ट्रैक एंकर और स्पाइक्स को एक साथ उपयोग करने के लाभ

संयोजन की आवश्यकता क्यों है?

रेल एंकर और स्पाइक्स रेलवे फास्टनिंग सिस्टम में एक दूसरे के पूरक हैं, रेल की अनुदैर्ध्य स्थिरता और समग्र संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए मिलकर काम करते हैं। जब रेलगाड़ियाँ तेज़ गति से गुजरती हैं, तो रेल पटरियों पर न केवल ऊर्ध्वाधर दबाव पड़ता है, बल्कि ब्रेक लगाने, त्वरण और तापमान परिवर्तन के कारण अनुदैर्ध्य विस्थापन की प्रवृत्ति भी होती है। यदि रेल को सुरक्षित करने के लिए केवल साधारण स्पाइक्स का उपयोग किया जाता है, तो लंबे समय तक संचालन से बार-बार होने वाले कंपन के कारण आसानी से ढीलापन आ सकता है, जिसके परिणामस्वरूप गेज भिन्नता और स्लीपर क्षति हो सकती है।

रेल एंकर की भूमिका

रेल एंकर का प्राथमिक कार्य रेल रेंगना को रोकना है। यह रेल फुट के दोनों किनारों को कसकर पकड़ता है, स्लीपर साइड के खिलाफ मजबूत घर्षण और प्रतिक्रिया बल बनाने के लिए अपनी उच्च शक्ति लोच या बोल्ट लॉकिंग तंत्र का उपयोग करता है, जिससे रेल को उसके निर्दिष्ट स्थान पर रखा जाता है। एंकर अनुदैर्ध्य बलों का विरोध करता है जो अन्यथा रेल को ट्रैक के साथ धकेलता है, और यह वह घटक है जो ब्रेकिंग और तापमान परिवर्तन के तहत रेल की स्थिति को नियंत्रित करता है।

स्पाइक की भूमिका

स्पाइक रेल को स्लीपर और रेल टाई प्लेट से विश्वसनीय रूप से जोड़ने के लिए जिम्मेदार है, जिससे रेल की ऊर्ध्वाधर और पार्श्व स्थिरता सुनिश्चित होती है। स्पाइक रेल को उत्थान के विरुद्ध नीचे रखता है और पार्श्व गति को रोकता है, और इसकी धारण शक्ति गेज और ट्रैक ज्यामिति को बनाए रखती है। स्पाइक को स्लीपर में चलाया या पेंच किया जाता है, और निरीक्षण कार्यक्रम के माध्यम से इसकी स्थिति को बनाए रखा जाता है।

दोहरी कार्रवाई

संयुक्त होने पर, रेल एंकर रेल के अनुदैर्ध्य आंदोलन को प्रतिबंधित करता है, जबकि स्पाइक मजबूत ऊर्ध्वाधर पकड़ बल प्रदान करता है। अनुदैर्ध्य गति का विरोध करने और उत्थान का विरोध करने की यह दोहरी क्रिया गेज और ट्रैक ज्यामिति को प्रभावी ढंग से बनाए रखती है। स्लीपर पर स्पाइक्स द्वारा लगाए गए क्लैंपिंग बल का पूरी तरह से उपयोग करने के लिए एंकरों को आमतौर पर स्पाइक्स के ठीक बगल में रखा जाता है, जिससे घर्षण बढ़ता है।

विशिष्टताएँ और समन्वय

रेल एंकर 50 किग्रा, 85 किग्रा, 90/91 पाउंड, 115आरई, 136आरई, यूआईसी54 और यूआईसी60 रेल के लिए 60Si2MnA, 45 स्टील और क्यूटी500-7 डक्टाइल आयरन सहित सामग्रियों में उपलब्ध हैं। सतहों में सादा तेलयुक्त, रंगीन पेंटिंग, जिंक पेंटेड या एचडीजी शामिल हैं। डॉग स्पाइक्स A3, Q235, 45 और 55 स्टील्स में 5/8 गुणा 6 इंच, 9/16 गुणा 5-1/2 इंच और 1/2 गुणा 3-1/2 इंच जैसे आकारों में उपलब्ध हैं। रेल क्लिप, रेल पैड, फिशप्लेट और स्क्रू स्पाइक्स जैसे घटक भी समन्वय में काम करते हैं, एक पूर्ण रेलवे फास्टनिंग सिस्टम बनाते हैं जो ट्रेन के भार को वितरित करता है, कंपन के कारण स्पाइक्स पर थकान के प्रभाव को कम करता है, और परिणामस्वरूप रेल और स्लीपर दोनों की सेवा जीवन को बढ़ाता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: रेल एंकर क्या करता है?

उत्तर: यह रेल के पैर को पकड़कर और अनुदैर्ध्य बलों का विरोध करके रेल रेंगने से रोकता है।

प्रश्न: स्पाइक क्या करता है?

उत्तर: यह रेल को स्लीपर से जोड़ता है और ऊर्ध्वाधर और पार्श्व स्थिरता प्रदान करता है।

प्रश्न: दोहरी क्रिया क्या है?

ए: अनुदैर्ध्य आंदोलन का विरोध और उत्थान का विरोध गेज और ज्यामिति को बनाए रखता है।

प्रश्न: एंकर को स्पाइक्स के बगल में क्यों रखा जाता है?

ए: स्लीपर पर स्पाइक क्लैम्पिंग बल का उपयोग करने और घर्षण को बढ़ाने के लिए।

प्रश्न: एंकर कौन सी रेलिंग के लिए उपयुक्त हैं?

ए: 50 किलो से यूआईसी60 और 136आरई रेल तक।

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