निर्बाध रेलों की मजबूती और स्थिरता

वेल्डेड लंबी रेल में तापमान बल

वेल्डेड लंबी रेल के दोनों सिरों पर संयुक्त प्रतिरोध एक केंद्रित बल है, जबकि लाइन के साथ गिट्टी का प्रतिरोध एक वितरित बल है। रेल का तापमान परिवर्तन रेल तापमान में परिवर्तन के अनुपात में एक तापमान बल बनाता है, और तापमान बल और प्रतिरोध के बीच संतुलन रेल की तनाव स्थिति निर्धारित करता है। अधिकतम रेल तापमान परिवर्तन सीमा स्थानीय जलवायु द्वारा सीमित है, और डिज़ाइन को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि परिणामी बल सुरक्षित सीमा के भीतर रहे।

विस्तार क्षेत्र और निश्चित क्षेत्र

रेल सिरों के पास की सीमा में, संयुक्त प्रतिरोध और गिट्टी प्रतिरोध की सीमा के कारण मुक्त विस्तार और संकुचन का एक हिस्सा प्राप्त नहीं किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रतिबंधित विस्तार और संकुचन की विभिन्न डिग्री होती हैं। इस क्षेत्र को विस्तार क्षेत्र कहा जाता है। दोनों सिरों पर विस्तार क्षेत्र के बाहर मध्य भाग मुक्त विस्तार और संकुचन में पूरी तरह से प्रतिबंधित है, और इसलिए पूरी तरह से स्थिर स्थिति में है। इस क्षेत्र को नियत क्षेत्र कहा जाता है। सीमलेस लाइन पर अधिकतम तापमान बल निश्चित क्षेत्र में होता है, जो केवल रेल के अधिकतम रेल तापमान परिवर्तन आयाम से संबंधित होता है।

बफ़र जोन

सैद्धांतिक रूप से, वेल्डेड लंबी रेल की लंबाई किसी भी प्रतिबंध से मुक्त हो सकती है, लेकिन वास्तविक बिछाने के दौरान अन्य कारकों पर विचार किया जाना चाहिए। दो स्वचालित ब्लॉक क्षेत्रों के बीच की सीमा पर, इन्सुलेट जोड़ों को स्थापित करने के लिए लंबी रेल को काट दिया जाना चाहिए; और स्टेशन के दोनों छोर पर टर्नआउट समूहों के पास पहुंचने पर, टर्नआउट के रखरखाव और मरम्मत की सुविधा के लिए लंबी रेल को भी बाधित किया जाना चाहिए। वेल्डेड लंबी रेलों के रुकावट पर एक बफर जोन स्थापित किया जाना चाहिए। बफ़र ज़ोन में 2 से 4 या अधिक मानक रेलें होती हैं। इसका उद्देश्य रेल जोड़ के समायोजन को सुविधाजनक बनाना, तनाव मुक्त करना और इंसुलेटिंग जोड़ों और टर्नआउट की मरम्मत करना और बदलना है।

ताकत की आवश्यकताएँ

रेल को टूटने से बचाने के लिए सीमलेस लाइन में पर्याप्त मजबूती होनी चाहिए। सीमलेस लाइन की ताकत की गणना के लिए आवश्यकताएं हैं: ट्रेन की शक्ति की कार्रवाई के तहत, वेल्डेड लंबी रेल के झुकने वाले तनाव, तापमान तनाव और ब्रेकिंग बल का योग रेल स्टील सामग्री के स्वीकार्य तनाव से अधिक नहीं होना चाहिए। शक्ति गणना सत्यापित करती है कि लोड और तापमान के सबसे खराब संयोजन के तहत संयुक्त तनाव सामग्री सीमा से नीचे रहता है।

स्थिरता और बकलिंग

मजबूती की आवश्यकताओं को पूरा करने के अलावा, निर्बाध पटरियों को स्थिरता की आवश्यकताओं को भी पूरा करना होगा। अभ्यास और सिद्धांत से पता चलता है कि ऊर्ध्वाधर तल पर निर्बाध पटरियों के झुकने की संभावना बहुत कम है, और ट्रैक का विस्तार हमेशा क्षैतिज तल पर होता है, जो ट्रैक के मूल मोड़ से शुरू होता है। जब ट्रैक का तापमान अधिक नहीं होता है और तापमान का दबाव बड़ा नहीं होता है, तो ट्रैक बकलिंग विरूपण न्यूनतम होता है; जैसे-जैसे ट्रैक का तापमान और तापमान का दबाव बढ़ता रहेगा, ट्रैक की विकृति धीरे-धीरे बढ़ेगी, लेकिन अचानक क्षति नहीं होगी। एक बार जब तापमान का दबाव एक निश्चित महत्वपूर्ण मान तक बढ़ जाता है, यदि दबाव थोड़ा बढ़ जाता है या बाहरी ताकतों से परेशान हो जाता है, तो ट्रैक विरूपण अचानक तेजी से बढ़ जाएगा, और अंततः स्थिरता का पूर्ण नुकसान हो जाएगा। ट्रैक बकलिंग के क्रमिक चरण को ट्रैक विस्तार कहा जाता है, और अचानक परिवर्तन के चरण को ट्रैक बकलिंग कहा जाता है।

डिज़ाइन और रखरखाव निहितार्थ

सीमलेस ट्रैक का डिज़ाइन तापमान बल को सुरक्षित विंडो के भीतर रखने के लिए तटस्थ तापमान और बिछाने का तापमान निर्धारित करता है, और रखरखाव शासन गिट्टी प्रतिरोध और ट्रैक संरेखण को डिज़ाइन मूल्यों के भीतर रखता है। विस्तार और बफर जोन बनाए रखा जाता है ताकि जहां आवश्यक हो वहां तनाव मुक्त किया जा सके, और अनुदैर्ध्य बलों का विरोध करने के लिए फास्टनिंग सिस्टम को कड़ा रखा जाता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: विस्तार क्षेत्र क्या है?

ए: रेल के पास का क्षेत्र समाप्त होता है जहां विस्तार आंशिक रूप से संयुक्त और गिट्टी प्रतिरोध द्वारा प्रतिबंधित होता है।

प्रश्न: अधिकतम तापमान बल कहाँ उत्पन्न होता है?

ए: निश्चित क्षेत्र में, केवल अधिकतम रेल तापमान परिवर्तन आयाम से संबंधित है।

प्रश्न: बफर जोन क्या है?

ए: जोड़ों को समायोजित करने और तनाव मुक्त करने के लिए रुकावटों पर 2 से 4 मानक रेल का एक खंड सेट किया गया है।

प्रश्न: शक्ति गणना क्या सत्यापित करती है?

उत्तर: झुकने का तनाव, तापमान का तनाव और ब्रेक लगाने का बल स्वीकार्य तनाव से अधिक नहीं होता है।

प्रश्न: ट्रैक बकलिंग कैसे होती है?

ए: तापमान का दबाव एक महत्वपूर्ण मूल्य तक बढ़ जाता है, फिर थोड़ी सी वृद्धि या गड़बड़ी से अचानक स्थिरता का नुकसान होता है।

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