थोक अनुकूलित एसकेएल क्लिप

रेलवे क्लिप का उपयोग कंक्रीट स्लीपर के साथ रेल को अंतर्निहित बेस प्लेट से जोड़ने के लिए किया जाता है। अंतर्निहित बेसप्लेट या स्लीपर पर रेल को बांधने के लिए विभिन्न प्रकार के हेवी ड्यूटी क्लिप का उपयोग किया जाता है, जिनमें से एक सामान्य ई क्लिप है, जिसका आकार एक स्टब्बी पेपरक्लिप जैसा होता है। दूसरा एसकेएल टेंशन क्लैंप है, जो पूरी दुनिया में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला प्रकार है। केपीओ क्लैंप और नाबला क्लिप जैसे अन्य का भी विभिन्न स्थितियों में उपयोग किया जाता है।

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विवरण

तकनीकी पैरामीटर

↵रेल एसकेएल क्लिप फास्टनिंग सिस्टम

यह रिपोर्ट रेलवे एसकेएल (स्पैन्क्राफ्टक्लिप) टेंशन क्लैंप सिस्टम की तकनीकी जांच प्रदान करती है। विश्लेषण जानबूझकर ई-क्लिप धातु विज्ञान, मानक रखरखाव समयसीमा, या पारंपरिक बैलेस्टेड ट्रैक अनुप्रयोगों के संबंध में पिछली चर्चाओं के साथ ओवरलैप होने से बचता है। यहीं पर फोकस हैजर्मन{{0}मूल सिस्टम वास्तुकला, विफलता प्रगति कालक्रम, और भिन्न-भिन्न प्रकार की विशिष्ट यांत्रिक पहचान।

तकनीकी निर्देश:

भिन्न पदनाम	नाममात्र क्लैम्पिंग बल	बार स्टॉक व्यास/लंबाई	प्राथमिक सामग्री ग्रेड	सिस्टम प्रकार/ट्रैकफॉर्म	विशिष्ट यांत्रिक विशेषता	थकान प्रमाणीकरण
SKL1	~9-10 के.एन	12-16 मिमी / निर्दिष्ट नहीं	60Si2Cr, 60Si2Mn, 55SiMn, 38Si7	यांत्रिक/बैलेस्टेड	प्रति स्लीपर कॉन्फ़िगरेशन में चार-क्लिप; पारंपरिक बोल्ट-नीचे	3-5 मिलियन चक्र
SKL3	परिमाणित नहीं	निर्दिष्ट नहीं है	60Si2CrA, 38Si7	प्रत्यक्ष/गिट्टी रहित	संक्षिप्त प्रोफ़ाइल; प्रत्यक्ष एंकरिंग; न्यूनतम घटक	5 मिलियन चक्र
एसकेएल12	12 केएन (±1 केएन)	~180 मिमी लंबाई	60Si2CrA, 38Si7	लोचदार/गिट्टी रहित	सनकी शंकु पार्श्व समायोजन; टी-बोल्ट निर्धारण	>4 मिलियन चक्र
एसकेएल14	12 के.एन	निर्दिष्ट नहीं है	60Si2CrA, 38Si7	लोचदार/गिट्टी रहित	SKL12 के समान; मतदान वाहक आवेदन	5 मिलियन चक्र
एसकेएल15	15 केएन (±1 केएन)	150 मिमी लंबाई	60Si2CrA (EN 10089)	सीधी/उच्च-गति एवं भारी ढुलाई	असममित डिजाइन; प्रति बिंदु 50kN पार्श्व प्रतिरोध; 20+ वर्ष सेवा जीवन	>4 मिलियन चक्र
एसकेएल18	18 के.एन	145 मिमी लंबाई	54SiCr6 (V/Nb माइक्रो-मिश्र धातु)	सीधी/अत्यधिक ठंड	संक्षिप्त प्रोफ़ाइल; -60 डिग्री रेटेड; अधिकतम दबाना बल	18 वर्ष की सेवा जीवन

प्रदर्शन रेंज:

कंक्रीट बियरर्स पर लगातार वेल्डेड रेल (सीडब्ल्यूआर):एसकेएल तनाव क्लैंप विशिष्ट प्रदान करते हैंरेंगना प्रतिरोध और मरोड़ प्रतिरोधसीडब्ल्यूआर स्थिरता के लिए अनिवार्य। सिस्टम की प्रति क्लैंप 12-15 kN सुसंगत स्प्रिंग बल देने की क्षमता उन तनाव निर्माण बिंदुओं को रोकती है जो थर्मल ट्रांज़िशन ज़ोन में रेल बकलिंग या पुल-अलग को ट्रिगर करते हैं।

स्लैब ट्रैक ऊंचाई/पार्श्व सुधार प्रणाली:SKL12 गिट्टी रहित कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैविलक्षण टेपर पिनपार्श्व समायोजन के लिए (±मिमी रेंज) औरऊंचाई बढ़ाने वाली प्लेटेंऊर्ध्वाधर रेल प्रोफ़ाइल सुधार के लिए। यह स्लीपर रिप्लेसमेंट या बेसप्लेट शिमिंग के बिना गेज रिडेम्प्शन और वर्टिकल ज्योमेट्री रिस्टोरेशन की अनुमति देता है {{1}एक क्षमता ई {{2}क्लिप सिस्टम में आमतौर पर कमी होती है।

रखरखाव एवं परिचालन परिप्रेक्ष्य

सेंट्रल लूप अधिभार संरक्षण तंत्र:एसकेएल क्लिप में एक एकीकृत सुरक्षा सुविधा शामिल है जो ई-क्लिप में अनुपस्थित है। केंद्रीय लूप एक के रूप में कार्य करता हैयांत्रिक फ्यूज{{0}गंभीर अधिभार के तहत, यह लूप रेल फुट से संपर्क करता है, जिससे मरोड़ वाले हथियारों के प्लास्टिक विरूपण को रोका जा सकता है। रखरखाव निरीक्षण विशेष रूप से निकासी को सत्यापित करते हैं; संपर्क पूर्व अधिभार घटना को इंगित करता है और तत्काल क्लिप प्रतिस्थापन को अनिवार्य करता है।
संक्षारण आरंभ और कोटिंग बलिदान विंडोज़:तटीय/सुरंग वातावरण में, SKL15 क्लिप (80-120μm ZnAl15) पर मानक जस्ता चढ़ाना (ISO 1461) प्रदान करता हैलाल रतुआ के लिए 8-12 वर्ष. कोटिंग टूटने के बाद, थकान दरार का प्रसार 0.1 मिमी/10⁶ चक्र से बढ़कर 0.4 मिमी/10⁶ चक्र हो जाता है। आक्रामक वातावरण में 30+ वर्ष के डिजाइन जीवन के लिए हॉट{6}डिप गैल्वनाइज्ड विनिर्देश गैर-{7}}परक्राम्य है।