स्टील की पटरियाँ, जिन्हें रेलरोड ट्रैक या रेलवे लाइन के रूप में भी जाना जाता है, रेलवे बुनियादी ढांचे के महत्वपूर्ण घटक हैं। वे ट्रेनों को यात्रा करने के लिए एक स्थिर और टिकाऊ सतह प्रदान करते हैं, जिससे सुरक्षित और कुशल परिवहन सुनिश्चित होता है। स्टील रेल की निर्माण प्रक्रिया में कच्चे माल की तैयारी से लेकर अंतिम परिष्करण तक कई चरण शामिल होते हैं।

स्टील रेल्स का निर्माण कैसे किया जाता है?

रेलवे पटरियों की निर्माण प्रक्रिया विकसित हो गई है। निम्नलिखित चरण आधुनिक स्तर की उत्पादन प्रक्रिया हैं।

• pretreatment

इसकी शुरुआत पिघले हुए लोहे के पूर्व उपचार से होती है। मुख्य उद्देश्य पिघले हुए लोहे में हानिकारक अशुद्धियों की मात्रा को और कम करना है। सामान्य तरीका ब्लास्ट फर्नेस के टैप होल पर डीसिलिकॉनाइज़ करना, गर्म धातु टैंक कार में पिघले हुए लोहे को डीफॉस्फोराइज़ और डीसल्फराइज़ करना है। कुछ लोग स्टील बनाने की "अग्रानुक्रम विधि" को भी अपनाते हैं, यानी, पहले पिघले हुए लोहे का डिफॉस्फोराइजेशन और डीसल्फराइजेशन किया जाता है, और फिर डीकार्बराइजेशन और गलाने के लिए कनवर्टर के पास जाते हैं।

• रिफाइनिंग

भट्ठी के बाहर शोधन तकनीक को अपनाएं। मुख्य कार्य पिघले हुए स्टील की संरचना और पिघले हुए स्टील के तापमान को और अधिक समायोजित करना, समावेशन सामग्री को कम करना और टैपिंग के दौरान पिघले हुए स्टील की संरचना की सटीकता सुनिश्चित करना है।

• वैक्यूम डीगैसिंग

स्टील बनाने के बाद पिघले हुए स्टील में घुली हाइड्रोजन, ऑक्सीजन और अन्य गैसों की मात्रा को और कम करने के लिए वैक्यूम से पिघले हुए स्टील को डीगैस किया जाता है। ऐसा करने से रेल स्टील के प्रदर्शन पर इन गैसों के प्रभाव को कम किया जा सकता है। आमतौर पर डीगैसिंग का कार्य वीडी विधि या आरएच विधि द्वारा किया जाता है। वैक्यूम डीगैसिंग के बाद, स्टील में हाइड्रोजन सामग्री (वॉल्यूम अंश) 2.5PPM से कम हो सकती है, और ऑक्सीजन सामग्री (वॉल्यूम अंश) 20PPM से कम हो सकती है, जो स्टील की कठोरता में सुधार के लिए अधिक अनुकूल है।

• सतत ब्लूम कास्टिंग

पिघले हुए स्टील को करछुल में डालें, और इसे ओवरहेड क्रेन द्वारा निरंतर कास्टिंग मशीन के शीर्ष पर उठाएं। स्लैब डालने के लिए निरंतर कास्टिंग मशीन में तरल स्टील डालें। ठंडा किए बिना, स्टील स्लैब या "ब्लूम्स" को एक निश्चित अवधि के लिए भिगोने वाली भट्टी में सीधे गर्म किया जाता है। यह स्टील को आगे आकार देने के लिए नरम बनाता है। इसके बाद इसमें 3700 पीएसआई से अधिक पर पानी की बौछार हो जाती है। पानी की धाराएं स्टील की सतह पर बने किसी भी लौह ऑक्साइड को हटा देती हैं, जिससे स्टील स्लैब रेल की पटरियों के आकार के लिए तैयार हो जाता है।

