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रेलवे रबर पैड का उपयोग किस लिए किया जाता है?

Dec 18, 2025 एक संदेश छोड़ें

 

रेलवे रबर पैड का उपयोग किस लिए किया जाता है?

 

 

रेल पैडरेलवे बुनियादी ढांचे का एक महत्वपूर्ण घटक है जो ट्रेनों के सुचारू और सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने में आवश्यक भूमिका निभाता है। ये पैड रेल और रेल सीट के बीच रखे जाते हैं, जो गुजरने वाली ट्रेनों के कारण होने वाले झटके और कंपन को अवशोषित करने के लिए कुशन के रूप में काम करते हैं। रेल पैड का प्राथमिक कार्य रेल को क्षति से बचाना और उनका जीवनकाल बढ़ाना है।

 

rail fasteners

 

रेल पैड (रेल पैड के नीचे) चयन पैरामीटर तुलना तालिका

 

चयन आयाम विशिष्ट पैरामीटर आवश्यकताएँ
मूल सामग्री रबर, कॉर्क-रबड़ कम्पोजिट, पॉलीयुरेथेन, ईवीए
मुख्य प्रदर्शन पैरामीटर संपीड़न सेट दर, रिबाउंड दर, गतिशील कठोरता, उम्र बढ़ने का प्रतिरोध, तेल प्रतिरोध
लागू मानक यूआईसी 864, एन 13481, जीबी/टी 26114
कार्य स्थिति अनुकूलन आवश्यकताएँ 1. तापमान रेंज (-50 डिग्री ~70 डिग्री )2. रेल प्रकार (43 किग्रा/मीटर~75 किग्रा/मीटर)3. लाइन प्रकार (भारी-हॉल रेलवे/हाई-स्पीड रेलवे/मेट्रो)
स्थापना मिलान घटक रेल, स्लीपर, फास्टनर सिस्टम (उदाहरण के लिए, एसकेएल फास्टनर, डब्ल्यूजे फास्टनर)
कोर चयन आधार लाइन लोड क्लास, कंपन और शोर में कमी की आवश्यकताएं, पर्यावरणीय संक्षारण डिग्री

 

जीएनईई रेल ने कठोरता आवश्यकताओं और विभिन्न अनुप्रयोग क्षेत्रों के लिए उच्च-प्रदर्शन लोचदार रेल पैड की एक श्रृंखला विकसित की है, जिसमें मानक गेज रेलवे के माध्यम से ट्राम से लेकर भारी ढुलाई लाइनों तक, विशेष रूप से ई-प्रकार रेल फास्टनिंग सिस्टम और एचडीपीई/ईवीए/रबर की सामग्री के साथ एसकेएल प्रकार रेल फास्टनिंग सिस्टम शामिल हैं, क्रमशः निम्नलिखित गुणों के साथ।

 

rail fastening

 

कच्चा माल

रबर, ईवीए, टीपीईई, एचडीपीई
मानक यूआईसी, एरेमा, टीबी/टी2626-95
आवेदन 43 किग्रा/मी, 50 किग्रा/मी, 60 किग्रा/मी, 75 किग्रा/मी,115आरई, यूआईसी54, यूआईसी60, एस49
मॉडल संख्या 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
परिचालन तापमान -50~70 डिग्री
प्रमाणपत्र एमएसडीएस, आरओएचएस, पहुंच
टिप्पणियाँ इन्हें साफ, हवादार जगह पर संग्रहित किया जाना चाहिए। सीधे धूप में न रहें, और गर्मी स्रोत और रासायनिक अभिकर्मक से दूर रहें। तेल, कार्बनिक विलायक और अन्य रसायनों को न छुएं। प्रतिबंधित प्रदर्शन.

 

रेलवे रबर पैडरेल और कंक्रीट स्लीपरों के बीच महत्वपूर्ण घटक रखे गए हैं जो शॉक अवशोषक के रूप में कार्य करते हैं, गुजरने वाली ट्रेनों से प्रभाव, कंपन और शोर को कम करते हैं, जिससे ट्रैक संरचना की रक्षा होती है, भार वितरित होता है, पहनने से रोका जाता है, और सिग्नलिंग सिस्टम के लिए विद्युत इन्सुलेशन प्रदान किया जाता है, जो सभी बुनियादी ढांचे के जीवन को बढ़ाते हैं और सुरक्षा में सुधार करते हैं।

 

महत्वपूर्ण कार्यों:

 

  • कंपन और शोर कम करना: गतिज ऊर्जा को अवशोषित करना, गुंजयमान कंपन और ध्वनि प्रदूषण को कम करना, यात्रा को शांत बनाना और परिवेश की रक्षा करना।

 

  • भार वितरण: रेल के संकेंद्रित भार को बड़े स्लीपर क्षेत्र में फैलाएं, जिससे कंक्रीट स्लीपरों में तनाव और थकान के कारण दरार पड़ने से बचा जा सके।

 

rail fastening

 

  • पहनने से सुरक्षा: स्टील रेल बेस और कंक्रीट स्लीपर के बीच घर्षण और कुचलने से रोकें।

 

  • विद्युत इन्सुलेशन: रेल को स्लीपर से अलग करना, सिग्नलिंग प्रणालियों के लिए महत्वपूर्ण है।

 

  • लोच और अनुपालन: अंतरंग संपर्क बनाए रखते हुए छोटी रेल गतिविधियों और असमान सतहों को समायोजित करने के लिए लचीलापन प्रदान करें।

 

  • संरचनात्मक स्थिरता: समग्र ट्रैक स्थिरता में योगदान देता है और रेल आंदोलन के लिए अनुदैर्ध्य प्रतिरोध प्रदान कर सकता है।

 

रेल पैड (ट्रैक पैड) के उत्पादन और आपूर्ति में,जीएनईई रेलजैसा कि नीचे बताया गया है, उत्पादन क्षमता, गुणवत्ता, उत्पाद अनुकूलनशीलता और वैश्विक सेवा क्षमताओं में महत्वपूर्ण लाभ प्रदर्शित करता है।

 

जीएनईई रेल 3 मिलियन टुकड़ों तक की वार्षिक क्षमता के साथ मिश्रण, वल्कनीकरण, मोल्डिंग और परीक्षण को कवर करने वाली 130 से अधिक पूर्ण उत्पादन लाइनों का संचालन करती है, जो बड़ी मात्रा में आदेशों के कुशल प्रबंधन को सक्षम करती है। यह एक समर्पित R&D टीम और बड़े पैमाने के आंतरिक परीक्षण प्लेटफार्मों से भी सुसज्जित है। ISO 9001 जैसे मानकों का पालन करते हुए, प्रत्येक उत्पाद कठोर परीक्षण से गुजरता है और विश्वसनीय गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए तीसरे पक्ष के निरीक्षण के अधीन भी हो सकता है।

 

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