रेलवे इलास्टिक क्लिप के लिए सतह उपचार के तरीके क्या हैं?
Aरेल क्लिपआमतौर पर एक धातु घटक होता है जिसका उपयोग रेल को ट्रैक सहायक संरचना से जोड़ने के लिए किया जाता है। रेल क्लिप को रेल को पार्श्व रूप से सुरक्षित रूप से पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही तापमान परिवर्तन और अन्य कारकों के कारण कुछ अनुदैर्ध्य आंदोलन और विस्तार की अनुमति भी दी जाती है।

रेलवे इलास्टिक क्लिप के लिए सामान्य सतह उपचार विधियों में सादा (तेलयुक्त), ब्लैक ऑक्साइड, और गर्म डिप गैल्वनाइजिंग (एचडीजी) शामिल हैं। अन्य विकल्प हैं पेंटिंग, बिटुमनाइजिंग, या मोम लगाना, विशिष्ट उपचार अक्सर ग्राहकों की आवश्यकताओं और संक्षारण प्रतिरोध और उपस्थिति के लिए एप्लिकेशन की आवश्यकताओं के आधार पर चुना जाता है।
सामान्य सतह उपचार
- सादा (तेलयुक्त): एक बुनियादी उपचार जो अस्थायी संक्षारण सुरक्षा के लिए तेल की एक पतली परत लगाता है।
- ब्लैक ऑक्साइड: एक पतली, काली सुरक्षात्मक कोटिंग बनाता है, जिसका उपयोग आमतौर पर साफ और टिकाऊ फिनिश के लिए किया जाता है।
- हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग (एचडीजी): एक प्रक्रिया जो उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध के लिए क्लिप को जस्ता की मोटी परत में कोट करती है, जिसका उपयोग अक्सर कठोर वातावरण में किया जाता है।
- पेंटिंग: रंग विकल्पों की अनुमति देता है और ग्राहक द्वारा अक्सर निर्दिष्ट रंग के साथ एक सजावटी फिनिश प्रदान कर सकता है।

अन्य विकल्प
- बिटुमेनीकरण: अतिरिक्त सुरक्षा के लिए, विशेष रूप से जंग के खिलाफ, बिटुमेन आधारित कोटिंग लगाना।
- मोम: एक मोम कोटिंग जिसका उपयोग एक सुरक्षात्मक परत प्रदान करने के लिए किया जा सकता है।
- अनुकूलित उपचार: निर्माता विशिष्ट ग्राहक आवश्यकताओं और एप्लिकेशन आवश्यकताओं के आधार पर अन्य उपचार लागू कर सकते हैं।
रेल क्लिप का क्या कार्य है??
रेल ट्रैक वाहन को सहारा देता है और रेल फास्टनिंग सिस्टम द्वारा रेलवे स्लीपर से जुड़ा होता है। रेल फास्टनिंग प्रणाली के मुख्य भाग के रूप में, रेल क्लिप का झुकना और विरूपण रेल ट्रैक पर क्रिम्पिंग बल उत्पन्न करेगा, जो रेल पटरियों के बीच विश्वसनीय कनेक्शन सुनिश्चित करता है और रेल ट्रैक की अखंडता को बनाए रखता है। इसके अलावा, वाहन और रेल ट्रैक का कठोर संपर्क कंपन पैदा करेगा, रेल क्लिप की लोचदार संरचना ट्रेन संचालन के दौरान प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित कर सकती है, जिससे झटका कम हो सकता है। इलास्टिक रेल क्लिप बार-बार वैकल्पिक तनाव के तहत काम करता है। यह झुकना, मरोड़, थकान और संक्षारण जैसे विभिन्न प्रभाव डालता है। जब वाहन गुजरता है, तो यह अत्यधिक उच्च तात्कालिक प्रभाव भार भी सहन करता है।

एक OEM और OBM निर्माता के रूप में,जीएनईई रेलन केवल अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सामान्य प्रकार के रेल क्लिपों की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन करने में सक्षम है, जैसे कि डब्ल्यू टेंशन क्लैंप, ई {{0} क्लिप, फास्ट - क्लिप, एसकेएल टेंशन क्लैंप, नाबला ब्लेड, आदि, बल्कि हमारे ग्राहकों की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप उत्पादों को अनुकूलित करने में भी सक्षम है।

| नमूना | व्यास | वज़न | सामग्री |
| टाइप III | Ø18 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E1809 | O20 | 0.61 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2001 | O20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2007 | O20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2009 | O20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2039 | O20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2055 | O20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2056 | O20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| E2063 | O20 | 0.80 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| PR85 रेल क्लिप | Ø13 | 0.25 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| पीआर309ए | Ø19 | 0.85 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| पीआर401 | O20 | 0.97 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| पीआर415 | O20 | 0.95 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| पीआर601ए | O20 | 1.03 किग्रा/पीसी | 38Si7 |
| एसकेएल 1 | Ø13 | 0.48 किग्रा/पीसी | 60Si2CrA |
| एसकेएल 3 | Ø13 | 0.48 किग्रा/पीसी | 60Si2CrA |
| एसकेएल 12 | Ø13 | 0.53 किग्रा/पीसी | 38Si7 |
| एसकेएल 14 | Ø13 | 0.53 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| विशेष रेल क्लिप | Ø13 | 0.48 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| रूस रेल क्लिप | Ø18 | 0.58 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| दीनिक क्लिप | Ø25 | 0.49-0.68 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| सिंगल एंटी- | O20 | 0.25 किग्रा/पीसी | 60Si2MnA |
| चोरी |






