रेलवे स्क्रू स्पाइक्स - क्रॉस-क्षेत्रीय मानक तुलना और पर्यावरण अनुकूलन
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क्षेत्रीय मानक |
नमूना |
धागे का प्रकार |
परिचालन पर्यावरण अनुकूलनशीलता |
मुख्य निष्पादन संकेतक |
मैचिंग रेल (किलो/मीटर) |
स्लीपर अनुकूलता |
सेवा जीवन (वर्ष) |
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जीबी/टी 12611 (चीन) |
एसएस-C22×140 |
मीट्रिक फाइन (M22×2.5) |
उच्च आर्द्रता (90% आरएच से कम या उसके बराबर), -40 डिग्री ~75 डिग्री |
संक्षारण प्रतिरोध: 500h (नमक स्प्रे) से अधिक या उसके बराबर; टॉर्क प्रतिधारण: 80% से अधिक या उसके बराबर (1 वर्ष) |
50–60 |
उच्च -शक्ति कंक्रीट, मिश्रित |
12–15 |
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अरेमा (यूएसए) |
एसएस-U24×150 |
यूएनसी मोटे (3/4"-10) |
उच्च तापमान (85 डिग्री से कम या उसके बराबर), रेगिस्तान/नमक दलदल |
संक्षारण प्रतिरोध: 400h (नमक स्प्रे) से अधिक या उसके बराबर; थकान जीवन: 1.2×10⁶ चक्र से अधिक या उसके बराबर |
60–75 |
दबाव-उपचारित लकड़ी, कंक्रीट |
10–13 |
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बीएस एन 13481 (ईयू) |
एसएस-ई20×130 |
मीट्रिक मोटे (M20×3) |
मध्यम आर्द्रता (80% आरएच से कम या उसके बराबर), -30 डिग्री ~70 डिग्री |
संक्षारण प्रतिरोध: 550h (नमक स्प्रे) से अधिक या उसके बराबर; धागा पहनने का प्रतिरोध: 0.1 मिमी से कम या बराबर (100 स्थापना) |
43–50 |
संक्षारणरोधी लकड़ी, प्रीकास्ट कंक्रीट |
11–14 |
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जेआईएस ई 2015 (जापान) |
एसएस-J21×135 |
मीट्रिक फाइन (M21×2) |
तटीय उच्च -नमक (Cl⁻ 500mg/m³ से कम या उसके बराबर), -35 डिग्री ~80 डिग्री |
संक्षारण प्रतिरोध: 600h (नमक स्प्रे) से अधिक या उसके बराबर; प्रभाव क्रूरता: 55J से अधिक या उसके बराबर (-20 डिग्री) |
50–60 |
फ़ाइबर-प्रबलित प्लास्टिक, कंक्रीट |
13–16 |
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यूआईसी 864 (अंतर्राष्ट्रीय) |
एसएस-I23×145 |
मीट्रिक मोटे (M23×3) |
यूनिवर्सल (शहरी/उपनगरीय), -40 डिग्री ~75 डिग्री |
संक्षारण प्रतिरोध: 520h (नमक स्प्रे) से अधिक या उसके बराबर; तन्य शक्ति: 900MPa से अधिक या उसके बराबर |
43–60 |
लकड़ी, कंक्रीट, मिश्रित |
12–15 |
रेलवे स्क्रू स्पाइक्स - स्थापना विफलता समस्या निवारण और रखरखाव योजना
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स्थापना विफलता प्रकार |
विशिष्ट कारण |
पहचान विधि |
समस्या निवारण उपाय |
रखरखाव अंतराल |
निवारक उपाय |
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धागा अलग करना |
1. स्लीपर प्री-ड्रिल होल व्यास बेमेल; 2. इंस्टालेशन के दौरान अधिक टॉर्क |
1. दृश्य निरीक्षण (धागा विरूपण); 2. टॉर्क परीक्षण (कोई टॉर्क वृद्धि नहीं) |
1. बड़े व्यास वाले स्क्रू (उदाहरण के लिए, M24→M27) से बदलें; 2. रेज़िन एंकर से स्लीपर होल की मरम्मत करें |
समस्या निवारण के बाद, 1 महीने में पुनः जाँच करें |
1. छेद का व्यास सत्यापित करें (धागे के आकार का मिलान करें); 2. टॉर्क सीमा के साथ टॉर्क रिंच का उपयोग करें |
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पेंच ढीला करना |
1. कंपन (उच्च-गति/भारी-हॉल); 2. कोटिंग घिसाव (घर्षण में कमी) |
1. टॉर्क चेक (मानक से नीचे टॉर्क); 2. दृश्य निरीक्षण (सिर और स्लीपर के बीच का अंतर) |
1. मानक टॉर्क को पुनः कस लें; 2. एंटी लूज़िंग वॉशर (स्प्रिंग वॉशर) जोड़ें |
1. उच्च गति रेल: मासिक; 2. माल रेल: त्रैमासिक |
1. विरोधी कंपन थ्रेड डिज़ाइन का चयन करें; 2. उच्च घर्षण कोटिंग का प्रयोग करें |
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सिर का फ्रैक्चर |
1. सामग्री दोष (समावेशन); 2. स्थापना के दौरान प्रभाव (हथौड़ा मारना) |
1. अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाना (आंतरिक दरार); 2. दृश्य निरीक्षण (सिर पर फ्रैक्चर-शैंक जंक्शन) |
1. नए स्क्रू (समान मॉडल) से बदलें; 2. दोषों के लिए बैच का निरीक्षण करें |
प्रतिस्थापन के बाद, 2 सप्ताह में जाँच करें |
1. स्थापना से पहले बैच अल्ट्रासोनिक निरीक्षण; 2. उचित इंस्टॉलेशन टूल का उपयोग करें (हथौड़े से बचें) |
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संक्षारण-प्रेरित दौरा |
1. उच्च आर्द्रता/नमक (तटीय); 2. रखरखाव की कमी (कोई जंग रोधी उपचार नहीं) |
1. दृश्य निरीक्षण (धागे पर जंग); 2. डिसअसेम्बली परीक्षण (खोला नहीं जा सकता) |
1. जंग निरोधक लागू करें (2-4 घंटे भिगोएँ); 2. गंभीर रूप से खराब हो चुके स्क्रू को बदलें |
1. तटीय: मासिक; 2. अंतर्देशीय: द्वि-मासिक |
1. उच्च-संक्षारण{{2}प्रतिरोध कोटिंग (जस्ता-एल्यूमीनियम) का चयन करें; 2. नियमित रूप से जंग रोधी तेल लगाना |
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