एक सहज रेल क्या है

एक निरंतर वेल्डेड रेल एक लंबी रेल लाइन है जो वेल्डिंग मानक लंबाई रेल द्वारा बनाई गई है, जिसे वेल्डेड लंबी रेल लाइन के रूप में भी जाना जाता है। इसका नाम है क्योंकि लंबी रेल में कोई रेल सीम नहीं है।

सीमलेस रेल के प्रकार सीमलेस रेल को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: तापमान तनाव प्रकार और थर्मल तनाव प्रकार। वर्तमान में, दुनिया के अधिकांश देश तापमान तनाव प्रकार सहज रेल का उपयोग करते हैं।

एक सहज रेल एक लाइन को संदर्भित करती है जहां रेल को एक साथ वेल्डेड किया जाता है, जिसे वेल्डेड लंबी रेल लाइन कहा जाता है। क्योंकि लंबी रेल में एक विशाल तापमान बल होता है, इसे तापमान तनाव प्रकार निर्बाध रेल भी कहा जाता है। वेल्डेड लंबी रेल की लंबाई के अनुसार, साधारण सीमलेस रेल और क्रॉस-सेक्शन सीमलेस रेल हैं। पूर्व के वेल्डेड रेल की लंबाई आमतौर पर लगभग 1 से 2 किमी होती है। 2 से 4 मानक रेल दो लंबी रेल के बीच सेट की जाती हैं और एक बफर ज़ोन बनाने के लिए साधारण रेल जोड़ों के रूप में लंबी रेल से जुड़ी होती हैं।

यद्यपि यह रेल जोड़ों को कम करता है, फिर भी बफर ज़ोन में रेल जोड़ हैं। सेक्शन में सीमलेस लाइन एक वेल्डेड लॉन्ग रेल है जो पूरे सेक्शन के माध्यम से चलती है और इसे स्टेशन टर्नआउट में वेल्डेड किया जाता है। सीमलेस लाइन पुल पर रखी गई है। स्वचालित ब्लॉक अनुभाग उच्च शक्ति वाले इंसुलेटिंग जोड़ों का उपयोग करता है, जो लंबी रेल और उनके बीच बफर ज़ोन को रद्द करता है, रेल जोड़ों को समाप्त करता है, और पूरी तरह से लाइन की सहजता का एहसास करता है।

उपरोक्त दो निर्बाध रेखाओं के लंबी रेल के दोनों सिरों पर एक निश्चित मात्रा में विस्तार और संकुचन के साथ विस्तार क्षेत्र हैं, जो आम तौर पर 50 से 100 मीटर लंबे होते हैं, और मध्य भाग एक निश्चित क्षेत्र है जिसमें कोई विस्तार और अधिकतम तापमान बल नहीं होता है। उपरोक्त दो सहज रेखाओं से अलग रिलीज तापमान तनाव प्रकार सहज रेखा है, जिसे स्वचालित रिलीज और नियमित रिलीज में विभाजित किया गया है। पूर्व को वेल्डेड लॉन्ग रेल के दोनों छोर पर विस्तार नियामकों को स्वचालित रूप से रेल में तापमान बल जारी करने के लिए सेट करना है। यह मुख्य रूप से उच्च गति वाले रेलवे और पुलों पर लाइनों में उपयोग किया जाता है।

उत्तरार्द्ध को वर्ष में 1 से 2 बार रेल के अंदर तापमान बल को समायोजित करना और जारी करना है। जारी करते समय, वेल्डेड लंबी रेल पर सभी भागों को ढीला करें ताकि इसे स्वतंत्र रूप से विस्तार और अनुबंध करने की अनुमति मिल सके, आंतरिक तापमान बल को छोड़ दिया जाए, और कुछ रेल तापमान स्थितियों के तहत सभी फास्टनरों को कस दिया जाए और लॉक किया जाए। यह मुख्य रूप से बड़े वार्षिक रेल तापमान अंतर के साथ ठंडे क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है। हालांकि, चूंकि तापमान तनाव की रिहाई बल्कि जटिल है, इसलिए इसका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है।