रेलवे सहायक उपकरण- स्लीपर्स

यह न केवल रेल का समर्थन करता है, बल्कि रेल की स्थिति को भी बनाए रखता है, और रेल द्वारा प्रेषित विशाल दबाव को रोडबेड तक भी स्थानांतरित करता है। इसमें लचीलापन और लोच की एक निश्चित डिग्री होनी चाहिए। यह बहुत कठिन या बहुत नरम नहीं हो सकता। जब ट्रेन गुजरती है, तो दबाव को बफर करने के लिए इसे उचित रूप से विकृत किया जा सकता है, लेकिन ट्रेन के गुजरने के बाद जितना संभव हो उतना अपनी मूल स्थिति में बहाल किया जाना चाहिए। स्लीपर्स में लकड़ी के स्लीपर और कंक्रीट स्लीपर शामिल हैं।

1। लकड़ी के स्लीपर लकड़ी से बने स्लीपर हैं। स्लीपर्स, एंटी-कोरियन लकड़ी के स्लीपर्स और तेल से भरे स्लीपरों के रूप में भी जाना जाता है। लकड़ी के स्लीपर बनाने के लिए कठिन और लोचदार लकड़ी का उपयोग किया जाना चाहिए। लकड़ी के स्लीपरों को उनके उपयोग के अनुसार साधारण लकड़ी के स्लीपर्स, टर्नआउट स्लीपर्स और ब्रिज स्लीपरों में विभाजित किया जा सकता है। साधारण लकड़ी के स्लीपरों की मानक लंबाई 2.5 मीटर है, और इसके क्रॉस-सेक्शनल आकार को दो श्रेणियों, I और II में विभाजित किया गया है, और इसका उपयोग विभिन्न ग्रेडों की लाइनों पर किया जाता है। टर्नआउट पर इस्तेमाल किए जाने वाले टर्नआउट स्लीपर्स में लकड़ी के स्लीपरों की तुलना में व्यापक क्रॉस-सेक्शन होता है, 2600 मिमी से 4800 मिमी तक, कुल 12 प्रकार के साथ, प्रत्येक की लंबाई 20 मिमी के अंतर के साथ होती है। जब उपयोग किया जाता है, तो उन्हें मतदान की वास्तविक चौड़ाई के अनुसार समूहों में चुना जाता है। पुलों पर उपयोग किए जाने वाले स्लीपरों के क्रॉस-सेक्शनल आयाम मुख्य बीम (या अनुदैर्ध्य बीम) के केंद्र रिक्ति के आधार पर भिन्न होते हैं। लकड़ी के स्लीपरों में अच्छी लोच, आसान प्रसंस्करण और सुविधाजनक उपयोग के फायदे हैं। रेलवे की स्थापना के बाद से, लकड़ी के स्लीपर्स मुख्य प्रकार के स्लीपर रहे हैं। हालांकि, सामग्री चयन के कारण, लकड़ी के स्लीपरों की लोच, शक्ति और स्थायित्व एक समान नहीं है, जो पहिया-रेल गतिशील प्रभाव को बढ़ाएगा, और बड़ी मात्रा में उच्च गुणवत्ता वाली लकड़ी का उपयोग किया जाना चाहिए। लकड़ी के स्लीपरों की सेवा जीवन कम है, और उनकी विफलता के कई कारण हैं, मुख्य रूप से क्षय, यांत्रिक पहनने और क्रैकिंग। क्योंकि लकड़ी के स्लीपरों को क्षय करना आसान होता है, उन्हें सड़क पर डालने से पहले एंटी-कोरियन के साथ इलाज किया जाना चाहिए। लकड़ी के स्लीपरों का इलाज नहीं किया गया है जो एंटी-कोरियन के साथ इलाज नहीं किया गया है, उन्हें सादे स्लीपर्स कहा जाता है। चीन के लकड़ी के संसाधन अपेक्षाकृत दुर्लभ और महंगे हैं, और उन्हें धीरे -धीरे प्रमुख ट्रंक लाइनों पर कंक्रीट स्लीपरों द्वारा बदल दिया गया है।

2। कंक्रीट स्लीपर, थ्रेडेड स्पाइक संरचना, सुदृढीकरण, फास्टनरों, गेज समायोजन, ऊंचाई समायोजन, द्वारा विशेषता: ऊंचे कंधे कंक्रीट, गाढ़ा गेज बफ़ल, गाढ़ा रबर पैड, सर्पिल रिब्ड स्टील सलाखों को कंक्रीट स्लीपर में एक लंबवत रूप से डगमगाने वाली व्यवस्था में व्यवस्थित किया गया था, कंक्रीट स्लीपर कंधे संयोग करते हैं, और गेज बफ़ल बफ़ल सीट से निकटता से जुड़ा हुआ है।

3। कंक्रीट स्लीपर्स, जिसे कंक्रीट स्लीपर्स के रूप में भी जाना जाता है, रेलवे एक्सेसरी स्लीपर्स का द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। कंक्रीट स्लीपरों के फायदे अच्छे स्थिरता, लंबी सेवा जीवन और कम रखरखाव और मरम्मत लागत हैं; कंक्रीट स्लीपरों के नुकसान भारी वजन, खराब लोच और इन्सुलेशन प्रदर्शन हैं, और रेल के नीचे एक बफर इन्सुलेशन पैड प्रदान किया जाना चाहिए।