रेलवे फास्टनरों के लिए रेल पेंच स्पाइक 5.6 ग्रेड

19 वीं शताब्दी में रेलवे निर्माण के शुरुआती दिनों में रेल स्पाइक्स के विकास का पता लगाया जा सकता है। जल्द से जल्द उपयोग लकड़ी के स्लीपर और लोहे के वर्ग के नाखून थे, जो संरचना में सरल थे लेकिन टिकाऊ नहीं थे। रेलवे प्रौद्योगिकी की उन्नति के साथ, अधिक प्रकार के रेलमार्ग स्पाइक सामने आए हैं, जैसे कि साधारण रेलमार्ग स्पाइक्स, सर्पिल रेलरोड स्पाइक्स, स्प्रिंग-क्लिप रेलरोड स्पाइक्स आदि। उपयोग के तरीके के अनुसार, उन्हें ड्राइव-इन रेलरोड स्पाइक्स और स्क्रू-इन रेलमार्ग स्पाइक्स में विभाजित किया जा सकता है; सिर के आकार के अनुसार, अलग -अलग शैलियों जैसे कि गोल सिर और चौकोर सिर हैं।

हाई-स्पीड रेलवे और हेवी-ड्यूटी रेलवे अक्सर स्प्रिंग-क्लिप फास्टनर सिस्टम का उपयोग करते हैं। यद्यपि संरचना अधिक जटिल है, रेलमार्ग स्पाइक अभी भी महत्वपूर्ण बुनियादी भाग हैं। रेल स्पाइक्स की पसंद विभिन्न क्षेत्रों और ट्रैक सिस्टम के प्रकारों में भिन्न होती है, जो रेलवे स्पाइक तकनीक के निरंतर विकास की प्रवृत्ति को दर्शाती है।

रेलवे स्पाइक्स आकार:

 रेलवे स्पाइक इंस्टॉलेशन प्रक्रिया:

1। स्लीपर तैयारी
2। रेल प्लेसमेंट
3। स्पाइक पोजिशनिंग
4। स्पाइक सम्मिलन
5। गेज प्लेट और अन्य सामान स्थापित करें (यदि लागू हो)
6। अंतिम निरीक्षण

 परफेक्ट प्री-सेल्स और आफ्टर-सेल्स सर्विस सिस्टम

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