A रेल मछली प्लेटएक स्टील ज्वाइंट बार है जिसे यांत्रिक रूप से रेल सिरों को फिर से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि ट्रैक की अनुदैर्ध्य निरंतरता को वेल्डिंग के बिना बनाए रखा जा सके। यह संयुक्त रेलों को यातायात भार द्वारा उत्पन्न झुकने और कतरनी बलों का सामूहिक रूप से विरोध करने की अनुमति देता है।जीएनईई रेलजीबी 8-60 किग्रा/मीटर रेल, यूआईसी50/यूआईसी54/यूआईसी60, डीआईएन536 ए55-ए120 क्रेन रेल, क्यू70/80/100/120 क्रेन रेल, जेआईएस रेल प्रोफाइल, एएस1085 रेल, बीएस11 सेक्शन और एरेमा/एएससीई रेल मानकों के लिए संयुक्त सिस्टम एकीकरण समर्थन के साथ फिश प्लेट की आपूर्ति करता है।
रेल जॉइंट बार का कार्य
एक रेल ज्वाइंट बार (या फिशप्लेट) एक सतत, स्थिर ट्रैक बनाने के लिए दो रेल सिरों को जोड़ता है, जो तापमान परिवर्तन के कारण विस्तार और संकुचन की अनुमति देता है। रेल वेब पर बोल्ट लगाकर, यह सटीक संरेखण बनाए रखता है, अंतराल पर पहिया के प्रभाव को कम करता है, और पूरे जोड़ पर भारी भार वितरित करता है।
- संरचनात्मक कनेक्शन:रेल खंडों को एक साथ जोड़ता है, उन्हें सुरक्षित रूप से अपनी जगह पर रखता है।
- लोड वितरण:गुजरने वाली ट्रेनों के ऊर्ध्वाधर और पार्श्व भार को जोड़ों पर वितरित करता है, जिससे रेल के सिरों पर तनाव कम हो जाता है।
- संरेखण रखरखाव:रेल पटरियों के बीच क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर संरेखण सुनिश्चित करता है, जिससे ट्रैक की शिथिलता या गलत संरेखण को रोका जा सकता है।
- थर्मल प्रबंधन:रेल की लंबाई के सुरक्षित विस्तार और संकुचन की अनुमति देता है, बकलिंग या अंतराल को रोकता है।
- विद्युत इन्सुलेशन (विशिष्ट प्रकार):इंसुलेटेड ज्वाइंट बार सिग्नलिंग सिस्टम के लिए रेल के बीच विद्युत प्रवाह को बहने से रोकते हैं।
फिश प्लेट को कैसे वेल्ड करें?
रेल फिश प्लेट को वेल्डिंग करने में संरचनात्मक सुदृढीकरण प्रदान करने के लिए रेल जोड़ पर स्टील प्लेट को सुरक्षित करना शामिल होता है, आमतौर पर प्लेट की सफाई, स्थिति और क्लैंपिंग के बाद, आमतौर पर आर्क, एमआईजी या थर्मिट वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है। इस प्रक्रिया में जंग और दूषित पदार्थों की पूरी तरह से सफाई, उचित संरेखण की आवश्यकता होती है, और अधिकतम ताकत सुनिश्चित करने के लिए अक्सर फिश प्लेट की परिधि के आसपास वेल्डिंग शामिल होती है।
रेल फिश प्लेट की वेल्डिंग के लिए मुख्य चरण
- तैयारी:साफ सतह सुनिश्चित करने के लिए ग्राइंडर या वायर ब्रश का उपयोग करके सभी पेंट, ग्रीस और जंग को हटाकर रेल की सतहों को अच्छी तरह से साफ करें।
- स्थिति निर्धारण:फिश प्लेट को रेल जोड़ के ऊपर रखें। सुनिश्चित करें कि कमजोर बिंदु को अधिकतम समर्थन प्रदान करने के लिए यह सही ढंग से संरेखित है।
- क्लैंपिंग:वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान हिलने-डुलने से रोकने के लिए फिश प्लेट को C{0}}क्लैंप या विशेष रेल क्लैंप का उपयोग करके रेल से कसकर सुरक्षित करें।
- वेल्डिंग प्रक्रिया:प्लेट को रेल से जोड़ने के लिए आर्क या एमआईजी वेल्डिंग का उपयोग करें, आमतौर पर प्लेट की परिधि के चारों ओर वेल्डिंग की जाती है।
- अंतिम निरीक्षण:चुंबकीय कण निरीक्षण जैसे दृश्य या गैर-विनाशकारी तरीकों का उपयोग करके दरारें, सरंध्रता, या स्लैग समावेशन के लिए वेल्ड का निरीक्षण करें।
रेलमार्ग जोड़ का वजन और लंबाई कितनी है?
