↵रेल ई क्लिप बन्धन प्रणाली

रेलवे एसकेएल क्लिप(टेंशन क्लैंप के रूप में भी जाना जाता है) एक उच्च {0} ताकत, ओमेगा {{1} आकार (Ω) फास्टनिंग घटक परिशुद्धता {{2} स्प्रिंग स्टील मिश्र धातु से बना है, जो एक स्क्रू फास्टनिंग सिस्टम में कंक्रीट स्लीपरों के लिए रेल को सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। डिज़ाइन में पुश के विपरीत, एसकेएल क्लिप को एक स्क्रू या बोल्ट को कस कर स्थापित किया जाता है जो क्लिप के पैरों को रेल पैर के खिलाफ संपीड़ित करने के लिए मजबूर करता है, जिससे एक शक्तिशाली और समायोज्य लोचदार क्लैंपिंग बल बनता है।
तकनीकी निर्देश:
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स्थापना एवं रखरखाव परिप्रेक्ष्य:
कैप्टिव प्री-असेंबली:सभी घटक (क्लिप, गाइड प्लेट, स्क्रू) परिवहन और स्थापना के दौरान कैद में रहते हैं, खोए हुए हिस्सों को हटा देते हैं और साइट पर काम को गति देते हैं।
पार्क किया गया-से-कार्यशील संक्रमण:क्लिप को आराम से "पार्क की गई" स्थिति में भेजा जाता है और रेल डालने के बाद केवल स्क्रू को कस कर काम करने की स्थिति में ले जाया जाता है।
गेज समायोजन:पार्श्व रेल की स्थिति को एंगल्ड गाइड प्लेटों के आकार को बदलकर समायोजित किया जा सकता है, जिससे नए स्लीपरों के बिना गेज को चौड़ा करने या मोचन को सक्षम किया जा सकता है।
रखरखाव एवं परिचालन परिप्रेक्ष्य
- परिवर्तनीय क्लैम्पिंग बल:निर्दिष्ट सीमा के भीतर स्क्रू इंस्टॉलेशन टॉर्क को संशोधित करके, विशिष्ट ट्रैक ज़ोन के लिए अनुदैर्ध्य संयम (रेंगना प्रतिरोध) को ट्यून किया जा सकता है।
- कठोरता अनुकूलन:रेल पैड का चयन नरम (कंपन भिगोना) से कठोर (भारी भार) तक कठोरता समायोजन की अनुमति देता है, जो विभिन्न परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करता है।
- बदली जाने योग्य घटक:कंक्रीट डॉवेल इंसर्ट सहित प्रत्येक भाग को बदला जा सकता है, जिससे रखरखाव की लागत पूरे स्लीपरों के बजाय प्रभावित घटकों तक सीमित हो जाती है।

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