60 पाउंड रेल, जिसे आमतौर पर इसके अनुभाग पदनाम एएससीई 60 द्वारा संदर्भित किया जाता है, एक मानक टी - अनुभाग रेल है जिसका उपयोग मुख्य रूप से औद्योगिक क्रेन रनवे और हल्की रेलवे लाइनों के लिए किया जाता है। यह विशिष्ट प्रोफ़ाइल अमेरिकन सोसाइटी ऑफ सिविल इंजीनियर्स (एएससीई) द्वारा परिभाषित की गई है और लाइट ड्यूटी ट्रैक सिस्टम के लिए एक बेंचमार्क है।

एक अग्रणी निर्माता के रूप में, जीएनईई रेल बिलेट से लेकर तैयार रेल तक पूरी उत्पादन प्रक्रिया को नियंत्रित करता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि हमारे द्वारा आपूर्ति की जाने वाली एएससीई 60 रेल का प्रत्येक मीटर कठोरता, सीधेपन और रासायनिक संरचना के लिए सख्त सहनशीलता को पूरा करता है।
मिमी में विशिष्ट 60 पाउंड रेल आयाम क्या हैं?
60 पाउंड एएससीई रेल (60 पाउंड/वर्ष) आयाम आम तौर पर हैं: 107.95 मिमी ऊंचाई, 107.95 मिमी आधार चौड़ाई, 60.32 मिमी सिर की चौड़ाई, और 12.3 मिमी वेब मोटाई। इस अमेरिकी मानक रेलरोड रेल (ASCE 60) का वजन लगभग 27.6kg/m है।
एएसी 60 रेल आयाम:
- ऊंचाई (ए):117.48 मिमी
- निचली चौड़ाई (बी):114.30 मिमी
- सिर की चौड़ाई (सी):60.33 मिमी
- वेब मोटाई (डी):11.11 मिमी
- सिर की मोटाई (ई):28.58 मिमी

| आकार | सिर (मिमी) | ऊंचाई (मिमी) | आधार (मिमी) | वेब (मिमी) | नाममात्र वजन (किलो/मीटर) | सामग्री | लंबाई (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| एएससीई 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| एएससीई 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| एएससीई 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| एएससीई 50 | 54 | 98.4 | 98.4 | 11.11 | 24.855 | 700 | 6-12 |
| एएससीई 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| एएससीई 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| एएससीई 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
प्रति मीटर 60 पाउंड रेल वजन
रसद और संरचनात्मक भार गणना के लिए वजन एक महत्वपूर्ण कारक है। जबकि नाममात्र वजन 60 पाउंड प्रति गज है, सटीक 60 पाउंड रेल वजन प्रति मीटर लगभग है29.76 किग्रा/मी. यह वजन रूपांतरण अंतरराष्ट्रीय शिपिंग गणना और सहायक क्रेन बीम की भार वहन क्षमता निर्धारित करने के लिए महत्वपूर्ण है। परजीएनईई रेल, हम प्रत्येक शिपमेंट के साथ विस्तृत मिल प्रमाणपत्र प्रदान करते हैं, जो प्रति मीटर वजन और स्टील की रासायनिक संरचना दोनों की पुष्टि करते हैं।
रेल एसेस 60 के सामग्री मानक और रासायनिक संरचना
एसेस 60 रेल आयामों से परे, सामग्री ग्रेड रेल की सेवा जीवन निर्धारित करता है। स्टील मिलों या बंदरगाहों में ओवरहेड क्रेन जैसे औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए, रेल आमतौर पर एएसटीएम ए759 (कार्बन स्टील) या उच्चतर ग्रेड विकल्पों जैसे मानकों का पालन करती है। बिना विकृत हुए पहिया भार झेलने के लिए स्टील में एक विशिष्ट कार्बन सामग्री होनी चाहिए। हम सुनिश्चित करते हैं कि हमारे रेल ऐस 60 उत्पाद उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन मैंगनीज स्टील से बने हैं, जो मांग वाले वातावरण के लिए उपयुक्त उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध और प्रभाव शक्ति प्रदान करते हैं।

