DTIV-1 सबवे फास्टनिंग सिस्टम
प्रस्तावित DTIV -1 सबवे फास्टनिंग सिस्टम GNEE रेल को 50 किग्रा/मीटर रेल के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह एक अप्रत्यक्ष स्प्रिंग सिस्टम का उपयोग करता है। यह सटीक संरेखण और रखरखाव को सक्षम करते हुए, +4 से -8मिमी की गेज समायोजन सीमा भी प्रदान करता है।
विनिर्देश
- टेंशन क्लैंप (φ13) को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: ए और बी। टाइप बी क्लैंप का उपयोग रेल जोड़ों नंबर 6 और नंबर 8 पर किया जाता है, जबकि टाइप ए क्लैंप का उपयोग अन्यत्र किया जाता है। कसने वाला टॉर्क: 100-120एनएम
- फास्टनर नोड की ऊर्ध्वाधर स्थैतिक कठोरता: 30-50kN/मिमी।
- फास्टनरों के एक सेट का एंटी-क्लाइम प्रतिरोध: 11kN से अधिक या उसके बराबर।
- रेल इंसुलेटर को मध्य और अंतिम प्रकार में वर्गीकृत किया गया है, प्रत्येक में चार संख्याएँ (6, 8, 10, 12) हैं। संख्या 6 और 12 गेज समायोजन के लिए हैं।
- फास्टनरों का क्षैतिज समायोजन: 10 मिमी (रेल के नीचे पैड 10 मिमी है)।
- गेज समायोजन सीमा: +4, -8मिमी.
- Resistance values of insulating parts: >108Ω.
