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रेलवे फास्टनरों स्क्रू स्पाइक

रेलवे फास्टनरों स्क्रू स्पाइक

स्क्रू स्पाइक को रेल स्क्रू के रूप में भी जाना जाता है। एक प्रकार की रेल स्पाइक के रूप में, यह रेल फास्टनरों को ठीक करने के लिए एक धातु का पेंच है। स्क्रू स्पाइक आमतौर पर नंबर 3 स्टील से बना होता है। क्योंकि इसकी नेल रॉड की सतह में थ्रेड होता है, इसलिए इसे स्क्रू स्पाइक कहा जाता है। पुल - आउट प्रतिरोध सामान्य रेल स्पाइक की तुलना में 0.5 ~ 1.0 गुना बड़ा है, लेकिन जोर प्रतिरोध 50% कम है। डिस्सैम और असेंबली असुविधा के कारण, रेल गेज को समायोजित करना मुश्किल है, जिसका उपयोग आम तौर पर रेलवे टर्नआउट पर किया जाता है। ग्राहकों की विभिन्न जरूरतों को पूरा करने के लिए, हम रेलवे में कोच स्क्रू, स्टड स्क्रू, रेलवे स्लीपर स्क्रू और अन्य कस्टम स्क्रू स्पाइक की पेशकश कर सकते हैं।
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विवरण
तकनीकी पैरामीटर

रेल स्क्रू स्पाइक्स

वर्ग पैरामीटर विवरण / विनिर्देश नोट / उद्देश्य
सामान्य जानकारी प्रोडक्ट का नाम पेंच स्पाइक लैग स्क्रू स्पाइक या कोच स्क्रू के रूप में भी जाना जाता है।
  बेसिक कार्यक्रम फ्लैट - नीचे की रेल को जकड़ेंलकड़ी के स्लीपर्स (संबंध). डॉग स्पाइक्स की तुलना में एक बेहतर पकड़ प्रदान करता है।
  आवेदन लकड़ी के स्लीपरों के साथ रेलवे उच्च स्थिरता की आवश्यकता होती है। कर्व्स में आम, भारी - ढोल वर्गों, और जहां ट्रैक स्थिरता महत्वपूर्ण है।
भौतिक आयाम कुल लंबाई (एल) 152 मिमी (6 "), 165 मिमी (6.5"), 178 मिमी (7 ") गहरी सगाई के लिए कुत्ते के स्पाइक्स से अधिक लंबा।
  धागा लंबाई (l_thread) ~ कुल लंबाई का 50% से 70%। लकड़ी के टाई में गहराई से जुड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया।
  टांग व्यास (डी) ~ 19 मिमी (3/4 "), 22 मिमी (7/8"), 25 मिमी (1 ") अधिक ताकत के लिए कुत्ते के स्पाइक्स की तुलना में बड़ा व्यास।
  प्रधान प्रकार चौकोर सिरयाहेक्स हेड. एक रिंच या पावर टूल के साथ संचालित होने के लिए डिज़ाइन किया गया।
  धागा प्रकार मोटे, गहरे, लकड़ी - कटिंग थ्रेड। इसे एक तंग पकड़ के लिए लकड़ी में अपने स्वयं के धागे को काटने की अनुमति देता है।
सामग्री और खत्म सामग्री ग्रेड मध्यम कार्बन स्टील (जैसे, एआईएसआई 1035, 1045)। गर्मी - उच्च शक्ति और क्रूरता के लिए इलाज किया गया।
  सतह का उपचार हॉट - डिप गैल्वनाइजिंग (HDG). बाहरी वातावरण में जंग प्रतिरोध के लिए आवश्यक है।

Railway Fasteners Screw Spike

मुख्य शब्दावली और नोट्स:

  • बेहतर प्रदर्शन:कुत्ते के स्पाइक्स पर स्क्रू स्पाइक्स का प्राथमिक लाभ उनकी विशाल हैढीला करने के लिए बेहतर प्रतिरोधकंपन के तहत। स्क्रू थ्रेड एक निरंतर काटने वाला बल बनाता है जो गेज को बहुत अधिक प्रभावी ढंग से रखता है, विशेष रूप से घटता पर और उच्च - तनाव क्षेत्रों में।
  • स्थापना जटिलता:डॉग स्पाइक्स चलाने की तुलना में स्थापना अधिक जटिल और महंगी है। इसके लिए एक दो - चरण प्रक्रिया की आवश्यकता होती है:1.एक पायलट छेद ड्रिलिंग।2.उच्च टोक़ के साथ स्पाइक चलाना। यह उन्हें शुरू में अधिक महंगा बनाता है, लेकिन लंबे समय तक - टर्म मेंटेनेंस को कम करता है।
  • सामान्य उपयोग के मामले:
  • घटता है:जहां पार्श्व बल अधिक हैं।
  • भारी - haul लाइनें:भारी धुरा भार के तहत ट्रैक स्थिरता में वृद्धि के लिए।
  • पुल डेक:जहां ट्रैक ज्यामिति महत्वपूर्ण है।
  • ग्रेड क्रॉसिंग:अतिरिक्त स्थिरता के लिए।
  • कुत्ते के स्पाइक्स की तुलना:
  • पेशेवरों:बेहतर होल्डिंग पावर, कम रखरखाव, अधिक स्थिर गेज।
  • दोष:उच्च प्रारंभिक लागत, धीमी स्थापना, ड्रिलिंग की आवश्यकता होती है।
  • ठोस के लिए नहीं:स्क्रू स्पाइक्स हैंविशेष रूप से लकड़ी के संबंधों के लिए। उन्हें कंक्रीट स्लीपरों के साथ उपयोग नहीं किया जाता है, जिसमें पूरी तरह से अलग बन्धन प्रणाली (जैसे, सम्मिलित कंधों के साथ लोचदार क्लिप) की आवश्यकता होती है।

Railway Fasteners Screw Spike

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