रेल उपवास प्रणालीमध्यवर्ती भागों है जो स्टील रेल को रेलवे स्लीपर से जोड़ता है। यह कनेक्शन में विश्वसनीय होना आवश्यक है, संरचना में सरल, आसान करना आसान है, और लोच, कंपन भिगोना और इन्सुलेशन के गुणों की भी आवश्यकता है। विभिन्न प्रकार के स्लीपरों में गिट्टी और गिट्टी रहित ट्रैक के साथ उपयोग के लिए अलग -अलग रेल बन्धन प्रणाली होती है। लकड़ी के स्लीपर के लिए रेलवे बन्धन प्रणाली में डॉग स्पाइक्स और टाई प्लेट शामिल हैं। कंक्रीट स्लीपर के लिए रेल बन्धन प्रणाली आम तौर पर रेल क्लिप प्रकार और बाल्डे - प्रकार है। सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले प्रकार के साथ लोचदार क्लिप फास्टनरों के साथ हैं स्कल, क्लिप,E - क्लिप, नबलायाकेपीओ क्लैंप, आदि आम तौर पर, रेल बन्धन प्रणाली से मिलकर बनता है पेंच स्पाइक्स, रेल बोल्ट और नट, फ्लैट वाशर, रेल क्लिप, गेज ब्लॉक, औररेल रबर पैड.
उच्च - स्पीड रेलवे रेल बन्धन प्रणाली के सामान्य अनुप्रयोगों में से एक है। उच्च - स्पीड रेलवे में रेल बन्धन प्रणाली की कुछ अनूठी आवश्यकताएं हैं, जैसे कि इन्सुलेशन, कंपन कम प्रदर्शन, और आदि।
रेलवे बन्धन प्रणाली के प्रकारों के लिए, विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार विभिन्न प्रकार हैं। एक विश्वसनीय रेलवे बन्धन प्रणाली निर्माता के रूप में, GNEE रेल आपूर्ति कर सकता हैWJ-8, WJ-7, टाइप Vऔरटाइप IV रेल बन्धन प्रणाली। हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के रूप में रेलवे फास्टनरों को भी अनुकूलित करते हैं।
रेल बन्धन प्रणाली की आवश्यकता
वजन और कठोरता के कारण, कंक्रीट स्लीपर को क्लैम्पिंग बल, लोच और रेल बन्धन प्रणाली की समायोजन पर उच्च आवश्यकता होती है। विनिर्देशों का पालन करें:
- पर्याप्त क्लैंपिंग बल। रेल बन्धन प्रणाली स्टील रेल और रेलवे स्लीपर के बीच रेल कनेक्शन की गारंटी है। पर्याप्त क्लैम्पिंग बल का मतलब है कि स्टील रेल मोड़ या स्थानांतरित होने पर रेल आधार का कोई अनुदैर्ध्य आंदोलन नहीं होता है। एक अन्य शब्द में, रेल बन्धन प्रणाली का अनुदैर्ध्य प्रतिरोध रेल आधार के अनुदैर्ध्य प्रतिरोध से अधिक है। इसी समय, क्लैम्पिंग बल बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए, अन्यथा रेल बन्धन प्रणाली की लोच तेजी से गिर जाएगी और सेवा जीवन को प्रभावित करेगी।
- उचित लचीलापन। कंक्रीट स्लीपर की लोच की तुलना में बहुत खराब हैलकड़ी का स्लीपर, इसलिए ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज दिशाओं में कंक्रीट स्लीपर की लोच मुख्य रूप से रेल फास्टनरों द्वारा प्रदान की जाती है। उपयुक्त लोच लोड से ट्रैक बेड तक दबाव को कम कर सकता है, असुरक्षित के कंपन त्वरण को कम कर सकता है, और घटकों के सेवा जीवन को लम्बा कर सकता है। रेल बन्धन प्रणाली की लोच मुख्य रूप से रेल रबर पैड और रेल क्लिप जैसे घटकों द्वारा प्रदान की जाती है।
- गेज और क्षैतिज समायोजन राशि को ट्रैक करें। बोल्ट होल रिक्ति और कंक्रीट स्लीपर की असर वाली नाली चौड़ाई स्थिर हैं। जब घुमावदार गेज को चौड़ा करने की आवश्यकता होती है या रेल पहनने के कारण रेल की दूरी को बढ़ाया जाता है, तो रेल गेज को रेल बन्धन प्रणाली द्वारा समायोजित करने की आवश्यकता होती है। रखरखाव के दौरान रेल फास्टनरों द्वारा दो रेल का स्तर भी समायोजित किया जाता है।
- इंसुलेटिंग प्रॉपर्टी।रेल ट्रैक सिस्टम आम तौर पर रनिंग रेल को रिटर्न रेल के रूप में उपयोग करता है, जिसमें रेल बन्धन प्रणाली के अच्छे इन्सुलेशन गुणों की आवश्यकता होती है और फास्टनर के माध्यम से वर्तमान रिसाव को रोकता है।
- कम रखरखाव। एक बार उच्च - गति रेलवे संचालित हो जाता है, तेज गति और उच्च घनत्व के कारण, ट्रैक रखरखाव केवल एक छोटी नाकाबंदी के भीतर किया जा सकता है। यह रेलवे बन्धन प्रणाली के प्रत्येक घटक के लिए पर्याप्त शक्ति और स्थायित्व की आवश्यकता है।
- शोर और कंपन प्रदर्शन को कम करना। जैसे -जैसे ट्रेन की गति बढ़ती है, कक्षीय गतिशील प्रभाव तेजी से बढ़ता है। इसलिए, रेल बन्धन प्रणाली को अच्छा शोर और कंपन में कमी के प्रदर्शन की आवश्यकता होती है, अर्थात, अधिक लचीली कुशन प्लेट की आवश्यकता होती है।
