रबर पैड से क्या तात्पर्य है?
A रबर पैडसिंथेटिक या प्राकृतिक रबर का एक बहुमुखी, लचीला और अक्सर टिकाऊ टुकड़ा है जिसका उपयोग कंपन को कम करने, शोर को कम करने, सतहों को क्षति से बचाने और कुशनिंग प्रदान करने के लिए किया जाता है। इन पैडों का उपयोग विभिन्न उद्योगों में भारी मशीनरी को सहारा देने, संरचनात्मक क्षति को रोकने और सील के रूप में कार्य करने के लिए किया जाता है।
रबर पैड के मुख्य पहलू और उपयोग:

- कंपन और शोर में कमी: वे मशीनरी के लिए कंपन-विरोधी माउंट के रूप में कार्य करते हैं, गतिज ऊर्जा को अवशोषित करते हैं और फर्श को नुकसान से बचाते हैं।
- सतह संरक्षण: खरोंच और प्रभाव क्षति को रोकने के लिए उपकरण, फर्नीचर, या भारी भार के तहत उपयोग किया जाता है।
- सामग्री और प्रकार: नाइट्राइल, नियोप्रीन, या सिलिकॉन जैसी सामग्रियों से निर्मित, और बढ़ी हुई स्थिरता के लिए इसमें बंधी हुई स्टील प्लेटें शामिल हो सकती हैं। इनमें छोटे, मुलायम या खोखले पैड से लेकर मोटे, भारी मैट तक शामिल हैं।
रेल पैड के क्या कार्य हैं?
रेल पैड, रेल और स्लीपरों (अक्सर कंक्रीट) के बीच स्थित होते हैं, महत्वपूर्ण लोचदार घटकों के रूप में कार्य करते हैं जो प्रभाव को कम करते हैं, कंपन को कम करते हैं और शोर को कम करते हैं। वे एक बड़े क्षेत्र में भारी धुरी भार वितरित करते हैं, तनाव को कम करते हैं, कंक्रीट स्लीपर घर्षण को रोकते हैं, और समग्र ट्रैक स्थिरता और दीर्घायु में सुधार करते हैं।
रेल पैड के प्रमुख कार्यों में शामिल हैं:

- लोड वितरण:वे ट्रेन के पहियों से संकेंद्रित भार को स्लीपर के व्यापक क्षेत्र में फैलाते हैं, जिससे थकान का तनाव कम होता है और क्षति से बचाव होता है।
- शॉक अवशोषण और कुशनिंग:वे आवश्यक लोच प्रदान करते हैं, स्लीपर और गिट्टी की सुरक्षा के लिए ट्रेनों के प्रभाव को बफर करते हैं, जो कंक्रीट स्लीपरों के लिए महत्वपूर्ण है।
- कंपन में कमी और शोर शमन:वे डैम्पनर के रूप में कार्य करते हैं, रेल से स्लीपर तक प्रसारित कंपन को कमजोर करते हैं और शोर को कम करते हैं, जो शहरी पारगमन के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
- घर्षण कम करना:वे स्टील रेल और स्लीपर के बीच सीधे संपर्क को रोकते हैं, घर्षण को कम करते हैं और दोनों घटकों के जीवनकाल को बढ़ाते हैं।
- विद्युत इन्सुलेशन:वे रेल और फास्टनिंग सिस्टम के बीच आवश्यक विद्युत इन्सुलेशन प्रदान करते हैं, जो सिग्नलिंग सिस्टम के लिए महत्वपूर्ण है।
- सीलिंग और स्थिरता:वे रेल और स्लीपर के बीच के अंतर को सील करते हैं, ट्रैक की स्थिरता बनाए रखते हैं और पानी या मलबा जमा होने से रोकते हैं।
रेलवे पैड में कौन सी सामग्री का उपयोग किया जाता है?
रेलवे पैड, जो कुशनिंग और वाइब्रेशन डंपिंग के लिए महत्वपूर्ण हैं, मुख्य रूप से प्राकृतिक रबर (एनआर), स्टाइरीन ब्यूटाडीन रबर (एसबीआर), पॉलीयूरेथेन और थर्मोप्लास्टिक्स जैसे एचडीपीई, ईवीए या ईपीडीएम जैसी लोचदार सामग्री से बने होते हैं। ये पैड, जिन्हें अक्सर रेल रबर प्लेट, रेल प्लेट या इलास्टिक पैड कहा जाता है, शोर और कंपन को कम करने के लिए रेल पैरों और स्लीपर/बेसप्लेट के बीच उपयोग किए जाते हैं।
मुख्य सामग्री और उपयोग के उदाहरण:

- रबर (प्राकृतिक/एसबीआर/ईपीडीएम): लोच और स्थायित्व प्रदान करने के लिए मानक, उच्च लोड रेलवे ट्रैक के लिए उपयोग किया जाता है।
| रबर रेल पैड | ||
| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | कीमत |
| कठोरता | के.एन. | 90-130 |
| कठोरता किनारा ए | डिग्री | 72-80 डिग्री |
| इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध | Ω | 106 से बड़ा या उसके बराबर |
| उम्र बढ़ने से पहले तन्यता ताकत | एमपीए | 12.5 से अधिक या उसके बराबर |
| उम्र बढ़ने से पहले लम्बाई | % | 250 से अधिक या उसके बराबर |
- पॉलीयूरेथेन: बेहतर घिसाव प्रतिरोध और उच्च शक्ति के लिए उच्च {{0}स्पीड और भारी {{1}ढोना लाइनों में उपयोग किया जाता है।
- ईवीए (एथिलीन-विनाइल एसीटेट): अच्छी कुशनिंग के कारण आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले रेल पैड के लिए उपयोग किया जाता है, अक्सर 80% पॉलीथीन, 20% विनाइल एसीटेट मिश्रण के साथ।
| ईवीए: पॉलीथीन 80%, विनाइल एसीटेट 20%। | |||
| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
| घनत्व | जी/सेमी3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| तन्यता ताकत | एमपीए | 15 से अधिक या उसके बराबर | 16 |
| बढ़ाव | % | >500 | 550 |
| गलनांक | डिग्री | 170-190 | 170 |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1×1010 से बड़ा या उसके बराबर | 5.0 ×1010 |
| कठोरता | A | 90 से अधिक या उसके बराबर | 92(A) |
- एचडीपीई (उच्च-घनत्व पॉलीथीन): रेल और कंक्रीट स्लीपरों के बीच सीधे संपर्क को रोकने के लिए उपयोग किया जाता है।
| एचडीपीई रेल पैड | |||
| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
| घनत्व | जी/सेमी3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| तन्यता ताकत | एमपीए | 19 से बड़ा या उसके बराबर | 19 |
| बढ़ाव | % | >80 | 150 |
| गलनांक | डिग्री | 170-190 | 190 |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1×1010 से बड़ा या उसके बराबर | 3.5 ×1010 |
| कठोरता | A | 98 से बड़ा या उसके बराबर | 98(A) |
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