समग्र रेलमार्ग संबंध

समग्र रेलरोड संबंधों को सुदृढीकरण के रूप में ग्लास फाइबर और मैट्रिक्स सामग्री के रूप में राल का उपयोग करके इंजीनियर किया जाता है। वे उन्नत निरंतर एक्सट्रूज़न या पल्ट्रूज़न प्रक्रियाओं के माध्यम से उत्पादित होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक खोखली या विशेष आकार की गुहा सैंडविच संरचना बनती है। ये स्लीपर असाधारण भार-वहन क्षमता, उत्कृष्ट थकान प्रतिरोध और बेहतर संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करते हैं। आज तक, इस नवोन्मेषी मिश्रित स्लीपर ने दस लाख थकान चक्रों और व्यापक संक्षारण प्रतिरोध मूल्यांकन सहित कठोर परीक्षणों को सफलतापूर्वक पार कर लिया है। हम GNEE रेल असाधारण स्थायित्व, मजबूती और प्रदर्शन के साथ उच्च गुणवत्ता वाले मिश्रित स्लीपर का उत्पादन करते हैं। वे बेहतर संक्षारण प्रतिरोध, मौसमरोधी और कम रखरखाव प्रदान करते हैं, एक विश्वसनीय, लागत प्रभावी और लंबे समय तक चलने वाले समाधान के लिए हमारे समग्र स्लीपरों पर भरोसा करते हैं!

एफएफयू सिंथेटिक रेलवे स्लीपर वर्तमान में हाई-स्पीड रेलवे सिस्टम के लिए सबसे उन्नत और स्थिर विकल्प हैं। ये स्लीपर कंक्रीट स्लीपरों की चुनौतियों, जैसे खराब ऊर्जा अवशोषण, टूटने की संवेदनशीलता, कठिन स्थापना और उच्च रखरखाव लागत को दूर करते हैं। वे लकड़ी के स्लीपरों की कमियों को भी संबोधित करते हैं, जिनमें खराब मौसम प्रतिरोध, कम संक्षारण प्रतिरोध और जलरोधी और अग्निरोधक गुणों की कमी शामिल है। परिणामस्वरूप, एफएफयू सिंथेटिक रेलवे स्लीपर लकड़ी और कंक्रीट दोनों स्लीपरों के लिए आदर्श प्रतिस्थापन हैं।

• रेलवे इस्पात पुल
• रेलवे स्विच और प्वाइंट
• हेवी-ड्यूटी मेनलाइनें
• अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार

• हल्का, लकड़ी के समान घनत्व के साथ, कंक्रीट का केवल एक तिहाई
• थ्रेडेड रेल स्पाइक्स के लिए उच्च पुल-आउट ताकत
• उत्कृष्ट थकान प्रतिरोध
• बेहतर मौसम प्रतिरोध
• प्रभावी कंपन और शोर में कमी
• शोर को 2-3 dB तक कम कर सकता है
• स्थापित करने और संसाधित करने में आसान, लकड़ी के समान हैंडलिंग की अनुमति देता है
• सुविधाजनक रखरखाव, क्षति या टूटे हुए छेद जैसी समस्याओं के बाद साइट पर तुरंत मरम्मत करने की क्षमता के साथ

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