रेल स्पाइक्स का कार्य

रेलवे स्पाइक्स का प्राथमिक उद्देश्य रेल को सुरक्षित करना है, जिससे ट्रैक स्थिरता और परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित होती है। वे ट्रेन के संचालन के दौरान रेल को मजबूती से स्लीपरों से जोड़कर, आंदोलन को रोकते हैं या रेल को ढीला करते हैं। रेलवे स्पाइक्स भी ट्रेनों को पारित करके, रेल पहनने और विरूपण को कम करके उत्पन्न दबाव को वितरित करने में भी मदद करते हैं। इसके अतिरिक्त, वे ट्रेन यात्रा के दौरान झटके और धक्कों की सनसनी को कम करते हुए कंपन भिगोना की एक डिग्री प्रदान करते हैं।

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पेंच स्पाइकके रूप में भी जाना जाता हैरेल पेंच। एक तरह के रूप मेंरेल स्पाइक, यह रेल फास्टनरों को ठीक करने के लिए एक धातु का पेंच है। स्क्रू स्पाइक आमतौर पर नंबर 3 स्टील से बना होता है। क्योंकि इसकी नेल रॉड की सतह में थ्रेड होता है, इसलिए इसे स्क्रू स्पाइक कहा जाता है। पुल-आउट प्रतिरोध सामान्य रेल स्पाइक की तुलना में 0.5 ~ 1.0 गुना बड़ा है, लेकिन जोर प्रतिरोध 50% कम है। डिस्सैम और असेंबली असुविधा के कारण, रेल गेज को समायोजित करना मुश्किल है, जिसका उपयोग आम तौर पर किया जाता हैरेल -मतदान.

आम स्पाइक, जिसे हुक स्पाइक भी कहा जाता है याडॉग स्पाइक, मुख्य रूप से स्टील रेल या रेल प्लेट को रेल स्लीपर से जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है। प्रत्येक पक्ष का क्रॉस सेक्शन 16 मिमी है, और लंबाई 165 मिमी है। रॉड की सतह चिकनी और उज्ज्वल होनी चाहिए, फ्लाइंग एज 2 मिमी से अधिक नहीं होगा। सिर और रॉड के संयुक्त में कोई दरार नहीं होगी। अत्याधुनिक धार में बूर और तह नहीं होगा।