A रेल मछली प्लेटएक स्टील जोड़ने वाला उपकरण है जिसे गैर-वेल्डेड जोड़ों पर एक विश्वसनीय लोड पथ प्रदान करते हुए रेल छोर पर गलत संरेखण और अत्यधिक गति को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।जीएनईई रेलजीबी लाइट और हेवी रेल, यूआईसी मानकों, डीआईएन536 और क्यूयू क्रेन रेल, जेआईएस रेल प्रकार, एएस1085 रेल, बीएस11 प्रोफाइल और एरेमा/एएससीई रेल अनुभागों के लिए फिश प्लेट का उत्पादन करता है, जो गुणवत्ता सत्यापन और परियोजना विशिष्ट संयुक्त समाधान प्रदान करता है।
रेल जोड़ों का वर्गीकरण
रेल जोड़ संरचनात्मक घटक (फिशप्लेट) हैं जिनका उपयोग रेल सिरों को जोड़ने, निरंतरता, सुरक्षा सुनिश्चित करने और थर्मल विस्तार की अनुमति देने के लिए किया जाता है। उन्हें स्थिति (समर्थित/निलंबित), संरेखण (कंपित/वर्ग), फ़ंक्शन (अछूता/समझौता/विस्तार), और फिक्सिंग विधि (बोल्टेड/वेल्डेड) द्वारा वर्गीकृत किया गया है। ट्रैक के क्षरण को कम करने के लिए उचित संयुक्त चयन महत्वपूर्ण है।

| वर्गीकरण श्रेणी | रेल जोड़ का प्रकार | मूल परिभाषा/मुख्य विशेषताएँ |
| ट्रैक पर स्थिति के अनुसार | चौकोर जोड़ | समानांतर रेलों पर जोड़ एक दूसरे के विपरीत संरेखित होते हैं। सीधी पटरियों पर आम; सरल लेकिन अधिक प्रभाव डालता है। |
| कंपित जोड़ | एक रेल पर जोड़ आसन्न रेल के मध्य बिंदु के विपरीत होते हैं। मुख्य रूप से बल को कम करने और सवारी की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए मोड़ों पर उपयोग किया जाता है। | |
| स्लीपरों की स्थिति के अनुसार | समर्थित संयुक्त | रेल सीधे एक "संयुक्त स्लीपर" पर टिकी हुई है। विक्षेपण को कम करता है लेकिन एक कठोर, उच्च {{1}रखरखाव बिंदु बनाता है। |
| निलंबित जोड़ | रेल के सिरे दो स्लीपरों के बीच स्थित होते हैं। सबसे आम प्रकार; लचीलापन प्रदान करता है लेकिन अधिक बार रखरखाव की आवश्यकता होती है। | |
| पुल जोड़ | निलंबित के समान, लेकिन जोड़ के दोनों ओर रेल को जोड़ने के लिए धातु ब्रिज प्लेट का उपयोग करता है। व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया गया. | |
| प्रदर्शन एवं अनुप्रयोग द्वारा | साधारण (बोल्ट वाला) जोड़ | फिशप्लेट और बोल्ट का उपयोग करके मानक कनेक्शन। लागत प्रभावी, थर्मल विस्तार की अनुमति देता है। |
| समझौता संयुक्त | विभिन्न आकार/प्रोफ़ाइल की दो रेलों को जोड़ता है। सुचारू संक्रमण सुनिश्चित करने के लिए विशेष आकार की फिशप्लेट का उपयोग करता है। | |
| प्रवाहकीय जोड़ | प्रवाहकीय सामग्री का उपयोग करके ट्रैक्शन करंट और सिग्नलिंग के लिए रेल खंडों के बीच विद्युत निरंतरता सुनिश्चित करता है। | |
| इंसुलेटेड जोड़ (आईआरजे) | सिग्नलिंग प्रणालियों के लिए रेल खंडों को विद्युत रूप से अलग किया जाता है। रेल और प्लेटों के बीच इन्सुलेशन सामग्री का उपयोग करता है। | |
| वेल्डेड जोड़ | रेल के सिरे एक साथ जुड़े हुए हैं (उदाहरण के लिए, थर्माइट वेल्डिंग)। चिकनी, मजबूत ट्रैक के लिए सतत वेल्डेड रेल (सीडब्ल्यूआर) बनाता है। | |
| जमे हुए जोड़ | एक दोषपूर्ण स्थिति जहां तंग या जंग लगी फिशप्लेटें थर्मल विस्तार/संकुचन को रोकती हैं, जिससे उच्च तनाव होता है। | |
| विस्तार जोड़ (आरईजे) | तापमान परिवर्तन के कारण झुकाव या टूटने को रोकने के लिए नियंत्रित अनुदैर्ध्य रेल आंदोलन (उदाहरण के लिए, पुलों पर) की अनुमति देता है। |
रेलवे में रेल जोड़ों की विशेषताएं
रेल जोड़ रेलवे इंजीनियरिंग में महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक हैं जो रेल सिरों को जोड़ते हैं, निरंतरता, संरचनात्मक ताकत और सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। मुख्य विशेषताओं में आवश्यक विस्तार अंतराल प्रदान करना, ट्रैक संरेखण और गेज को बनाए रखना और भारी भार का समर्थन करने के लिए लगातार लंबवत/पार्श्व कठोरता सुनिश्चित करना शामिल है। इन्हें मुख्य रूप से फिशप्लेट, बोल्ट और वॉशर का उपयोग करके सुरक्षित किया जाता है, जो लचीलापन और आसान, लागत प्रभावी रखरखाव प्रदान करते हैं।
रेल जोड़ों की मुख्य विशेषताएं और विशेषताएं
- संरचनात्मक अखंडता:उन्हें मजबूत, कठोर होना चाहिए और शिथिलता या विफलता को रोकने के लिए उनसे जुड़े रेल खंडों को समान, यदि समान नहीं तो, मजबूती प्रदान करनी चाहिए।
- थर्मल विस्तार और संकुचन:एक महत्वपूर्ण विशेषता तापमान परिवर्तन को समायोजित करने के लिए रेल के सिरों के बीच आवाजाही की अनुमति देना, बकलिंग (गर्म मौसम में) या अलग होने (ठंडे मौसम में) को रोकना है।