| यांत्रिक संपत्ति | रासायनिक संरचना (%) | |||||||||||||
| U71Mn | नम्य होने की क्षमता | तन्यता ताकत | बढ़ाव | कठोरता | C | सी | एम.एन. | S | P | करोड़ | नी | घन | ||
| एमपीए | किग्रा/मिमी² | एमपीए | किग्रा/मिमी² | मिन | एचबीडब्ल्यू | |||||||||
| 390 से अधिक या उसके बराबर | 40 से अधिक या उसके बराबर | 880 से बड़ा या उसके बराबर | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 से कम या उसके बराबर | 0.030 से कम या उसके बराबर | 0.250 से कम या उसके बराबर | 0.250 से कम या उसके बराबर | 0.250 से कम या उसके बराबर | |||
| Q235B | यांत्रिक संपत्ति | रासायनिक संरचना(%) | |||||||||
| नम्य होने की क्षमता | तन्यता ताकत | बढ़ाव | कठोरता | C | सी | एम.एन. | S | P | |||
| एमपीए | किग्रा/मिमी² | एमपीए | किग्रा/मिमी² | मिन | मॉडिफ़ाइड अमेरिकन प्लान | से कम या बराबर | से कम या बराबर | से कम या बराबर | |||
| से बड़ा या उसके बराबर | से बड़ा या उसके बराबर | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | यांत्रिक संपत्ति | रासायनिक संरचना(%) | |||||||||
| नम्य होने की क्षमता | तन्यता ताकत | बढ़ाव | कठोरता | C | सी | एम.एन. | S | P | |||
| एमपीए | किग्रा/मिमी² | एमपीए | किग्रा/मिमी² | मिन | एचबीडब्ल्यू | से कम या बराबर | से कम या बराबर | ||||
| से बड़ा या उसके बराबर | से बड़ा या उसके बराबर | से बड़ा या उसके बराबर | से बड़ा या उसके बराबर | से बड़ा या उसके बराबर | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
Q1: उत्पादन के दौरान मिमी में 60 पाउंड रेल आयामों के लिए सहनशीलता सीमा क्या है?
ए: एएसटीएम ए759 जैसे अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार, रोलिंग सहनशीलताएएसी 60 रेल आयामऊंचाई और आधार चौड़ाई के लिए आमतौर पर +0.5मिमी के भीतर है। हम स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए सख्त आंतरिक नियंत्रण बनाए रखते हैं, जिससे क्रेन पहियों को प्रभाव से क्षति पहुंचाए बिना साइट पर रेल सिरों की निर्बाध स्प्लिसिंग की अनुमति मिलती है।
प्रश्न2: यदि मैं जीएनईई रेल से खरीदूं तो क्या मैं एएससीई 60 रेल के लिए मानक क्लिप का उपयोग कर सकता हूं?
उत्तर: हां, क्योंकि हम सख्ती से मानक का पालन करते हैंएएसी 60 रेल आयाम. यह सुनिश्चित करता है कि हमारी रेल उद्योग मानक क्लिप, टाई प्लेट और पैड के साथ पूरी तरह से संगत है। हालाँकि, यदि आपको कस्टम ड्रिलिंग या फैब्रिकेशन की आवश्यकता है, तो हम यह सुनिश्चित करने के लिए मशीनिंग सेवाएँ प्रदान करते हैं कि रेल हमारी सुविधा छोड़ने से पहले ट्रैक घटकों को पूरी तरह से फिट कर दे।
Q3: साइट वेल्डिंग को कम करने के लिए 60 पाउंड रेल के लिए उपलब्ध अधिकतम लंबाई क्या है?
ए: फ़ील्ड वेल्ड की संख्या को कम करने और स्थापना लागत को कम करने के लिए, हम आपूर्ति कर सकते हैं60 पाउंड रेलशिपिंग कंटेनर बाधाओं के आधार पर, लंबाई 12 मीटर से 18 मीटर तक होती है। लंबी लंबाई संयुक्त आवृत्ति को कम करती है, जो औद्योगिक क्रेन ट्रैक के जीवनकाल को बढ़ाने में एक प्रमुख कारक है।
Q4: क्या ASCE 60 रेल स्टील मिलों जैसे उच्च तापमान वाले वातावरण के लिए उपयुक्त है?
ए: मानक कार्बन स्टीलरेल ऐस 60सामान्य परिस्थितियों में अच्छा प्रदर्शन करता है। उच्च परिवेश तापमान वाले स्टील मिल अनुप्रयोगों के लिए, हम अनुशंसा करते हैं कि आप हमारे साथ अपनी विशिष्ट थर्मल विस्तार आवश्यकताओं पर चर्चा करें। एक निर्माता के रूप में, हम वैकल्पिक स्टील ग्रेड की पेशकश कर सकते हैं या थर्मल विस्तार गुणांक पर तकनीकी डेटा प्रदान कर सकते हैंप्रति मीटर 60 पाउंड रेल वजनगणना.
परजीएनईई रेल, हम ASTM A1 और AREMA मानकों के अनुसार ASCE 60 रेल का निर्माण करते हैं। हम जो भी रेल वितरित करते हैं वह पूर्ण आयामी सत्यापन, सामग्री ट्रेसेबिलिटी और एक विनिर्माण टीम के समर्थन के साथ आती है जो औद्योगिक ट्रैक अनुप्रयोगों को समझती है।हमारी तकनीकी टीम से संपर्क करेंआपके प्रोजेक्ट विनिर्देशों के साथ।






