रेल क्या हैं?
रेल रेल पटरियों का एक महत्वपूर्ण घटक है। वे उच्च कार्बन रोल्ड स्टील सेक्शन हैं। ये खंड स्लीपरों के ऊपर दो समानांतर रेखाओं में सिरे से {{2} से लेकर सिरे तक बिछाए गए हैं। यह ट्रेनों को चलने के लिए एक सतत और समतल सतह प्रदान करता है। यह रोलिंग स्टॉक के एक्सल भार को ले जाने में भी मदद करता है।

रेलवे रेल के विभिन्न प्रकार क्या हैं?
रेल बुनियादी ढांचे में रेल के प्रकार महत्वपूर्ण हैं, प्रत्येक को विशिष्ट आवश्यकताओं और स्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। रेल अनुभागों के प्रकारों को समझने से विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त रेल का चयन करने में मदद मिलती है। रेल मुख्यतः 4 प्रकार की होती है।
- डबल हेडेड रेल्स
- बुल हेडेड रेल्स
- फ्लैट बॉटम रेल्स
- विग्नोल रेल्स
औद्योगिक रेलवे रेल
औद्योगिक रेलवे रेल विशेष रूप से डिज़ाइन की गई रेल हैं जिनका उपयोग कारखानों, खदानों और बंदरगाहों जैसे औद्योगिक वातावरण में किया जाता है। उच्च धुरी भार, बार-बार रुकने और शुरू होने और कठोर परिस्थितियों का सामना करने के लिए ये रेलें पारंपरिक रेलवे रेलों की तुलना में अधिक भारी और मजबूत हैं। आमतौर पर, वे AREMA क्लास 1 जैसे मानकों के अनुरूप होते हैं और उनका वजन 112 से 141 पाउंड प्रति गज के बीच हो सकता है। औद्योगिक रेलें औद्योगिक परिसरों के भीतर भारी सामान और उपकरणों के परिवहन के लिए विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हुए स्थायित्व, मजबूती और पहनने का प्रतिरोध प्रदान करती हैं।

क्रेन रेल
क्रेन रेलऔद्योगिक सुविधाओं में ओवरहेड क्रेन और गैन्ट्री क्रेन की आवाजाही का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन की गई विशेष रेलें हैं। स्थिरता प्रदान करने और भारी क्रेन भार को समान रूप से वितरित करने के लिए उनके पास एक व्यापक सिर और आधार है। क्रेन रेलें आम तौर पर मानक रेलों की तुलना में अधिक कठोर और घिसावट प्रतिरोधी होती हैं, जिनका वजन अक्सर 60 किलोग्राम/मीटर या इससे अधिक होता है। वे क्रेन ट्रैक में लगातार भारी लोडिंग और पार्श्व तनाव के तहत सुचारू क्रेन संचालन, सुरक्षा और दीर्घायु सुनिश्चित करते हैं।

जीएनईई रेल का हॉट{{0}सेल रेलरोड ट्रैक
| मानक | सितम्बर. | सामग्री विशिष्ट ग्रेड |
| यूआईसी860 | यूआईसी54 | 700,900A,900B |
| यूआईसी60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| बीएस-11-1985 | बीएस80ए | 700,900A,900B |
| बीएस90ए | ||
| बीएस100ए | ||
| अरेमा | 115आरई | एसएस, एचएच, एलए, आईएच |
| 136आरई | ||
| एएससीई60 | U71Mn | |
| एएससीई85 | U71Mn | |
| जीबी 2585-2007 | 50 किग्रा/मी | U71Mn U75V |
| 60 किग्रा/मी | ||
| 75 किग्रा/मी | ||
| टीबी/टी2344-2012 | 50 किग्रा/मी | U71Mn,U75V,U77MnCr U78CrV |
| 60 किग्रा/मी | ||
| 75 किग्रा/मी | ||
| जीबी 11264-1989 | 8 किग्रा/मी | Q235 |
| 12 किग्रा/मी | Q235 | |
| 15 किग्रा/मी | 55Q, Q235 | |
| 18 किग्रा/मी | 55Q, Q235 | |
| 22 किग्रा/मी | 55Q, Q235 | |
| 24 किग्रा/मी | 55Q, Q235 | |
| 30 किग्रा/मी | 55Q, Q235 | |
| 38 किग्रा/मी | 50एमएन, यू71एमएन | |
| 43 किग्रा/मी | 50एमएन, यू71एमएन | |
| जीबी क्रेन रेल | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
ट्रैक रेल सतह की गुणवत्ता
- रेल की सतह पर कोई दरार, तह, निशान, बुलबुला या अशुद्धता नहीं होनी चाहिए। इसमें इंडेंटेशन और खरोंच की अनुमति है जिसकी गहराई स्वीकार्य माइनस विचलन के भीतर है, और हेयरलाइन जो 1 मिमी से अधिक गहरी नहीं हैं।
- रेल के अंतिम भाग पर कोई दरार, परत और संकोचन गुहा अवशेष नहीं होना चाहिए।
- रेल का अंतिम भाग लंबवत रूप से काटा जाना चाहिए, और अंतिम भाग का तिरछापन किसी भी दिशा में 5 मिमी से कम नहीं होना चाहिए। 4 मिमी से अधिक लंबे लत्ता को पीसना चाहिए।
- सतह पर मौजूद खामियों को लंबे समय तक साफ करने के लिए एयर चिपर का उपयोग करें। कार्य की गहराई स्वीकार्य विचलन से अधिक नहीं होनी चाहिए।
- सतह पर खामियों को वेल्ड करने और भरने की अनुमति नहीं है।
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