स्टील फिश प्लेट

रेलवे फिश प्लेट, जिसे रेल संयुक्त या स्प्लिस बार भी कहा जाता है, एक धातु बार है जो उन्हें एक साथ जुड़ने के लिए दो रेलमार्ग रेल के सिरों से जुड़ा है। अनुभव के अनुसार, उच्च गुणवत्ता वाली रेलवे मछली प्लेटें स्टील रेल के जोड़ों को प्रभावी ढंग से पहियों के प्रभाव को कम कर सकती हैं और संयुक्त वर्गों से गुजरने पर ट्रेन की स्थिरता और निरंतरता को बढ़ाती हैं। रेल घटकों के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में, रेल परिवहन की सुरक्षा की गारंटी के लिए रेलवे फिश प्लेटों का व्यापक रूप से हल्के रेल और भारी रेल में उपयोग किया जाता है।

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विवरण

तकनीकी पैरामीटर

रेल की प्लेट

वर्ग	पैरामीटर	विवरण / विनिर्देश	नोट / उद्देश्य
सामान्य जानकारी	प्रोडक्ट का नाम	मछली की प्लेट / संयुक्त बार	एक रेल संयुक्त विभाजन के लिए मानक शब्द।
	बेसिक कार्यक्रम	एक संयुक्त में एक साथ रेल के दो छोरों को विभाजित करने के लिए, संरेखण को बनाए रखना और बलों को प्रसारित करना।	संयुक्त ट्रैक के लिए एक महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक।
	आवेदन	संयुक्त रेलवे ट्रैक (जैसे, माध्यमिक लाइनें, यार्ड) और रेल ब्रेक।	मुख्य रूप से CWR द्वारा मुख्य रूप से प्रतिस्थापित किया गया है, लेकिन अभी भी विस्तार जोड़ों, अछूता जोड़ों और मरम्मत के लिए आवश्यक है।
डिजाइन और प्रकार	शैली	डबल शोल्डर (सबसे आम) या एकल कंधे।	डबल शोल्डर बेहतर पकड़ और स्थिरता प्रदान करता है।
	प्रकार	मानक / समझौता (विभिन्न रेल वर्गों को जोड़ने के लिए) / अछूता (नायलॉन या समग्र सम्मिलित के साथ)।	इंसुलेटेड प्रकार सिग्नलिंग के लिए विद्युत सर्किट को तोड़ते हैं।
भौतिक आयाम	लंबाई	रेल आकार (जैसे, 600 मिमी, 60 किग्रा रेल के लिए 800 मिमी) द्वारा भिन्न होता है।	लोड वितरित करने के लिए रेल वेब की पर्याप्त लंबाई को कवर करता है।
	छेद मात्रा	आमतौर पर 4 या 6 छेद (2 या 3 प्रति पक्ष)।	इस्तेमाल किए गए बोल्टों की संख्या से मेल खाता है।
	छेद व्यास	मछली बोल्ट व्यास (जैसे, 30 मिमी बोल्ट के लिए 36 मिमी) से थोड़ा बड़ा।	स्थापना के दौरान मामूली समायोजन के लिए अनुमति देता है।
	धारा ऊंचाई और चौड़ाई	रेल प्रोफ़ाइल (वेब मोटाई) से मेल खाने के लिए सटीक रूप से मशीनीकृत।	रेल वेब के खिलाफ एक स्नग फिट सुनिश्चित करता है।

Steel Fish Plate

मुख्य शब्दावली और नोट्स:

उद्देश्य:फिश प्लेट का काम दो रेल छोरों को सही तरीके से पकड़ना हैऊर्ध्वाधर और क्षैतिज संरेखणऔर संयुक्त में झुकने के क्षणों और बलों को प्रसारित करने में मदद करने के लिए। हालांकि, संयुक्त ट्रैक में सबसे कमजोर बिंदु बना हुआ है।

"मछली" नाम:यह नाम प्रारंभिक, सरल संस्करणों के आकार से आता है, जो एक मछली की रूपरेखा से मिलते -जुलते थे।

संयुक्त ट्रैक की कमजोरी:मछली की प्लेटों के बावजूद, जोड़ों को प्रभाव और शोर पैदा होता है क्योंकि पहियों के ऊपर से गुजरते हैं, जिससे ट्रैक संरचना के लिए उच्च रखरखाव लागत होती है। इसलिएनिरंतर वेल्डेड रेल (CWR)उच्च - गति और मुख्य लाइनों के लिए पसंद किया जाता है।

Steel Fish Plate