ये बन्धन सिस्टम 300, 25 टन के एक्सल लोड और 160 किमी/घंटा की डिजाइन गति के साथ एक इंटरसिटी रेलवे परियोजना के स्लैब ट्रैक (गिट्टी रहित) वर्गों पर उपयोग के लिए उपयुक्त हैं।
बन्धन प्रणाली 300
लोचदार। सुरक्षित। लचीला। लचीला।
SKL 15 क्लिप का W- आकार सुरक्षा प्रदान करता है
आवश्यक रेल रेंगने के प्रतिरोध को पूरा करने के लिए दो अत्यधिक लोचदार, स्वतंत्र रूप से अभिनय स्प्रिंग आर्म्स स्टैड-इली रेल को नीचे पकड़ते हैं, मिडिल बेंड एक एडि-टेंट टिल्टिंग प्रोटेक्शन के रूप में कार्य करता है। अपनी उच्च थकान ताकत के साथ, यह गतिशील ऊर्ध्वाधर आंदोलनों का विरोध करता है जो कि वाहन रेल के ऊपर रोल करने पर होता है। सिस्टम रखरखाव-मुक्त है: स्थायी रूप से अभिनय तनाव के कारण, एसकेएल और पेंच ढीला नहीं हो सकता है, मध्य मोड़ प्लास्टिक विरूपण से वसंत हथियारों को रोकता है।
एंगल गाइड प्लेटें रेलिन को ट्रैक रखें
कोण गाइड प्लेटें कंक्रीट में ट्रेन द्वारा रेल में पेश की गई सेनाओं का नेतृत्व करती हैं। इस तरह, स्क्रू-डॉवेल संयोजनों को शियरिन गैंड झुकने वाले बलों द्वारा लोड किया जाता है। कोण गाइड प्लेटों का डिज़ाइन अतिरिक्त रूप से टिल्टिंग प्रोटेक्शन का समर्थन करता है। विभिन्न चौड़ाई गेज को विनियमित कर सकती हैं।
एक स्टील प्लेट लोड का एक इष्टतम वितरण सुनिश्चित करती है
एक स्टील प्लेट रेल पैर से लोचदार अंतर-मध्यस्थ प्लेट तक लोड वितरण सुनिश्चित करती है और इसके बड़े सुर-चेहरे के माध्यम से अतिरिक्त झुकाव सुरक्षा प्रदान करती है। एक प्लास्टिक रेल पैड विद्युत रूप से इन्सुलेट करता है।
कम कंपन के लिए अत्यधिक-लोचदार इंटरमीडिएट प्लेट
विशेष सेलेंटिक सामग्री की लोच स्थिर रेल विक्षेपण सुनिश्चित करती है; कंपन और संरचना-गुंबद Noiseare कम से कम।
स्थापना और रेल रखरखाव के लिए आसान हैंडलिंग,
- बन्धन प्रणाली के सभी हिस्सों को स्लीपर्स और पूर्वनिर्मित तत्वों के लिए कारखाने में प्रेस्सबिल किया जा सकता है।
- निर्माण स्थल पर, यह केवल रेल बिछाने और इसे क्लैंप करने की आवश्यकता होगी। इस तरह, बन्धन घटक खो नहीं सकते।
- रेल की वेल्डिंग के लिए, समर्थन बिंदु से किसी भी बन्धन तत्वों को हटाना नहीं पड़ता है।
- डॉवेल सहित सभी घटकों को प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
