समय इसकी आवश्यकता होती है।

बोल्ट होल कॉन्फ़िगरेशन:
रेल के छेद के व्यास, अंतर और संख्या (उदाहरण के लिए, 4 या 6 छेद) से मेल खाना चाहिए।

सतह का उपचार:
बढ़े हुए संक्षारण प्रतिरोध के लिए, विकल्पों में हॉट डिप गैल्वनाइजिंग या ऑयलिंग शामिल है।
स्थापना संबंधी विचार
- अभिविन्यास: सही फिट के लिए बाएं हाथ और दाएं हाथ की पट्टियों की उचित पहचान सुनिश्चित करें।

- कसने का क्रम: 4-छेद वाली सलाखों के लिए, पहले बीच के दो बोल्ट कसें, फिर बाहरी बोल्ट, और दोहराएँ
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।
हमारा रेल फिश प्लेट पोर्टफोलियो व्यापक है और यूआईसी, एरेमा, बीएस, डीआईएन और जीबी सहित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है, जिसमें हल्की रेल (8किग्रा-30किग्रा), भारी रेल (38किग्रा-75किग्रा), और क्रेन रेल (क्यू70-क्यू120) सिस्टम शामिल हैं। हम विभिन्न प्रकार की पेशकश करते हैं जैसे इंसुलेटेड ज्वाइंट बार, उभरी हुई फिश प्लेट और कॉम्प्रोमाइज रेल जॉइंट्स, सटीक विशिष्टताओं (4 {{18 }} होल / 6-होल, 24-इंच / 36-इंच) के साथ, उत्कृष्ट यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। हम आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणन, एक इन-हाउस निरीक्षण केंद्र और एसजीएस और बीवी द्वारा तीसरे पक्ष के ऑडिट द्वारा समर्थित सख्त गुणवत्ता नियंत्रण को बनाए रखते हैं। हमारी वन-स्टॉप सेवा में ग्राहकों की परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलन, उत्पादन, पैकेजिंग और बिक्री के बाद का समर्थन शामिल है।
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