रेल का निर्माण कैसे किया जाता है? - ज्ञान

स्टील रेल, जिसे हम रेलवे ट्रैक भी कहते हैं, यह स्टील रेलिंग प्रणाली के लिए महत्वपूर्ण है। रेलवे प्रणाली के रेल घटक के रूप में, स्टील रेल ट्रेन को आगे ले जाती है और भारी दबाव सहन करती है। इस बीच, स्टील रेल रेलवे स्लीपरों तक दबाव पहुंचाती है। इसलिए स्टील रेल रेल प्रणाली में एक बड़ी भूमिका निभाती है और स्टील रेल की गुणवत्ता बहुत महत्वपूर्ण है।

heavy rail

इसके अलावा, स्टील रेल का एक और महत्वपूर्ण कार्य है। स्टील रेल वाहनों के लिए एक चिकनी और कम प्रतिरोध वाली सतह प्रदान करती है जो सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करती है।

रेल का निर्माण कैसे किया जाता है?

रेल निर्माण में स्क्रैप स्टील को पिघलाकर पिघला हुआ स्टील बनाना, उसे आयताकार बिलेट्स में ढालना, और फिर स्टील को परिचित "I" प्रोफ़ाइल में आकार देने के लिए सार्वभौमिक मिलों के साथ एक गर्म रोलिंग प्रक्रिया का उपयोग करना शामिल है, इसके बाद भारी भार के लिए ताकत और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए ठंडा करना, सीधा करना, काटना और गहन गुणवत्ता निरीक्षण (जैसे अल्ट्रासोनिक परीक्षण) किया जाता है।

1. कच्चा माल एवं प्रगलन

स्क्रैप तैयारी: पुनर्नवीनीकृत स्टील स्क्रैप प्राथमिक कच्चा माल है।

प्रगलन: स्क्रैप को इलेक्ट्रिक आर्क भट्टी में पिघलाया जाता है, जिसमें विशिष्ट स्टील ग्रेड (जैसे U71Mn, U75V) बनाने के लिए सटीक मात्रा में कार्बन और अन्य तत्व मिलाए जाते हैं।

crane rail

इस्पात श्रेणी	C(%)	सी	एम.एन.	करोड़	V	P	S	तन्यता ताकत (आरएम/एमपीए)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	0.035 से कम या उसके बराबर	0.030 से कम या उसके बराबर	880 से बड़ा या उसके बराबर
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	0.035 से कम या उसके बराबर	0.030 से कम या उसके बराबर	980 से बड़ा या उसके बराबर

कास्टिंग: पिघले हुए स्टील को लगातार बड़े, आयताकार "खिलने" (उदाहरण के लिए, 280 मिमी x 380 मिमी) में डाला जाता है।

2. तापन एवं रोलिंग

हीटिंग: फूलों को वॉकिंग बीम फर्नेस में लगभग 1200-1300 डिग्री तक समान रूप से गर्म किया जाता है।

रोलिंग: हॉट ब्लूम को रफिंग, मध्यवर्ती और अंत में सार्वभौमिक रोलिंग मिलों की एक श्रृंखला के माध्यम से पारित किया जाता है।

आकार देना: ये मिलें पुष्पक्रम को धीरे-धीरे अंतिम "I{0}}आकार" में विकृत कर देती हैं, जिससे सिर, जाल और आधार बनते हैं, अक्सर एक ही निरंतर पास में।

light rail

3. फिनिशिंग एवं निरीक्षण

ठंडा करना और सीधा करना: विशिष्ट गुणों के लिए धीमी शमन जैसी प्रक्रियाओं के साथ, तनाव को दूर करने और आयामी सटीकता सुनिश्चित करने के लिए रेल को सावधानीपूर्वक ठंडा किया जाता है और फिर सीधा किया जाता है।

कटिंग: इन्हें मानक लंबाई (उदाहरण के लिए, निरंतर वेल्डेड रेल के लिए 25 मीटर या उससे अधिक) में काटा जाता है।

निरीक्षण: अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाने सहित कठोर गुणवत्ता जांच, मजबूती, पहनने के प्रतिरोध और थकान जीवन के लिए रेल की आंतरिक और सतह की अखंडता को सत्यापित करती है।

heavy rail

4. इंस्टालेशन (विनिर्माण नहीं, बल्कि संबंधित)

रेलों को थर्माइट वेल्डिंग जैसी तकनीकों का उपयोग करके जोड़ा जाता है और ट्रैक गेज द्वारा मापी गई सटीक दूरी के साथ, क्लिप या स्पाइक्स के साथ संबंधों से सुरक्षित किया जाता है।

2008 से,जीएनईई रेल18 वर्षों से अधिक समय से विभिन्न ग्रेड के स्टील रेल की आपूर्ति कर रहा है, जीएनईई से स्टील रेल की चीन और विदेशों में अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। अत्याधुनिक उपकरणों के साथ, जीएनईई उच्च गुणवत्ता वाले स्टील रेल का उत्पादन करता है जो अधिकांश देशों की आवश्यकताओं को पूरा करता है। मानक रेल, हेड हार्डेंड रेल, भारी रेल, हल्की रेल, क्रेन रेल और अन्य प्रकार सभी यहां उपलब्ध हैं, चीन के मुख्य रेल आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, जीएनईई रेल पूरी दुनिया में किफायती हरित रेलवे उत्पादों की आपूर्ति पर काम कर रहा है।

जीबी मानक स्टील रेल

gb rail

वर्गीकरण		ऊँचाई(मिमी)	सिर (मिमी)	नीचे (मिमी)	मोटा(मिमी)	वजन (किलो/मीटर)
ट्राम की भांति हल्की रेल	8 किलोग्राम/मी	65	25	54	7	8.42
	9 किलोग्राम/मी	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 किलोग्राम/मी	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 किलोग्राम/मी	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 किलोग्राम/मी	80	40	80	10	18.06
	22 किलोग्राम/मी	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 किलोग्राम/मी	107	51	90	10.9	24.46
	30 किलोग्राम/मी	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
भारी रेल	38 किलोग्राम/मी	134	68	114	13	38.733
	43 किलोग्राम/मी	140	70	114	14.5	44.653
	45 किलोग्राम/मी	145	67	126	14.5	45.546
	50 किलोग्राम/मी	152	70	132	15.5	51.514
	60 किलोग्राम/मी	176	73	150	16.5	60.64
क्रेन रेल	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	क्व 100	150	100	150	38	88.96
	क्यू 120	170	120	170	44	118.1

जापानी औद्योगिक मानक स्टील रेल

आकार	A	B	C	t	वजन (किलो/मीटर)
जेआईएस 15 किग्रा	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2
जेआईएस 22 किग्रा	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3
जेआईएस 30ए	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1
जेआईएस 37ए	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2
जेआईएस 50एन	65	153	127	15	50.4
सीआर 73	100	135	140	32	73.3
सीआर 100	120	150	155	39	100.2

ब्रिटेन मानक

आकार	A	B	C	t	वजन (किलो/मीटर)
50O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833
60A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
60R	57.15	114.3	109.54	11.11	29.822
70A	60.32	123.82	111.12	12.3	34.807
75A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455
75R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90A	66.67	142.88	127	13.98	45.099
100A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

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