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रेल ट्रैक ई क्लिप

रेल ट्रैक ई क्लिप

रेलवे क्लिप का उपयोग कंक्रीट स्लीपर के साथ अंतर्निहित बेस प्लेट में रेल को जकड़ने के लिए किया जाता है। विभिन्न प्रकार के भारी - ड्यूटी क्लिप का उपयोग रेल को अंतर्निहित बेसप्लेट या स्लीपर में जकड़ने के लिए किया जाता है, एक आम ई क्लिप है, जो एक स्टुबी पेपरक्लिप के आकार का है। एक और एक SKL तनाव क्लैंप है, जो दुनिया भर में सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला प्रकार भी है। केपीओ क्लैंप और एनएबीएलए क्लिप जैसे अन्य, विभिन्न स्थितियों में भी उपयोग किए जाते हैं।
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टाइप ई स्प्रिंग क्लिप

 

ई क्लिप मुख्य रूप से उनके नाममात्र तार व्यास द्वारा विभेदित होते हैं, जो उनके क्लैम्पिंग बल को निर्धारित करता है और विशिष्ट रेल वजन और यातायात की स्थिति से मेल खाता है।

नमूना वायर व्यास (मिमी) लागू रेल प्रकार प्रमुख विशेषताएँ और अनुप्रयोग
E20 20 60 किग्रा/मी, 75 किग्रा/मी भारी - ड्यूटी। उच्चतम क्लैंपिंग बल प्रदान करता है। भारी - हॉल लाइन्स, शार्प कर्व्स, और हाई - स्पीड सेक्शन के लिए उपयोग किया जाता है।
E18 18 60 किलोग्राम/मी मानक कर्तव्य। चीन में यात्री और भाड़ा यातायात दोनों के लिए मेनलाइन पर उपयोग किया जाने वाला सबसे आम प्रकार।
E16 16 50 किलोग्राम/मी मध्यम कार्य। 50 किलोग्राम/मी रेल वर्गों के लिए उपयोग किया जाता है, अक्सर माध्यमिक लाइनों पर।
E14 14 50 किलोग्राम/मी भार रहित। कम क्लैम्पिंग बल प्रदान करता है। Sidings, स्टेशन ट्रैक और लाइट - ट्रैफ़िक क्षेत्रों के लिए उपयोग किया जाता है।

Railroad Track E Clip

ई क्लिप सिस्टम

 

पहलू विवरण
परिभाषा ई - आकार के फास्टनरों ने ट्रैक स्थिरता और सुरक्षा को बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हुए, स्लीपर को रेल को सुरक्षित करने के लिए उपयोग किया।
सामग्री आमतौर पर उच्च - गुणवत्ता स्प्रिंग स्टील, जैसे कि 60si2mna, 60si2cr, आदि से बना है, इस तरह की सामग्री E - क्लिप को उत्कृष्ट लोच, थकान प्रतिरोध और बार -बार गतिशील भार का सामना करने की क्षमता के साथ समाप्त करती है।
संरचना आम तौर पर, इसमें एक "e" - आकार की तरह होता है, घुमावदार हथियारों के साथ जो रेल आधार को मजबूती से पकड़ सकता है। डिज़ाइन इसे स्लीपर से प्रभावी ढंग से संलग्न करने की अनुमति देता है, और इसके विशिष्ट आयाम विभिन्न रेल और स्लीपर प्रकारों के अनुसार भिन्न हो सकते हैं।
समारोह - बन्धन: यह रेल को रेल के पार्श्व और ऊर्ध्वाधर आंदोलन को रोक सकता है, और सही ट्रैक गेज सुनिश्चित कर सकता है।
- कंपन और सदमे अवशोषण: इसकी लोचदार प्रकृति के कारण, यह कंपनियों और झटके को अवशोषित कर सकता है जब ट्रेन गुजरती है, ट्रैक घटकों पर पहनने और आंसू को कम करती है और यात्री सवारी आराम में सुधार करती है।
- अनुकूलनशीलता: यह विभिन्न जलवायु परिस्थितियों में ट्रैक के थर्मल विस्तार और संकुचन के अनुकूल हो सकता है।

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