चरण 1: लाइन और वाहन सर्वेक्षण
ग्राइंडिंग योजना निर्धारित होने के बाद, इंजीनियरिंग अनुभाग साइट पर जांचकर्ताओं को लाइन, रेल और चलने वाले वाहनों पर प्रासंगिक जानकारी प्रदान करता है। इस जानकारी के आधार पर, जांचकर्ता रेल के सामान्य स्थिति खंडों और प्रमुख रोग खंडों की विस्तृत जांच करते हैं, रेल की स्थिति को रिकॉर्ड करते हैं, और उनका प्रोफ़ाइल डेटा एकत्र करते हैं। जांच में विभिन्न प्रकार के विषयों को शामिल किया गया है, जिनमें विभिन्न बीमारियाँ, घिसाव की स्थिति, गलन की स्थिति और रेल की दरार की स्थिति शामिल है। वाहन प्रोफ़ाइल संग्राहक लाइन पर चल रहे मुख्य वाहनों की भी जांच करते हैं, खराब स्थिति में यात्री और मालवाहक वाहनों के वाहन प्रोफ़ाइल डेटा एकत्र करते हैं, और वैयक्तिकृत रेल ग्राइंडिंग प्रोफ़ाइल डिज़ाइन के लिए एक आधार प्रदान करते हैं।
चरण 2: लक्ष्य प्रोफ़ाइल डिज़ाइन को ग्राइंड करना
वैयक्तिकृत रेल ग्राइंडिंग प्रोफ़ाइल डिज़ाइन टीम लाइन जांच में पाई गई समस्याओं और रेल रोगों का गहराई से विश्लेषण करती है, और एकत्रित वाहन प्रोफ़ाइल डेटा को संसाधित करती है। व्हील{1}रेल क्रीप मिनिमाइजेशन और व्हील{2}रेल कपलिंग संपर्क सिद्धांत के आधार पर, वे मुख्य चलने वाले वाहनों के वास्तविक पैरामीटर वाहन{{4}ट्रैक कपलिंग सिस्टम डायनामिक मॉडल और वर्तमान लाइन के लाइन डेटा को स्थापित करने के लिए प्रासंगिक गतिशील सिमुलेशन सॉफ्टवेयर का उपयोग करते हैं। विभिन्न अनुभागों के लिए वैयक्तिकृत रेल ग्राइंडिंग प्रोफाइल प्राप्त करने के लिए जटिल ग्राइंडिंग प्रोफ़ाइल डिज़ाइन गणना और सत्यापन किए जाते हैं।
चरण 3: पीसने की योजना डिजाइन
ग्राइंडिंग प्रोफ़ाइल डिज़ाइन पूरा होने के बाद, योजना डिज़ाइन टीम वास्तविक रेल प्रोफ़ाइल के साथ डिज़ाइन प्रोफ़ाइल की तुलना करती है और विभिन्न अनुभागों के लिए ग्राइंडिंग योजनाएँ तैयार करती है। डिज़ाइन प्रक्रिया यह सुनिश्चित करने के लिए पीसने की मात्रा को कम करने के सिद्धांत पर आधारित है कि पीसने वाला वाहन डिज़ाइन आवश्यकताओं के अनुसार रेल प्रोफ़ाइल को पीसने के लिए सीधे डिज़ाइन योजना का उपयोग कर सकता है। उन अनुभागों के लिए जिन्हें मरम्मत पीसने की आवश्यकता होती है, डिज़ाइन योजना दोषों से निपटने को प्राथमिकता देती है, जबकि दोषों को हल करते समय प्रोफ़ाइल आवश्यकताओं को ध्यान में रखती है, ताकि दोषों को हल करने और प्रोफ़ाइल को अनुकूलित करने दोनों के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सके।
चरण 4 और 5: तकनीकी स्पष्टीकरण, ग्राइंडिंग और अनुकूलन
