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रेल बोल्ट रखरखाव

Sep 11, 2025 एक संदेश छोड़ें

रेल बोल्ट, जिसे भी कहा जाता है ट्रैक बोल्ट, यह एक तरह का फास्टनरों का है जो स्टील की रेल को स्लीपरों को ठीक करता है। सामान्य तौर पर, रेल बोल्ट के दो भाग होते हैं, सिर और शिकंजा। ट्रैक बोल्ट और नट दो बंद भाग हैं। नट के साथ, रेल बोल्ट एक संयुक्त पर रेल को जकड़ सकता है। रेल बोल्ट और कुछ अन्य फास्टनरों को पसंद हैरेल क्लैंप,रेल स्पाइक, रेल क्लिपऔर जैसे रेल बन्धन प्रणाली का गठन। एक रेल फास्टनर के रूप में, यह ट्रेन का मार्गदर्शन करने में एक बड़ी भूमिका निभाता है। इसके अलावा, सभी बन्धन प्रणाली ट्रेनों और उनके भार के विशाल दबाव को सहन करती है। तो प्रत्येक फास्टनर में पर्याप्त उच्च शक्ति और स्थिरता होनी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ट्रेन उच्चतम गति से ट्रेन को सुरक्षित और स्थिर रूप से चलाए।

 

rail fastening

 

रेल बोल्ट के प्रकार

 

  • बल द्वारा, सामान्य प्रकार और reamed - छेद प्रकार हैं। रेल बोल्ट को उस छेद के अनुरूप होने की आवश्यकता है जिसे रेल बोल्ट के आयाम को कस्टम करने की आवश्यकता है। यदि आप ट्रैक बोल्ट निर्माता की तलाश कर रहे हैं, तो कृपया संपर्क करेंगनी रेल.

 

  • सिर के आकार से, हेक्सागोन बोल्ट, पनीर बोल्ट और कोच बोल्ट, आदि हैं।

 

  • आम रेल बोल्ट के अलावा, कुछ विशेष रेल बोल्ट हैं। जैसे कि t - बोल्ट, आकार विशेष है। जब आप इसका उपयोग करते हैं, तो आपको सिर और नीचे काट देना चाहिए। मछली के बोल्ट का उपयोग रेल जोड़ों के लिए किया जाता है, और सतह सामग्री में कई प्रकार होते हैं जैसे सादे, ऑक्साइड काले, जस्ता और एचडीजी। मछली के बोल्ट का उपयोग रेल नट और स्प्रिंग वाशर के साथ किया जाता है।

 

rail fasteners

 

रेल बोल्ट के प्रश्न


बेशक, रेल बोल्ट को एक लंबे - समय के काम के बाद कुछ समस्याएं होंगी। जब हम रेल बोल्ट का उपयोग करते हैं, तो उपयोग की प्रक्रिया के दौरान कुछ प्रश्न होते हैं। अब, हम कुछ समस्याओं और कारणों को पेश करना चाहेंगे।

 

रेल बोल्ट ढीलापन


जब श्रमिक रेल बन्धन प्रणाली की जांच और मरम्मत करते हैं, तो उन्होंने पाया कि रेल बोल्ट ढीलापन और बोल्ट छेद फिसल गया और अन्य समस्याएं।


सबसे पहले, नए रेल बोल्ट की तुलना में, रेल बोल्ट में थोड़ा रोटेशन था और उपयोग की अवधि के बाद टोक़ मूल्य कम हो गया है।


दूसरे, जब एक ही टोक़ मूल्य पर, माइलेज बढ़ गया और थोड़ा घूर्णन बोल्ट की संख्या में वृद्धि हुई।

 

रेल बोल्ट ढीलेपन का क्या कारण है?

