रेल इलास्टिक क्लिप को कैसे वर्गीकृत किया जाता है?
के लिए वर्गीकरण प्रणालीरेल लोचदार क्लिपविभिन्न तकनीकी मानकों और अनुप्रयोग विशेषताओं पर आधारित है, जो मुख्य रूप से संरचनात्मक रूप, प्रदर्शन ग्रेड और लागू परिदृश्यों द्वारा व्यवस्थित रूप से विभाजित है।
संरचनात्मक डिज़ाइन परिप्रेक्ष्य से,उन्हें दो मुख्य प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है: एकल -पीस स्प्रिंग क्लिप और असेंबल स्प्रिंग क्लिप। सिंगल स्प्रिंग स्टील बार से सिंगल {{2} पीस क्लिप बनाए जाते हैं, जैसे कि चीनी रेलवे मानकों (टाइप I, II, III) में ओमेगा {3} आकार (ω) क्लिप, जो अपनी सरल संरचना और आसान स्थापना के लिए जाने जाते हैं। इकट्ठे क्लिप में कई लोचदार घटक होते हैं, जैसे जर्मन एसकेएल श्रृंखला में उपयोग किए गए अलग क्लिप और दबाव ब्लॉक संयोजन; यह डिज़ाइन अधिक सटीक बल वितरण और अधिक समायोजन लचीलेपन की अनुमति देता है।

प्रदर्शन ग्रेड द्वारा वर्गीकृत,इलास्टिक क्लिप को मुख्य रूप से तीन स्तरों में विभाजित किया गया है: मानक, भारी-भरकम टिकाऊपन और उच्च लचीलापन।
- मानक क्लिप 160 किमी/घंटा से कम गति वाली पारंपरिक लाइनों के लिए उपयुक्त हैं, जो बुनियादी क्लैंपिंग बल और लोच प्रदान करते हैं।
- भारी {{0} ड्यूटी क्लिप विशेष रूप से भारी {{1}ढोना और उच्च गति रेलवे के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो उच्च कठोरता और थकान प्रतिरोध प्रदान करते हैं।
- उच्च -लचीलेपन वाले प्रकारों का उपयोग मुख्य रूप से शहरी रेल पारगमन और विशेष कंपन अवमंदन अनुभागों में किया जाता है। अनुकूलित सामग्री संरचना और संरचनात्मक डिजाइन के माध्यम से, वे उत्कृष्ट कंपन क्षीणन प्राप्त करते हैं, जिससे नींव में संचारित कंपन 15-20 डेसिबल तक कम हो जाता है।

अनुप्रयोग मानक प्रणालियों के परिप्रेक्ष्य से,विभिन्न देशों और क्षेत्रों ने फास्टनरों के लिए अपनी स्वयं की वर्गीकरण प्रणाली स्थापित की है। चीन के टीबी/टी श्रृंखला मानक आकार और प्रदर्शन के आधार पर क्लिप को प्रकार I, II और III में वर्गीकृत करते हैं। यूरोपीय प्रणाली में जर्मनी के एसकेएल, ब्रिटेन के पेंड्रोल और फ्रांस के नाबला जैसे विशिष्ट प्रकार शामिल हैं। उत्तरी अमेरिका मुख्य रूप से AREMA मानक के अनुसार ई-श्रृंखला क्लिप का उपयोग करता है।

| नमूना | व्यास | वज़न | सामग्री |
| टाइप III | Ø18 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| PR85 रेल क्लिप | Ø13 | 0.25 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| पीआर309ए | Ø19 | 0.85 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| पीआर401 | Ø20 | 0.97 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| पीआर415 | Ø20 | 0.95 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| पीआर601ए | Ø20 | 1.03 किग्रा/पीसी | 38Si7 |
| एसकेएल 1 | Ø13 | 0.48 किग्रा/पीसी | 60Si2CrA |
| एसकेएल 3 | Ø13 | 0.48 किग्रा/पीसी | 60Si2CrA |
| एसकेएल 12 | Ø13 | 0.53 किग्रा/पीसी | 38Si7 |
| एसकेएल 14 | Ø13 | 0.53 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| विशेष रेल क्लिप | Ø13 | 0.48 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| रूस रेल क्लिप | Ø18 | 0.58 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| दीनिक क्लिप | Ø25 | 0.49-0.68 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| सिंगल एंटी- | Ø20 | 0.25 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| चोरी |
इसके अतिरिक्त, लागू स्लीपर प्रकार के आधार पर,उन्हें कंक्रीट स्लीपरों के लिए विशेषीकृत प्रकारों, लकड़ी के स्लीपरों के लिए अनुकूलित प्रकारों और स्टील स्लीपरों के साथ संगत प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है, जिनमें इंस्टॉलेशन इंटरफेस और बन्धन विधियों में महत्वपूर्ण अंतर हैं।
जीएनईई रेलप्रमुख वैश्विक मानकों के अनुरूप इलास्टिक क्लिप की एक पूरी श्रृंखला की आपूर्ति कर सकता है और ग्राहक की विशिष्ट ट्रैक संरचना, परिचालन स्थितियों और प्रदर्शन आवश्यकताओं के आधार पर सबसे उपयुक्त तकनीकी समाधान की सिफारिश कर सकता है।