ग्राइंडिंग ऑपरेशन शुरू होने से पहले, साइट पर सेवा कर्मी इंजीनियरिंग अनुभाग और बड़े मशीन अनुभाग के साथ तकनीकी स्पष्टीकरण करते हैं, और ग्राइंडिंग योजना की व्यवहार्यता और कार्यान्वयन में सावधानियों पर विस्तार से चर्चा करते हैं। पीसने का कार्य शुरू होने के बाद, साइट पर सेवा कर्मी पीसने से पहले और बाद में रेल की स्थिति को रिकॉर्ड करने और प्रासंगिक प्रोफ़ाइल डेटा एकत्र करने के लिए वाहन का अनुसरण करते हैं। चूंकि अलग-अलग पीसने वाले वाहनों की पीसने की क्षमता और रेल की वास्तविक स्थिति भिन्न हो सकती है, पीसने का काम शुरू होने के 2 से 3 दिनों के भीतर, तकनीशियनों को पीसने की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए योजना की पुष्टि और अनुकूलन करने की आवश्यकता होती है।
चरण 6: परिणाम स्वीकृति
पीसने का कार्य पूरा होने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए कि रेल की स्थिति अपेक्षित आवश्यकताओं को पूरा करती है, पीसने के परिणामों का निरीक्षण किया जाता है। साइट पर सेवा कर्मी पीसने की गुणवत्ता का कड़ाई से मूल्यांकन करने के लिए इंजीनियरिंग अनुभाग और बड़े मशीन अनुभाग के साथ स्वीकृति का आयोजन करते हैं। स्वीकृति प्रक्रिया के दौरान, रेल प्रोफाइल की स्वीकृति जीक्यूआई इंडेक्स स्कोर प्रबंधन पद्धति को अपनाती है, और यह सुनिश्चित करने के लिए अन्य स्वीकृति सामग्री पर एक व्यापक निरीक्षण किया जाता है कि पीसने के परिणाम अपेक्षित आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
चरण 7: अवलोकन का अनुसरण करें
प्रत्येक पंक्ति की ग्राइंडिंग और स्वीकृति पूरी होने के बाद, कुछ महत्वपूर्ण अनुभागों में अवलोकन बिंदु स्थापित किए जाते हैं और नियमित माप और ट्रैकिंग की जाती है। इस प्रकार, रेल की स्थिति में परिवर्तन और पीसने के प्रभाव को लगातार देखा, विश्लेषण और सारांशित किया जाता है। अवलोकन परिणामों के आधार पर लाइन रखरखाव और पीसने के काम के अगले चरण के लिए लक्षित मार्गदर्शन भी प्रदान किया जाता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: लाइन सर्वेक्षण क्या एकत्रित करता है?
ए: रेल रोग, घिसाव, गलन, दरारें और चलने वाले वाहनों का प्रोफ़ाइल डेटा।
प्रश्न: लक्ष्य प्रोफ़ाइल कैसे डिज़ाइन की गई है?
उत्तर: रेंगना और तनाव को कम करने के लिए सर्वेक्षण डेटा का उपयोग करके पहिया {{0} रेल संपर्क के गतिशील सिमुलेशन द्वारा।
प्रश्न: योजना डिज़ाइन का सिद्धांत क्या है?
ए: दोषों को हल करते समय और प्रोफ़ाइल को अनुकूलित करते हुए पीसने की मात्रा को कम करना।
प्रश्न: पीसने का परिणाम कैसे स्वीकार किया जाता है?
ए: प्रोफ़ाइल और अन्य वस्तुओं के व्यापक निरीक्षण के लिए जीक्यूआई इंडेक्स स्कोर विधि द्वारा।
प्रश्न: अनुवर्ती अवलोकन की आवश्यकता क्यों है?
ए: पीसने के प्रभाव को ट्रैक करने और रखरखाव और भविष्य में पीसने के लिए मार्गदर्शन प्रदान करने के लिए।
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