रेलवे ट्रैक में जोड़ का क्या नाम है?
वह धातु जोड़ने वाला घटक जो दो रेलवे पटरियों को एक साथ जोड़ता है, कहलाता हैरेल की पटरियों की जोड़ने की पट्टी, जिसे ए के नाम से भी जाना जाता हैसंयुक्त पट्टी, ब्याह पट्टी, या बस एरेल जोड़. इन्हें निरंतरता बनाए रखने के लिए रेल के सिरों के किनारों पर बोल्ट किया जाता है, जिसमें बोल्ट, इंसुलेटेड और समझौता जोड़ों सहित सामान्य प्रकार होते हैं।

| वर्गीकरण श्रेणी | रेल जोड़ का प्रकार | मूल परिभाषा/मुख्य विशेषताएँ |
| ट्रैक पर स्थिति के अनुसार | चौकोर जोड़ | समानांतर रेलों पर जोड़ एक दूसरे के विपरीत संरेखित होते हैं। सीधी पटरियों पर आम; सरल लेकिन अधिक प्रभाव डालता है। |
| कंपित जोड़ | एक रेल पर जोड़ आसन्न रेल के मध्य बिंदु के विपरीत होते हैं। मुख्य रूप से बल को कम करने और सवारी की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए मोड़ों पर उपयोग किया जाता है। | |
| स्लीपरों की स्थिति के अनुसार | समर्थित संयुक्त | रेल सीधे एक "संयुक्त स्लीपर" पर टिकी हुई है। विक्षेपण को कम करता है लेकिन एक कठोर, उच्च {{1}रखरखाव बिंदु बनाता है। |
| निलंबित जोड़ | रेल के सिरे दो स्लीपरों के बीच स्थित होते हैं। सबसे आम प्रकार; लचीलापन प्रदान करता है लेकिन अधिक बार रखरखाव की आवश्यकता होती है। | |
| पुल जोड़ | निलंबित के समान, लेकिन जोड़ के दोनों ओर रेल को जोड़ने के लिए धातु ब्रिज प्लेट का उपयोग करता है। व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया गया. | |
| प्रदर्शन एवं अनुप्रयोग द्वारा | साधारण (बोल्ट वाला) जोड़ | फिशप्लेट और बोल्ट का उपयोग करके मानक कनेक्शन। लागत प्रभावी, थर्मल विस्तार की अनुमति देता है। |
| समझौता संयुक्त | विभिन्न आकार/प्रोफ़ाइल की दो रेलों को जोड़ता है। सुचारू संक्रमण सुनिश्चित करने के लिए विशेष आकार की फिशप्लेट का उपयोग करता है। | |
| प्रवाहकीय जोड़ | प्रवाहकीय सामग्रियों का उपयोग करके ट्रैक्शन करंट और सिग्नलिंग के लिए रेल खंडों के बीच विद्युत निरंतरता सुनिश्चित करता है। | |
| इंसुलेटेड जोड़ (आईआरजे) | सिग्नलिंग प्रणालियों के लिए रेल खंडों को विद्युत रूप से अलग किया जाता है। रेल और प्लेटों के बीच इन्सुलेशन सामग्री का उपयोग करता है। | |
| वेल्डेड जोड़ | रेल के सिरे एक साथ जुड़े हुए हैं (उदाहरण के लिए, थर्माइट वेल्डिंग)। चिकनी, मजबूत ट्रैक के लिए सतत वेल्डेड रेल (सीडब्ल्यूआर) बनाता है। | |
| जमे हुए जोड़ | एक दोषपूर्ण स्थिति जहां तंग या जंग लगी फिशप्लेटें थर्मल विस्तार/संकुचन को रोकती हैं, जिससे उच्च तनाव होता है। | |
| विस्तार जोड़ (आरईजे) | तापमान परिवर्तन के कारण झुकाव या टूटने को रोकने के लिए नियंत्रित अनुदैर्ध्य रेल आंदोलन (उदाहरण के लिए, पुलों पर) की अनुमति देता है। |
जीएनईई रेलजीबी लाइट और हेवी रेल, यूआईसी मानक रेल, डीआईएन536 और क्यू क्रेन रेल सिस्टम, जेआईएस रेल, एएस1085 प्रोफाइल, बीएस11 रेल और एरेमा/एएससीई विनिर्देशों के साथ संगत फिश प्लेट बनाती है, जो प्रोफाइल मिलान और बोल्ट चयन सेवाएं प्रदान करती है।
रेलवे जोड़ का क्या कार्य है?
एक रेलवे जोड़ (या फिशप्लेट) संरचनात्मक निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए दो रेल सिरों को जोड़ता है, जिससे सुरक्षित ट्रेन मार्ग, उचित संरेखण और तापमान भिन्नता के कारण आवश्यक विस्तार या संकुचन होता है। वे बकलिंग को रोकने, पहिया भार वितरित करने और आसान रेल प्रतिस्थापन या मरम्मत को सक्षम करने के लिए संरचनात्मक सहायता प्रदान करते हैं।
रेलवे जोड़ों के प्रमुख कार्य:
- कनेक्टिंग रेल्स:एक सतत ट्रैक बनाने के लिए फिश बोल्ट और नट का उपयोग करके रेल के दो खंडों को एक साथ जोड़ना।
- विस्तार/संकुचन की अनुमति:थर्मल विस्तार और संकुचन को समायोजित करता है, अत्यधिक तापमान परिवर्तन के दौरान रेल को झुकने या टूटने से रोकता है।