रेलरोड ज्वाइंट बार (फिशप्लेट्स) का वजन आम तौर पर प्रति टुकड़ा 10-30 किलोग्राम (22-66 पाउंड) के बीच होता है, सामान्य 6-छेद, 36-इंच (लगभग. 914 मिमी) बार का वजन लगभग 25-27 किलोग्राम (55-60 पाउंड) होता है। वे आम तौर पर 4-बोल्ट के लिए 24-इंच (610 मिमी) या 6-बोल्ट कॉन्फ़िगरेशन के लिए 36-इंच (914 मिमी) होते हैं, जो रेल आकार के अनुरूप होते हैं।
रेल जोड़ों की मुख्य विशिष्टताएँ:
- वज़न:सामान्य, लुढ़के वजन में 11.59 किलोग्राम (एसजे50), 14.50 किलोग्राम (एसजे60), और 17.36 किलोग्राम (एसजे57) शामिल हैं। 115RE (6-होल) जैसे विशिष्ट, भारी जोड़ों का वजन 25.56 किलोग्राम हो सकता है, जबकि 132-136RE (6-होल) का वजन 26.63 किलोग्राम तक हो सकता है।
| यूआईसी स्टैंडर्ड स्टील रेल के लिए फिशप्लेट | |||
| स्टील रेल प्रकार | स्टील रेल वजन (केजी/एम) | फिशप्लेट मानक | फिशप्लेट सामग्री |
| यूआईसी54 | 54.43 | यूआईसी | 45#,55# |
| यूआईसी60 | 60.34 | ||
| बीएस मानक स्टील रेल के लिए फिशप्लेट | |||
| BS50'O' | 24.833 | बीएस 47-1 | 55#,45# यूरोपीय ग्रेड 700 |
| बीएस60ए | 30.618 | ||
| बीएस75आर | 37.041 | ||
| बीएस80ए | 39.761 | ||
| बीएस90ए | 45.099 | ||
| बीएस100ए | 50.182 | ||
| बीएस113ए | 56.398 | ||
| AREMA 2007 स्टैंडर्ड स्टील रेल के लिए संयुक्त बार | |||
| 100आरई(टीआर50) | 50.35 | एरेमा 2007 | 45#,55#, एरेमा ग्रेड स्टील |
| 115आरई | 56.9 | ||
| 115-119आरई | |||
| 132आरई | 65.31 | ||
| 133आरई | 66.1 | ||
| 136आरई | 67.41 | ||
| 132-136आरई | |||
| चीनी मानक स्टील रेल के लिए फिशप्लेट | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | टीबी/टी 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
- लंबाई:मानक लंबाई आम तौर पर 24 इंच (609.6 मिमी) या 36 इंच (914.4 मिमी) होती है। कुछ अंतरराष्ट्रीय मानकों में 685.8 मिमी या 792.9 मिमी जैसी लंबाई शामिल है।
- छेद:आम तौर पर 4 या 6 बोल्ट छेद, 6 - छेद वाली पट्टियों के साथ बड़े, भारी-भरकम रेल खंडों के लिए उपयोग किया जाता है।
- इंसुलेटेड जोड़ वजन:ये अक्सर हल्के होते हैं, उदाहरण के तौर पर मॉडल के आधार पर 0.81 किलोग्राम से लेकर 5.54 किलोग्राम तक होते हैं (उदाहरण के लिए, 9KG से 30KG प्रकार)।
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।
हमारा रेल फिश प्लेट पोर्टफोलियो व्यापक है और यूआईसी, एरेमा, बीएस, डीआईएन और जीबी सहित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है, जिसमें हल्की रेल (8किग्रा-30किग्रा), भारी रेल (38किग्रा-75किग्रा), और क्रेन रेल (क्यू70-क्यू120) सिस्टम शामिल हैं। हम विभिन्न प्रकार की पेशकश करते हैं जैसे इंसुलेटेड ज्वाइंट बार, उभरी हुई फिश प्लेट और कॉम्प्रोमाइज रेल जॉइंट्स, सटीक विशिष्टताओं (4 {{18 }} होल / 6-होल, 24-इंच / 36-इंच) के साथ, उत्कृष्ट यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। हम आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणन, एक इन-हाउस निरीक्षण केंद्र और एसजीएस और बीवी द्वारा तीसरे पक्ष के ऑडिट द्वारा समर्थित सख्त गुणवत्ता नियंत्रण को बनाए रखते हैं। हमारी वन-स्टॉप सेवा में ग्राहकों की परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलन, उत्पादन, पैकेजिंग और बिक्री के बाद का समर्थन शामिल है।
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