- संरेखण एवं निरंतरता:जोड़ एक चिकनी, समतल और सीधी सतह बनाए रखते हैं ताकि पहिये बिना अत्यधिक प्रभाव, कंपन या उछल-कूद के गुजर सकें।
- फिशप्लेट और बोल्ट असेंबली:मानक जोड़ों में आम तौर पर रेल को लॉक करने के लिए चार या छह बोल्ट और स्प्रिंग वॉशर के साथ उच्च शक्ति वाले स्टील फिशप्लेट (संयुक्त बार) होते हैं।

- लचीलापन और रखरखाव:इन्हें आसानी से हटाने और बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे पूरे ट्रैक को बदले बिना अलग-अलग रेल खंडों के रखरखाव की सुविधा मिलती है।
- इन्सुलेशन विशेषताएं:सिग्नलिंग क्षेत्रों में, इंसुलेटेड रेल जोड़ों (आईआरजे) का उपयोग किया जाता है, जो रेलों के बीच विद्युत प्रवाह को रोकने के लिए गैर-प्रवाहकीय, जंग प्रतिरोधी और कटाव-रोधी सामग्री (जैसे कंपोजिट) के साथ डिज़ाइन किए जाते हैं।
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।

| यूआईसी स्टैंडर्ड स्टील रेल के लिए फिशप्लेट | |||
| स्टील रेल प्रकार | स्टील रेल वजन (केजी/एम) | फिशप्लेट मानक | फिशप्लेट सामग्री |
| यूआईसी54 | 54.43 | यूआईसी | 45#,55# |
| यूआईसी60 | 60.34 | ||
| बीएस मानक स्टील रेल के लिए फिशप्लेट | |||
| BS50'O' | 24.833 | बीएस 47-1 | 55#,45# यूरोपीय ग्रेड 700 |
| बीएस60ए | 30.618 | ||
| बीएस75आर | 37.041 | ||
| बीएस80ए | 39.761 | ||
| बीएस90ए | 45.099 | ||
| बीएस100ए | 50.182 | ||
| बीएस113ए | 56.398 | ||
| AREMA 2007 स्टैंडर्ड स्टील रेल के लिए संयुक्त बार | |||
| 100आरई(टीआर50) | 50.35 | एरेमा 2007 | 45#,55#, एरेमा ग्रेड स्टील |
| 115आरई | 56.9 | ||
| 115-119आरई | |||
| 132आरई | 65.31 | ||
| 133आरई | 66.1 | ||
| 136आरई | 67.41 | ||
| 132-136आरई | |||
| चीनी मानक स्टील रेल के लिए फिशप्लेट | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | टीबी/टी 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||

| रेल प्रकार | मानक लंबाई (मिमी) | चौड़ाई (मिमी) | मोटाई (मिमी) | छेद व्यास (मिमी) | छेद रिक्ति (मिमी) | बोल्ट का आकार | सामग्री विकल्प | सतह का उपचार |
| QU70 क्रेन रेल फिशप्लेट | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | कार्बन स्टील / मिश्र धातु इस्पात | तेल से सना हुआ / गैल्वनाइज्ड / पेंट किया हुआ |
| QU80 क्रेन रेल फिशप्लेट | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | कार्बन स्टील / मिश्र धातु इस्पात | तेल से सना हुआ / गैल्वनाइज्ड / पेंट किया हुआ |
| QU100 क्रेन रेल फिशप्लेट | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | कार्बन स्टील / मिश्र धातु इस्पात | तेल से सना हुआ / गैल्वनाइज्ड / पेंट किया हुआ |
| QU120 क्रेन रेल फिशप्लेट | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | कार्बन स्टील / मिश्र धातु इस्पात | तेल से सना हुआ / गैल्वनाइज्ड / पेंट किया हुआ |
हमारा रेल फिश प्लेट पोर्टफोलियो व्यापक है और यूआईसी, एरेमा, बीएस, डीआईएन और जीबी सहित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है, जिसमें हल्की रेल (8किग्रा-30किग्रा), भारी रेल (38किग्रा-75किग्रा), और क्रेन रेल (क्यू70-क्यू120) सिस्टम शामिल हैं। हम विभिन्न प्रकार की पेशकश करते हैं जैसे इंसुलेटेड ज्वाइंट बार, उभरी हुई फिश प्लेट और कॉम्प्रोमाइज रेल जॉइंट्स, सटीक विशिष्टताओं (4 {{18 }} होल / 6-होल, 24-इंच / 36-इंच) के साथ, उत्कृष्ट यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। हम आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणन, एक इन-हाउस निरीक्षण केंद्र और एसजीएस और बीवी द्वारा तीसरे पक्ष के ऑडिट द्वारा समर्थित सख्त गुणवत्ता नियंत्रण को बनाए रखते हैं। हमारी वन-स्टॉप सेवा में ग्राहकों की परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलन, उत्पादन, पैकेजिंग और बिक्री के बाद का समर्थन शामिल है।
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