पिछले 20 वर्षों में निरंतर कास्टिंग प्रक्रिया में धीरे-धीरे सुधार हुआ है। सुरक्षात्मक कास्टिंग के उपयोग के कारण, यह कास्टिंग के दौरान पिघले हुए स्टील के द्वितीयक ऑक्सीकरण को प्रभावी ढंग से रोक सकता है। इसके अलावा, यह स्टील में समावेशन को काफी कम कर देता है, और स्टील स्लैब की सतह की गुणवत्ता में काफी सुधार करता है। दुनिया के प्रमुख स्टील रेल निर्माताओं ने स्टील रेल बनाने के लिए निरंतर कास्टिंग प्रक्रिया अपनाई है।

उपरोक्त उपाय करने के बाद, रेल स्टील का गलाने का स्तर शुद्धता के उच्च स्तर पर पहुंच गया है। उदाहरण के लिए, कार्बन संरचना का उतार-चढ़ाव लगभग 0.06% (द्रव्यमान अंश) पर नियंत्रित होता है।

यह पता चला है कि सभी निर्माता जो फर्नेस रिफाइनिंग, वैक्यूम डीगैसिंग और निरंतर कास्टिंग प्रौद्योगिकियों के अलावा मेल्टन आयरन प्रीट्रीटमेंट का उपयोग करते हैं, उन्होंने अपनी रेल की बहुत अच्छी भौतिक गुणवत्ता प्राप्त की है। हाइड्रोजन, ऑक्सीजन, फॉस्फोरस और सल्फर की सामग्री बहुत कम है, और समावेशन की सामग्री: प्रकार ए समावेशन कक्षा 1.5 से कम है, और बी, सी, और डी समावेशन वर्ग 1.0 से कम है।

• रोलिंग

इसके बाद स्टील स्लैब सीधे रोलिंग मिल नामक मशीन में प्रवेश करता है जो आयताकार स्टील को T{0}}आकार की पटरियों में निचोड़ता है और रेल को उसकी लंबाई से चार गुना तक फैला देता है।

• उष्मा उपचार

लोकप्रिय ताप उपचार शमन और तड़का या सुस्त शमन है। कुछ देशों ने रोलिंग या ऑनलाइन ताप उपचार के तापमान को नियंत्रित करके रेल पटरियों की उपज शक्ति और तन्य शक्ति में सुधार करने की कोशिश की। पूर्ण ताप उपचार रेल की सूक्ष्म संरचना को स्थिर करता है।

• सीधा

ठंडा होने के बाद, एक स्ट्रेटनिंग मशीन क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों दिशाओं से रेल पटरियों पर काम करती है।

• निरीक्षण

रेलमार्ग ट्रैक निरीक्षण भी एक महत्वपूर्ण कदम है। अल्ट्रासोनिक और एडी करंट निरीक्षण के माध्यम से रेल पटरियों की सतह और आंतरिक दोष की जाँच करें।

• काटने का कार्य और ड्रिलिंग

उच्च सटीकता प्राप्त करने के लिए रेलहेड को संसाधित करने और ड्रिल करने के लिए कठोर मिश्र धातु वाली कार्बाइड मशीन का उपयोग करें।

चीन में एक पेशेवर स्टील रेल निर्माता के रूप में, हम गुणवत्ता और कम कीमत जीबी मानक लाइट रेलवे स्टील रेल प्रदान कर सकते हैं। जीएनईई रेल की सामान्य आकार की लाइट रेल में 6 किग्रा, 9 किग्रा, 12 किग्रा, 15 किग्रा, 22 किग्रा, 30 किग्रा, 8 किग्रा, 18 किग्रा, 24 किग्रा आदि शामिल हैं। लाइट रेल के मानक में जीबी11264-89 मानक और वाईबी222-63 मानक शामिल हैं।

हेवी रेल रेल प्रकारों में से एक है। सामग्री के आधार पर, भारी रेल को (कम) मैंगनीज रेल स्टील, (कम) कॉपर रेल स्टील, (कम) सिलिकॉन रेल स्टील में विभाजित किया जा सकता है। जीएनईई रेल कम कीमत पर u71mn भारी 50 किलो ट्रेन रेलवे स्टील रेल प्रदान करता है, और सामान्य आकार में 38 किलो, 43 किलो और 50 किलो शामिल हैं। सभी आकार GB2585-2007 मानक पर आधारित हैं।

क्रेन रेलइसे आमतौर पर GB मानक QU70, QU80, QU100 और QU120 में वर्गीकृत किया जाता है। क्रेन रेल u71mn से बनी है, और YB/T5055-93 मानक के साथ है।

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