मुख्य प्रकार के रेलवे लोचदार क्लिप
नमूना | मानक | रेल प्रकार | स्थापना बल | विक्षेपण (मिमी) | प्रमुख विशेषताऐं | अनुप्रयोग |
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टाइप I क्लिप | टीबी/टी 1495.2 | 50 किग्रा/मी | 8-10 | 10 से अधिक या बराबर | ट्रिपल-हाथ लोचदार डिजाइन | पारंपरिक लाइनें, साइडिंग |
टाइप II क्लिप | टीबी/टी 3065 | 60 किग्रा/मी | 10-12 | 12 से अधिक या बराबर | बढ़ाया क्लैंपिंग बल | मेनलाइन, भारी-भरकम |
टाइप III क्लिप | टीबी/टी 3395 | 60 किग्रा/मी | 9-11 | 11 से अधिक या बराबर | बोल्टलेस बन्धन | यात्री लाइनें (200 किमी/घंटा) |
डब्ल्यू-टाइप क्लिप | क्यू/सीआर 563 | 60 किग्रा/मी | 7-9 | 8 से अधिक या बराबर | लागत-प्रभावी ट्रिपल-समर्थन | भाड़ा यार्ड |
एफसी ने क्लिप को कम कर दिया | क्यू/सीआर 749 | 60 किग्रा/मी | 6-8 | 7 से अधिक या बराबर | रबर कम्पोजिट लेयर (15DB डंपिंग) | शहरी पारगमन कंपन क्षेत्र |
रेल क्लिप का आवेदन
काम करते समय, स्प्रिंग क्लिप फास्टनर सामग्री के झुकने विकृति प्रदर्शन और सामग्री के मरोड़ विरूपण प्रदर्शन (विशेष रूप से परिपत्र क्रॉस-सेक्शन स्प्रिंग क्लिप) का उपयोग करता है, इसलिए लोच आम तौर पर अच्छी होती है, और मूल रूप से कोई क्रॉस-सेक्शनल कमजोर नहीं होता है, इसलिए सामग्री उपयोग दर उच्च है। पारंपरिक लाइनों पर, यह आम तौर पर उम्मीद की जाती है कि फास्टनर में एक बड़ी बकलिंग बल और अच्छी लोच है। इस संबंध में, स्प्रिंग क्लिप फास्टनर के स्पष्ट लाभ हैं।
जीन- पेशेवर आपूर्तिकर्ता
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