- संरेखण बनाए रखना:रेल के सिरों का सटीक क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर संरेखण सुनिश्चित करता है, जिससे उन्हें ट्रेन के सुचारू मार्ग के लिए समान स्तर पर रखा जाता है।
- लोड वितरण:ट्रेन के पहियों के भारी, गतिशील भार को रेल छोर पर वितरित करता है।
- संरचनात्मक समर्थन:गेज दूरी बनाए रखने के लिए ट्रैक बुनियादी ढांचे में एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में कार्य करता है।
रेल जोड़ों का रखरखाव कैसे करें?
रेल संयुक्त रखरखाव में संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए नियमित निरीक्षण, सफाई, स्नेहन और बोल्ट कसना शामिल है। मुख्य कार्यों में बोल्ट को मानक के अनुसार कसने के लिए टॉर्क रिंच का उपयोग करना, क्षतिग्रस्त फिश प्लेटों को बदलना, कीचड़ पंपिंग को रोकने के लिए गिट्टी की सफाई करना और थर्मल विस्तार को प्रबंधित करने के लिए रेल अंतराल को समायोजित करना शामिल है।
- नियमित निरीक्षण:टूटी रेल, स्लीपर, या कनेक्शन भागों की जांच के लिए वसंत और शरद ऋतु में व्यापक निरीक्षण करें। असामान्य ध्वनि या ख़राब ट्रेन स्थिरता की निगरानी करें।
- बोल्ट कसना:सुरक्षित कनेक्शन बनाए रखने के लिए मानकों के अनुसार फिश बोल्ट को कसने के लिए टॉर्क रिंच का उपयोग करें।

- स्नेहन:घर्षण को कम करने, जंग को रोकने और जीवनकाल बढ़ाने के लिए जोड़ और मछली की प्लेटों पर उचित स्नेहक लगाएं।
- गिट्टी प्रबंधन:कीचड़ पंपिंग को रोकने और अच्छी जल निकासी सुनिश्चित करने के लिए गिट्टी बिस्तर को साफ और बनाए रखें।
- ज्यामिति समायोजन:ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज गलत संरेखण को ठीक करने के लिए रेल को फिर से संरेखित करें, जिससे ट्रेन का सुचारू मार्ग सुनिश्चित हो सके।
- गैप प्रबंधन:विस्तार और संकुचन को समायोजित करने के लिए रेल गैप (आदर्श रूप से 8 मिमी के भीतर) बनाए रखें।
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।

| मानक | प्रकार | लंबाई/व्यास | वज़न/सामग्री | |
| एरेमा 2007 | 115आरई | 4 छेद-24" | 17.04 किग्रा | 45# रसायन |
| 115आरई | 6 छेद-36" | 25.56 किग्रा | संघटन(%): | |
| 132-136आरई | 4 छेद-24" | 17.75 किग्रा | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136आरई | 6 छेद-36" | 26.63 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| यूआईसी864 | यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ26 | 18.07 किग्रा | सी: 0.17-0.37 |
| यूआईसी60 | 4 छेद-600/Φ28 | 17.47 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ25 | 18.1 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 4 छेद | 14.34 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 6 छेद-800 | 19.94 किग्रा | ||
| बीएस 47-1 | बीएस75आर | 4 छेद | 6.56 किग्रा | |
| बीएस60ए | 4 छेद | 5.61 किग्रा | ||
| बीएस80ए | 4 छेद | 6.5 किलोग्राम | ||
| बीएस90ए | 685.8/Φ26 | 13.23 किग्रा | 50# रसायन | |
| बीएस90ए | 792.9/Φ26.2 | 15.34 किग्रा | संघटन(%): | |
| बीएस100ए | 4 छेद | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91एलबी | 4 छेद | 18.08 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| 90/91एलबी | 6 छेद | 19.9 किग्रा | सी: 0.17-0.37 | |
| जैसा | 50 किलो | 4 छेद | 14.3 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर |
| 50 किलो | 6 छेद | 19.5 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| S49 | 4 छेद | 9.71 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर |
हमारा रेल फिश प्लेट पोर्टफोलियो व्यापक है और यूआईसी, एरेमा, बीएस, डीआईएन और जीबी सहित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है, जिसमें हल्की रेल (8किग्रा-30किग्रा), भारी रेल (38किग्रा-75किग्रा), और क्रेन रेल (क्यू70-क्यू120) सिस्टम शामिल हैं। हम विभिन्न प्रकार की पेशकश करते हैं जैसे इंसुलेटेड ज्वाइंट बार, उभरी हुई फिश प्लेट और कॉम्प्रोमाइज रेल जॉइंट्स, सटीक विशिष्टताओं (4 {{18 }} होल / 6-होल, 24-इंच / 36-इंच) के साथ, उत्कृष्ट यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। हम आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणन, एक इन-हाउस निरीक्षण केंद्र और एसजीएस और बीवी द्वारा तीसरे पक्ष के ऑडिट द्वारा समर्थित सख्त गुणवत्ता नियंत्रण को बनाए रखते हैं। हमारी वन-स्टॉप सेवा में ग्राहकों की परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलन, उत्पादन, पैकेजिंग और बिक्री के बाद का समर्थन शामिल है।
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