 

दो कारण हैं:

 

  • रेल बोल्ट की गुणवत्ता। जो भी मॉडल, सामग्री और सतह कोटिंग, सभी सेवा जीवन को प्रभावित कर सकते हैं।

 

  • कार्यान्वयन। कृपया 25n.m के साथ रेल बोल्ट को जकड़ने के लिए टोक़ रिंच का उपयोग करें और गारंटी दें कि रिंच 60 डिग्री से अधिक घूमता है। यदि इन आवश्यकताओं तक नहीं पहुंचते हैं, तो कार्यान्वयन मानक तक नहीं है।

 

  • यदि रेल बोल्ट ढीला है, तो ट्रेन की सुरक्षा की गारंटी नहीं दी जा सकती है। तो कसकर रेल बोल्ट एक आवश्यक परीक्षा परियोजना है।

 

rail clip


इन सवालों को कैसे हल करें?


रेल बोल्ट का चयन करते समय, विश्वसनीय कंपनी का चयन करना बेहतर होता है। चीन के रेलवे मंत्रालय से रेलवे उत्पादों का उत्पादन करने के लिए एक अनुमोदित लाइसेंस के साथ चीन रेलवे बोल्ट कारखाने के रूप में Gnee रेल। हम पहले आपके लिए ट्रैक बोल्ट फ्री सैंपल प्रदान करना चाहते हैं।


रेल बोल्ट स्थापित करने या श्रमिकों को पढ़ाने के लिए प्रोफेसर खोजने के लिए पेशेवर टीम का पता लगाएं। इस बीच, स्थापना मानकों को स्पष्ट करना और पेशेवर उपकरण प्रदान करना बेहतर है।


रेल बोल्ट फ्रैक्चर


रेलवे प्रणाली के विकास के साथ, मिश्र धातु स्टील संयोजन मेंढक उच्च मैंगनीज स्टील कास्टिंग मेंढक की तकनीकी कमियों को खत्म कर देता है, जैसे वेल्ड करना आसान नहीं है। इस बीच मिश्र धातु स्टील संयोजन मेंढक सामग्री कठोरता में सुधार कर सकता है और - संपत्ति का विरोध कर सकता है। उच्च मैंगनीज स्टील कास्टिंग मेंढक की तुलना में, मिश्र धातु स्टील संयोजन मेंढक में कई भाग और एक ढीली संरचना होती है। संरचना की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, इसे जकड़ने के लिए अधिक रेल बोल्ट की आवश्यकता होती है। रेल बोल्ट को एक उच्च टोक़ बनाए रखना चाहिए और ट्रेन के दबाव में मूल आकार रखना चाहिए।

 

rail joint

 

इस प्रश्न को कैसे हल करें? हमने इसका अध्ययन करने के लिए एक परीक्षण किया। परिणाम के अनुसार, हम पाते हैं कि लंबी रेल बोल्ट और अधिक भागों का कारण रेल बोल्ट बहुत अधिक बल देता है। इसके अलावा, हम पाते हैं कि यदि टोक़ 600n.m से कम है, तो रेल बोल्ट अन्य भागों को कसकर जोड़ नहीं सकता है।

 

पहिया के 250KN बल के तहत, रेल का ऊर्ध्वाधर विस्थापन लोचदार विक्षेपण के अलावा, भागों में इंटरफ़ेस में एक स्लाइडिंग विस्थापन होगा, और फिर रेल बोल्ट को निचोड़ा जाता है और झुकने वाला तनाव पैदा करता है। जब टोक़ 400n.m से कम, रेल बोल्ट फटा होगा। तो हमारा निष्कर्ष हैटोक़ 500N.M से कम नहीं होना चाहिए।

इसके अलावा, यदि आपके पास रेल बोल्ट के बारे में अन्य प्रश्न हैं, तो आपका स्वागत हैGnee रेल से संपर्क करें। एक पेशेवर ट्रैक बोल्ट निर्माता के रूप में, GNEE RAIL में ISO9001 - 2000 प्रमाण पत्र और एक पेशेवर टीम और चीन में बोल्ट कारखाने को ट्रैक करने के लिए है। Gnee रेल वादा करता है कि हमारे उत्पाद उच्च गुणवत्ता वाले हैं और हमारी सेवा सबसे अच्छी है!