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अनुकूलित पेंच स्पाइक

अनुकूलित पेंच स्पाइक

स्क्रू स्पाइक को रेल स्क्रू के नाम से भी जाना जाता है। एक प्रकार के रेल स्पाइक के रूप में, यह रेल फास्टनरों को ठीक करने के लिए एक धातु स्क्रू है। स्क्रू स्पाइक आमतौर पर NO.3 स्टील से बना होता है। क्योंकि इसकी नेल रॉड की सतह पर धागा होता है, इसलिए इसे स्क्रू स्पाइक कहा जाता है। पुल-आउट प्रतिरोध आम रेल स्पाइक की तुलना में 0.5 ~ 1.0 गुना बड़ा है, लेकिन जोर प्रतिरोध 50% कम है। डिस्सेम्बली और असेंबली असुविधा के कारण, रेल गेज को समायोजित करना मुश्किल है, जिसका उपयोग आमतौर पर रेलवे टर्नआउट पर किया जाता है। ग्राहकों की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, हम रेलवे में कोच स्क्रू, स्टड स्क्रू, रेलवे स्लीपर स्क्रू और अन्य कस्टम स्क्रू स्पाइक की पेशकश कर सकते हैं।
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विवरण
तकनीकी पैरामीटर

रेल स्क्रू स्पाइक फास्टनिंग सिस्टम

Screw Spikes Railway Steel Rail

रेलवे स्क्रू स्पाइक्स हेलिकल थ्रेडेड फास्टनर हैं जिन्हें उच्च प्रतिधारण रेल सुरक्षा के लिए इंजीनियर किया गया है, जिसमें निरंतर सर्पिल धागे के साथ एक पतला बिंदु और ड्राइव सॉकेट के साथ एक जाली सिर शामिल है। ये सटीक घटक घूर्णी बल को अक्षीय क्लैंपिंग तनाव में बदल देते हैं, लकड़ी के फाइबर में धागे को एम्बेड करते हैं या रखरखाव चक्रों के लिए नियंत्रित निष्कासन की अनुमति देते हुए 40kN पुलआउट प्रतिरोध प्रदान करने के लिए कंक्रीट स्लीपरों में डॉवेल में कास्ट के साथ जुड़ते हैं।

तकनीकी निर्देश:

विशेषता इमारती लकड़ी का अनुप्रयोग ठोस अनुप्रयोग प्रदर्शन लाभ
बाहर खींचें 25-35 केएन प्रारंभिक डॉवेल के साथ 40-60 kN सुपीरियर रिटेंशन
इंस्टालेशन पूर्व-ड्रिल किया गया छेद प्लास्टिक डॉवेल डालें लगातार टोक़
हटाना 3-5 चक्र संभव डॉवेल प्रतिस्थापन विस्तारित स्लीपर जीवन
सिर का प्रकार वर्ग 25-32 मिमी षटकोणीय/गोल उपकरण अनुकूलता
थ्रेड कोटिंग काला ऑक्साइड/तेलयुक्त जस्ता/निकल चढ़ाना संक्षारण प्रतिरोध
तनाव रखरखाव स्प्रिंग वाला वाशर पुन: -टॉर्किंग प्रोग्राम स्थायी क्लैम्पिंग
Elastic Rail Clamp

स्थापना एवं रखरखाव परिप्रेक्ष्य:

  • मोटे पिच धागे लकड़ी के फाइबर जुड़ाव को अनुकूलित करते हैं
  • मजबूती की निरंतरता के लिए जड़ का व्यास टांग के व्यास से अधिक होता है
  • प्रगतिशील निकासी प्रतिरोध के लिए डिज़ाइन किया गया थ्रेड फ्लैंक कोण
  • थ्रेड्स में लेड, इंस्टालेशन के दौरान क्रॉस थ्रेडिंग को रोकता है
  • सिर पर थ्रेड रिलीफ तनाव एकाग्रता को कम करता है

 

 

रखरखाव एवं परिचालन परिप्रेक्ष्य

  • स्क्वायर ड्राइव (25-32 मिमी) मैनुअल या बिजली उपकरण स्वीकार करता है
  • हेक्सागोनल हेड उच्च टॉर्क अनुप्रयोग को सक्षम करते हैं
  • विशेष ड्राइवरों के लिए दो छेद वाले पैटर्न वाले गोल सिर
  • आंतरिक सॉकेट ड्राइव सिर के उभार को कम करते हैं
  • ड्राइव की गहराई यांत्रिक स्टॉप या टॉर्क लिमिटिंग द्वारा नियंत्रित होती है
Railway Fastening Screw Spikes System
Gnee पेशेवर आपूर्तिकर्ता

 

 

 

 

 

 

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