कैसे रेल एक साथ जुड़ते हैं

रेलवे रेल का कनेक्शनट्रैक संरचना का एक महत्वपूर्ण पहलू है, जिससे ट्रेनों की सुरक्षा और सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है। यह आमतौर पर विभिन्न फास्टनरों और कनेक्शन प्रौद्योगिकियों के माध्यम से प्राप्त किया जाता है जो रेल निरंतरता और स्थिरता की गारंटी देते हैं। परंपरागत रूप से, रेल का उपयोग करके जुड़े हुए हैंफिशप्लेटें। दो रेल वर्गों के सिरों को फ्लैट और रखा जाता है - - साइड द्वारा, फ़िशप्लेट के साथ रेल संयुक्त के दोनों किनारों को कवर करता है। फिर इसे बोल्ट का उपयोग करके कस दिया जाता है, जिससे रेल के बीच एक अनुदैर्ध्य कनेक्शन बनता है।

फिशप्लेट न केवल रेल की स्थिति को सुरक्षित करता है, बल्कि ट्रेन संचालन द्वारा उत्पन्न अनुदैर्ध्य तनाव और कतरनी बलों को भी प्रसारित करता है, रेल विस्थापन या अत्यधिक अंतर गठन को रोकता है, जिससे गेज सटीकता बनाए रखता है और ज्यामितीय स्थिरता को ट्रैक करता है।

अंतर्राष्ट्रीय मानकों के रेल जोड़

आर्मा 2007

Uic 864

बीएस 47-1

जैसा

टी के बारे मेंवह रेल और स्लीपरों के बीच संबंध रखता है, रेलवे बन्धन प्रणाली एक सहक्रियात्मक भूमिका निभाती है। रेल को स्लीपर या के खिलाफ दबाया जाता हैरेल टाई प्लेटएक सेरेल क्लिप या एरेल स्पाइक(स्क्रू स्पाइक), जबकि एरेल पैडदबाव को वितरित करने के लिए रेल बेस के नीचे रखी गई है, कंपन, और सदमे अलगाव प्रदान करते हैं। फिशप्लेट और रेल टाई प्लेट को सुदृढ़ करने के लिए बोल्ट और नट्स का उपयोग किया जाता है, यह सुनिश्चित करना कि ट्रेनें गुजरने पर शिथिलता के बिना पूरी प्रणाली कसकर जुड़ी हुई रहे।

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